ПС1



Китайская игрушка. Путевые заметки из Гонконга, или Чтоб мы так жили   


«Субъективно о загранице» — дежурная рубрика, в которой наши корреспонденты в силу своих способностей и разумения пытаются максимально объективно поведать читателю о далеких краях. На сей раз в объектив известного вам Алексея Кравцова, взявшего бессрочный отпуск, попала крохотная страна на другом конце света — Гонконг. О том, как выжить в муравейнике, что такое «самая либеральная экономика в мире» и что почем на берегах Южно-Китайского моря — читайте ниже.

Итак, Гонконг. До конца минувшего века — британская колония, а последние 15 лет - крохотная самоуправляющаяся территория в составе Китайской Народной. По большому счету, всамделишный город-государство. Провинциальные ожидания от одной из столиц мира оправдываются полностью: паршивая погода, толпы людей на улицах, небоскребы о 50-ти этажах контрастируют с бойкой уличной торговлей и специфическим фастфудом. XIX и XXI века тут исправно уживаются в едином культурном контексте, дополняя друг друга и положительно влияя на качество жизни. Воспетая классиками ситуация, что «там рай, а здесь ад« (смотри Нидерланды и Кубу), в Гонконге наконец обретает свое экзистенциальное объяснение. Оказывается, все дело не в качестве жизни, не в ВВП и не в разрезе глаз ментальности, на которую принято все спихивать. Третья вообще не при чем: все люди одинаковые. Ну а первые два фактора — лишь следствие. Первопричина — в работающих социальных институтах. Надо строить жизнь так, чтобы и в общественном транспорте было быстро и не тесно, и чтобы мусорник был пуст и не вонял, и чтобы по телеку не врали, и все такое. И чтобы автобус, который пришел на остановку по расписанию, не казался даром небес. Люди просто в этом живут, не подозревая, что может быть как-то иначе. Кстати, в большом Китае все не так - больше похоже на нашу Родину. Наверняка англичанка гадит…


Открытка на память
Открытка на память

Но покончим с моралью: посмотреть на устройство гонконгского быта — намного интересней. Если вынести за скобки китайскую культуру и азиатский образ мысли (занятие, в общем-то, бессмысленное, но иначе местную ситуацию не описать), то городская жизнь на берегу Южно-Китайского моря определяется тремя факторами: высокая влажность, отсутствие места и огромное количество народу. Человеческий инженерный гений противопоставляет этим объективным проблемам такое свое изобретение, как небоскреб, который здесь не просто здание, а единица градостроения. Местная реальность попросту не позволяет аборигенам как-то иначе расходовать драгоценные квадратные метры, а потому в, казалось бы, обычное здание высокой этажности встраиваются и офисы, и ТРЦ, и жилые этажи, и парковки. Особо шикарные «тауэры» в центре города могут позволить себе отдельные входы в метро, внутренние сады и дворики, галереи и отели. Экзотический во всем другом мире бонсай тут смотрится вполне органично.

«Свечки» на периферии тихо культивируют на своих стенах мох и плесень, что здесь воспринимается как данность. При этом дома старше 25-ти лет считаются уже старыми, и обычно их сносят. Соответственно, иные здесь и стандарты, выдвигаемые к строительству. Учитывая почти тропический климат, бетонные стены — не толще нескольких сантиметров. Все коммуникации выведены наружу. Отсюда и «легендарная» скорость возведения новостроя.

Феноменальная плотность населения тоже не является особой проблемой. Людей, конечно же, на улицах много: одесситам в качестве сравнения подойдет Дерибасовская в худшие моменты Юморины. Но и тут хитрые гонконгцы умудряются как-то свести концы с концами. Во-первых, на идеальном немецком уровне налажена городская логистика. Автобусы и трамваи, маршрутки и такси, транспорт водный, транспорт подземный — все это сведено в единую систему общественного транспорта, разделено на зоны и цвета и умудряется прийти вовремя под дождем, в шторм и при невиданных для местных широт температурах +5. Центр города, конечно, может и простаивать в пробках, но автобусная полоса на дороге всегда будет пуста, а за стоп-линию у пешеходных переходов не умудряется выехать даже самый лихой индус-таксист.

Во-вторых, на невиданном нигде доселе уровне организована пешеходная навигация. Для наших краев это, действительно, выглядит излишеством. Система ушла далеко вперед за уровень обычных туристических указателей: стрелками и буквами обозначаются любые векторы движения, куда вас может занести толпа. То есть, если со станции метро есть пятнадцать выходов, то у каждого из них будет своя буква. Если вам надо дождаться автобуса, то на тротуаре для каждого маршрута, с указанием отдельного номера, будет нарисован специальный «паркинг» для пассажиров. Самих остановок, кстати, почти нигде нет: экономят место, да и расписание никто не отменял (висит на столбе). Все это, повторимся, на первый взгляд кажется излишеством, но на практике — это единственный способ не раздавить толпой отдельно взятого человека.

