«Колыхания с руководством»: одесские коммунальщики объяснили, почему дороги остались без разметки

Закупка материалов для нанесения дорожной разметки в Одессе затягивается из-за проблем с руководством в профильном КУ «СМЭП».

Именно такую причину озвучил на заседании транспортной комиссии горсовета заместитель руководителя СМЭП Денис Коваль.

Члены комиссии выразили недовольство тем, что приобретение необходимых материалов откладывается до момента, когда погода уже может помешать работам. Скоро начнутся дожди и слякоть, и тогда рисовать разметку будет поздно.  

Денис Коваль объяснил задержки «колыханиями с руководством». Почему тендер не провели заранее и как предприятие собирается наверстать упущенное, он объяснить не смог. В СМЕП лишь сообщили, что тендер на закупку холодного пластика продолжается. Коваль отметил, что процедура займет около месяца, а наносить разметку будут при благоприятной погоде.

По словам председателя транспортной комиссии Петра Обухова, существует еще одна проблема — Одесса все реже использует холодный пластик, который значительно долговечнее краски. Тенденция к сокращению наблюдается с 2022 года. Тогда им нанесли около 41,5 км разметки. В 2023-м — 19 км, в 2024-м — 12 км, в 2025-м — 8 км, а в этом году — всего 4 км.

По словам источника «Думской» в департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения, коммунальщикам проще работать именно с краской: она быстрее наносится, а значит, за то же время можно отчитаться о больших объемах работ.

«С точки зрения интересов города, конечно, лучше пластик. Краска вдвое дешевле, но пластик в шесть раз долговечнее. К сожалению, коммунальщики руководствуются прежде всего желанием продемонстрировать руководству большие объемы выполненной работы, а не обеспечить долгосрочный результат. В таком случае разметку приходится обновлять чаще, а первоначальная экономия на материалах не обязательно означает выгоду для городского бюджета в долгосрочной перспективе», — пояснил наш собеседник.