Наконец, людские потоки отделяют и друг от друга, и от автомобилей специальные надземные переходы, зачастую образующие отдельные сети. Из одного здания в другое вполне можно попасть, не опускаясь на грешную землю. В таких переходах, как ни странно, никто не умудряется поставить магазинчик «Все по 3», зато вполне могут быть эскалаторы, травелаторы, стрелки… и немного рекламы.

Никаких особо футуристических деталей в местном мироздании не обнаружено. Весь фокус состоит лишь в удобстве и эффективности использования местных городских систем. Несмотря на толпы людей, на улицах чисто. И дело не в злом полицейском, а в том, что всегда и везде рядом с тобой будет урна вырвиглазно-оранжевого цвета, куда удобно выбросить то, что там ненужного у тебя в руках. Поездка в метро стоит фантастических денег, но пользоваться этим видом транспорта настолько удобно, что это перекрывает цену, эквивалентную одному USD за остановку. Оплата услуг происходит через специальный «октопус» («осьминог» с английского) — местную платежную систему, похожую на классическую международную. Помимо абсолютно всех муниципальных услуг, «октопус» бодро покрывает общение потребителя с частным бизнесом, отбирая хлеб у банковских карточек. Если кто помнит, во времена Боделана и у нас что-то подобное начинало внедрятся в общественном транспорте. Система авторства «Телекарт-Прибора» покрывала несколько троллейбусов и парковок в центре, но после выборов была быстро забыта как мешающая воровать политически несостоятельная. Собственно, единственное, что в Гонконге футуристического — так это понимание экономики будущего: город как система координат, сводящая к единому началу потребителя и продавца, должен создавать комфортные условия взаимодействия между ними, снимая пенки с потоков, а не отжимать последнее.

Конечно же, впечатлений от посещения столицы мира — море. И конечно же, они не только положительные. Но описывая все, выделить что-то конкретное не получится, так что просто не поленитесь пройтись по фотографиям. Там тоже будет что посмотреть и что себе подумать.

Автор — Алексей Кравцов


Вид из окна автобуса. Обычная улочка в центре города
Вид из окна автобуса. Обычная улочка в центре города

Субботний уличный марафон. Ничего особенного, листайте дальше
Субботний уличный марафон. Ничего особенного, листайте дальше

Наружная реклама в центре города
Наружная реклама в центре города

Тихая подворотня, разделяющая небоскребы
Тихая подворотня, разделяющая небоскребы

Девочка
Девочка

Конечная автобусов
Конечная автобусов



Уважение к старшим - одна из основ китайского общества: дед тащит по дороге тележку, образуя пробку. Но никто не сигналит ему в спину и не матерится. Нехай тащит!
Уважение к старшим - одна из основ китайского общества: дед тащит по дороге тележку, образуя пробку. Но никто не сигналит ему в спину и не матерится. Нехай тащит!

Выезд из аэропорта. Два языка навигации, три вида оплаты, расписание на ЖК-экране, немного рекламы и ни одного назойливого таксиста
Выезд из аэропорта. Два языка навигации, три вида оплаты, расписание на ЖК-экране, немного рекламы и ни одного назойливого таксиста

Транспортные развязки и вид на остров Лантау, где живет туристическая достопримечательность - Большой Будда. Не видно из-за погоды
Транспортные развязки и вид на остров Лантау, где живет туристическая достопримечательность - Большой Будда. Не видно из-за погоды

Еще одна открытка
Еще одна открытка

Полоса для автобусов
Полоса для автобусов

Автобусная остановка
Автобусная остановка

Навигация: какая именно улица куда идет. Немного напоминает одесские стрелки, но функциональнее, поскольку с указанием номеров
Навигация: какая именно улица куда идет. Немного напоминает одесские стрелки, но функциональнее, поскольку с указанием номеров

Общественный транспорт и стоп-линия. Цвет такси зависит от района
Общественный транспорт и стоп-линия. Цвет такси зависит от района

Паромы через залив. Разный цвет - разные скорость, цена, расстояние
Паромы через залив. Разный цвет - разные скорость, цена, расстояние

Небоскребы и туристическая джонка - визитные карточки Гонконга
Небоскребы и туристическая джонка - визитные карточки Гонконга



Всем привет от "Бегущего по лезвию"
Всем привет от "Бегущего по лезвию"

И еще немного о навигации
И еще немного о навигации

Табличка в метро. Информация о том, какие выходы куда ведут
Табличка в метро. Информация о том, какие выходы куда ведут

Один из выходов. Стрелками указаны направления потоков
Один из выходов. Стрелками указаны направления потоков

Туристические трамвайчики, именуемые тут "Динь-динь" - скорее, дань традициям, чем эффективный способ перемещения. Но туристам нравится
Туристические трамвайчики, именуемые тут "Динь-динь" - скорее, дань традициям, чем эффективный способ перемещения. Но туристам нравится

Ночной вид на Даунтаун
Ночной вид на Даунтаун

Гонконг расположен на четырех крупных островах и одном полуострове. На маленьких островах расположены деревушки, которые заселены отнюдь не рыбаками. Тут дешевле аренда, но до города можно добраться всегда и вовремя, так что жить на острове - отличное решение для молодежи
Гонконг расположен на четырех крупных островах и одном полуострове. На маленьких островах расположены деревушки, которые заселены отнюдь не рыбаками. Тут дешевле аренда, но до города можно добраться всегда и вовремя, так что жить на острове - отличное решение для молодежи

Между островами на рейде стоят корабли. Закат. Февраль
Между островами на рейде стоят корабли. Закат. Февраль

Сети надземных переходов
Сети надземных переходов

Ночная жизнь
Ночная жизнь

ПДД здесь весьма условны. Азия - традиции и уважение к старшим превалируют над правом
ПДД здесь весьма условны. Азия - традиции и уважение к старшим превалируют над правом

Еще одна открыточка. Зато можно оценить качество дорожной разметки
Еще одна открыточка. Зато можно оценить качество дорожной разметки

Ночная забегаловка
Ночная забегаловка

"Ледис маркет" - круглосуточный базар товаров для всей семьи. Ночью людей поменьше, так что можно запустить по рядам механического динозавра
"Ледис маркет" - круглосуточный базар товаров для всей семьи. Ночью людей поменьше, так что можно запустить по рядам механического динозавра

В ожидании китайского нового года. Привычную нам ель тут заменяет множество местных атрибутов: "крутилки" (из светодиодов) символизируют цикличность времени, рыбки - эффективность и полезность труда в минувшем году, фонарики - домашний уют, красный цвет призван отпугивать небесных демонов, а золото - богатство и успех. Детям просто дарят деньги в специальном конвертике. Новый год у китайцев - не религиозный, а социальный праздник
В ожидании китайского нового года. Привычную нам ель тут заменяет множество местных атрибутов: "крутилки" (из светодиодов) символизируют цикличность времени, рыбки - эффективность и полезность труда в минувшем году, фонарики - домашний уют, красный цвет призван отпугивать небесных демонов, а золото - богатство и успех. Детям просто дарят деньги в специальном конвертике. Новый год у китайцев - не религиозный, а социальный праздник

Навигация на одном из островов
Навигация на одном из островов

Пробка в центре. Еще раз обращаем внимание на специальную автобусную полосу (по ней же ходит трамвай). Вспоминаем Пантелеймоновскую. Плачем
Пробка в центре. Еще раз обращаем внимание на специальную автобусную полосу (по ней же ходит трамвай). Вспоминаем Пантелеймоновскую. Плачем

Деловой центр. Здание Китайского народного банка
Деловой центр. Здание Китайского народного банка

Традиционный "корпоративный" ужин. Семьи могут встречаться за таким же, но поменьше. Вообще, покушать вместе, хоть раз в недельку - обязательная программа и для семьи, и для офиса
Традиционный "корпоративный" ужин. Семьи могут встречаться за таким же, но поменьше. Вообще, покушать вместе, хоть раз в недельку - обязательная программа и для семьи, и для офиса

За окном - вечный дождь. Ты в Гонконге, но все равно ты плачешь. Зима
За окном - вечный дождь. Ты в Гонконге, но все равно ты плачешь. Зима

Метро изнутри. Любовь
Метро изнутри. Любовь

Залив Виктория между полуостровом Коулун и островом Гонконг. Единственный солнечный день за всю поездку. Отправляемся на острова
Залив Виктория между полуостровом Коулун и островом Гонконг. Единственный солнечный день за всю поездку. Отправляемся на острова

Порой отвоевать у моря несколько сотен "квадратов" дешевле, чем построить здание на существующей земле. Поэтому, пока ищут подходящего застройщика, на площадке работает парк аттракционов. Это к вопросу о том, что такое эффективное управление
Порой отвоевать у моря несколько сотен "квадратов" дешевле, чем построить здание на существующей земле. Поэтому, пока ищут подходящего застройщика, на площадке работает парк аттракционов. Это к вопросу о том, что такое эффективное управление

"Спальный район". Дырки в центре понижают парусность, обеспечивают пожарную безопсность, и конечно же, рекомендованы местными специалистами по фен-шую
"Спальный район". Дырки в центре понижают парусность, обеспечивают пожарную безопсность, и конечно же, рекомендованы местными специалистами по фен-шую

Зеленая зона - на островах. Ни шаурмы, ни дачи тут нет, вся застройка - только в рамках населенных пунктов
Зеленая зона - на островах. Ни шаурмы, ни дачи тут нет, вся застройка - только в рамках населенных пунктов

Внутренне убраство храма. Тут все всегда будет кратно четырем
Внутренне убраство храма. Тут все всегда будет кратно четырем

Местный бог кунг-фу как бы намекает на то, что он думает о застройке зеленых зон
Местный бог кунг-фу как бы намекает на то, что он думает о застройке зеленых зон

Напоследок взбираемся на верхний этаж одного из тауэров. Высокая облачность, и качество кадра соответствующее. Но видно, как на месте одной из марин создаются очередные гектары для коммерческой застройки
Напоследок взбираемся на верхний этаж одного из тауэров. Высокая облачность, и качество кадра соответствующее. Но видно, как на месте одной из марин создаются очередные гектары для коммерческой застройки

Вид в другую сторону. Среди бабла и коммерции тут всегда есть место для зеленого парка и нескольких футбольных полей
Вид в другую сторону. Среди бабла и коммерции тут всегда есть место для зеленого парка и нескольких футбольных полей








Новости по этой теме:


РастОК
РастОК   страна по ip - od 25 мая 2016, 09:44     +5      
Ну и насчёт наружной рекламы Гена задумался) Мало как-то её в Одессе судя по всему)
   Ответить    
SergtoUn
SergtoUn   страна по ip - by 26 мая 2016, 15:16     +2      
Значительная часть гонконгцев живёт в Шеньчжэне, через пролив. В шторм паром просто не идёт, так что "добраться всегда", не говоря уже про "вовремя", — некоторое преувеличение.
   Ответить    
Vladimir Alex Shevchuk
Не гонгонговцев, а китайцев. В Шеньчжене живут так называемые мэинлендеры (материковый китай), которые работают в гонконге. Сами жители гонконга их недолюбливают.
   Ответить    
Кравцов
Кравцов   страна по ip - us 28 мая 2016, 01:49     +1      
"суперджет" отлично ходит и в плохую погоду. медленнее раза в полтора, но все же. так что тут лишь вопрос денег.
   Ответить    
Влад Цепеш
На фото все дороги с односторонним движением?
   Ответить    
ZICCURAT
ZICCURAT   страна по ip - od 24 мая 2016, 20:24     +6      
Кстати, обратил внимание. У них над улицами нет проводов: ни вдоль улиц, ни поперек. Эстетика в быту.
   Ответить    
Великолепный
…а еще там вместо проводов и эл. кабелей над улицами есть  пешеходные переходы.
   Ответить    
Rie
Rie   страна по ip - de 24 мая 2016, 21:03     +3      
Провода над дорогой -- уже почти реликт. Мало где сохранились.
   Ответить    
Смотритель зоопарк
Да ладно тебе, в Штатах этих проводов на улице столько, что птицы, пролетая, запутываются…
   Ответить    
SergtoUn
SergtoUn   страна по ip - by 26 мая 2016, 15:12     +1      
Дроны запутываются.
   Ответить    
Гай Тухес Нолемоций
Ребенок отработал там в прошлом году 9 месяцев. Сказал, что худший контракт за 15 лет плавания. Жуткая влажность, дожди и тайфуны.
А репортаж отличный, автору спасибо.
   Ответить    
Беда
Беда   страна по ip - ru 25 мая 2016, 08:39     +5      
Да, конечно вашему ребенку не повезло За 15 лет, такой облом.Это не на 50ти летнем волгобалте к арабам в жару и грязь гвозди и доски возить за символическую плату.
Спасибо автору. Отличный материал. Может в следующем тысячелетии достигнем этого уровня развития, когда поймем, что нищий народ-это свои, а такая власть-это сволочи.
   Ответить    
Гай Тухес Нолемоций
Насчет волгобалта всей душой с вами
   Ответить    
blossfeldia
blossfeldia   страна по ip - gb 25 мая 2016, 09:03     +2      
Там люди живут очень скромно. Погода — вафли, воздух вонючий, хотя все приветливы, внимательны друг к другу и никто не нервничает, не орет, не подрезает на дороге, хамов нет, пьяных за рулём нет — очень высокие штрафы. Но жить там — это уже совсем от безнадеги или надо там родиться.
   Ответить    
Філам
Філам   страна по ip - od 25 мая 2016, 10:36     +2      
Ключевий комент. Показує як кожен із нас повинен діяти, щоб почувати себе людиною. Погода і все інше, що від Бога, у нас якості відмінної.
   Ответить    
yuriym
yuriym   страна по ip - ua 25 мая 2016, 10:53     +2      
Отличный репортаж! Побольше такой информации из разных стран, чтоб наши люди видели как устроена жизнь в прогрессивных городах и к чему нам надо стремится. Сам я тоже несколько лет назад три года отработал в Гонконге, остались наилучшие воспоминания. Жаль автор не посетил парк Коулун Вольер. Это как оазис среди каменных джунглей с розовыми фламинго, попугаями, плещущейся рыбой в водоемах и прочей живностью очень красиво.
Да еще я видел как город приводят в порядок после дня,  просто на улицы после 00:00 часов высаживается «десант» уборщиков с «кархер-машинами», щетками и моют улицы до утра.
   Ответить    
Кравцов
был, но чет не вставил :)
   Ответить    
Mullich
Mullich   страна по ip - ua 25 мая 2016, 11:30     +3      
Спасибо автору за репортаж, прекрасная работа. Отдельно благодарю за шикарные фотографии с содержательными подписями. Жаль, погода подкачала, а сама подборка выполнена с душой.
   Ответить    
SergtoUn
SergtoUn   страна по ip - by 26 мая 2016, 15:11     +1      
А ведь делов-то: сдал Китай порт Великобритании в аренду на много лет. Конечно, предложение «от которого невозможно отказаться», но в выигрыше все стороны. Хотя аренда, конечно, в Гонконге крутая: 400 баксов за треть моей кухни.
   Ответить    
Эдуард Малой
У нас в сравнении меньше наружки
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


            
6 апреля
08:30
1 коммент.
В Одесской области задержали дебошира, который громил и поджигал все на своем пути  фотографии
5 апреля
23:07
1 коммент.
На окраине города в Одесской области нашли пятилетнего мальчика  фотографии видео
22:45
26 коммент.
В Одессе выявлен новый случай коронавируса: пациент за границей не был 
22:13 Эпидемия COVID-19: в Украине уже 1308 случаев, в том числе 37 летальных исходов
20:58
80 коммент.
Накануне ужесточения: как одесситы напоследок в парках гуляют (фотозарисовка) фотографии
20:09
6 коммент.
На одесских полях орошения горит камыш  фотографии
19:25
42 коммент.
В Одессе удирающий от полиции нарушитель устроил ДТП  фотографии видео
18:38
14 коммент.
Через порт в Одесской области из Украины пытались вывезти 4 тысячи литров антисептика  фотографии
18:10
6 коммент.
В Измаиле прекратят работать все маршрутки
17:56 Спасатели с помощью двух самолетов и вертолета тушат лес в Чернобыльской зоне: радиационный фон - в пределах нормы  фотографии видео
17:36 Масштабный пожар в коллекторе на Крещатике повредил кабели «Укртелекома» и оставил без света Нацбанк  фотографии видео
16:25

2 коммент.
Замороженный баскетбол: «Одесса» успела отправить иностранцев домой, оставшиеся игроки тренируются, не выходя из дома
15:25
110 коммент.
В Одессу прибыла первая партия помощи от фонда Петра Порошенко и «Европейской Солидарности» (политика) фотографии
14:07
7 коммент.
Хроники коронавируса: в Украине на изоляции находятся 114 военнослужащих, трое заболели
13:49
186 коммент.
Начальник патрульной полиции Одессы и его заместитель отправили в больницу владельца торговой точки, якобы нарушавшего карантин  фотографии видео

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


«Все дезинфицируется и сжигается». Кличко рассказал об утилизации защитных материалов инфекционных больниц



В Британии депутаты осудили Китай и Россию за дезинформацию о коронавирусе



Порно 40 млн лет назад. В древнем янтаре нашли мух, которые умерли во время секса




Статьи:

На пороге открытия: ученые ищут главный храм древней Тиры

Врач-иммунолог: «В пробежке по Трассе здоровья я не вижу решительно ничего страшного»

Стартует второй этап медреформы: поможет ли он бороться с эпидемией?



Новости Одессы в фотографиях: