Команда контейнеровоза с украинцами спасла лодку с мигрантами, а те устраивают на судне драки с поножовщиной
Экипаж небольшого контейнеровоза MARINA, флаг Антигуа (IMO 9252864) по собственной доброте был втянут в неприятную историю. Находясь в Средиземном море рядом с островом Мальта, 4 мая капитан принял решение спасти лодку с незаконными мигрантами.
На борт поднялись 78 человек. При этом команда контейнеровоза состоит всего из 13 человек, в числе которых есть украинцы.
Теперь власти Мальты и Италии не хотят принимать незаконных мигрантов, поэтому контейнеровоз уже несколько дней дрейфует и не может причалить ни в один порт.
При этом операция по спасению координировалась и контролировалась патрульно-спасательными катерами Мальты. Дело в том, что торговые суда не могут открыто игнорировать приказы патрульно-спасательной службы, потенциальные наказания очень суровые, вплоть до тюремного заключения.
И сейчас капитан MARINA и владельцы судна остались наедине с этой проблемой — власти Мальты не хотят, чтобы мигранты сходили на ее берег, а идти в порт назначения со спасенными на борту капитан, конечно, не может. Мигранты являются выходцами из Бангладеш, Марокко, Чада, Ливии, Судана.
Судно дрейфует у побережья Мальты и ждет, когда кто-то разрешит высадить их в порту. Тем временем запасы провизии и пресной воды подходят к концу, на борту судна есть несколько сотен контейнеров, которые уязвимы для искателей приключений. По свидетельству капитана, мигрантам нечем заняться, между ними постоянно возникают драки, в том числе и с применением холодного оружия.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Это отголосок колониальных войн, все хотели земель побольше, пришло время платить. Пол Африки говорит на европейских языках не просто так. Вон Тунис французы вообще своей дачей считают
Проходя возле ближайшего порта, мигранты сами прыгнули в воду и самостоятельно поплыли в сторону Мальты. О наличии у них отпечатка подошвы чуть ниже спины нам ничего не известно.
Ту так объявите что захватили. стопорнут танкер положат всех а потом разбираться. В конце концов это слова команды против эмигрантов. а дальше как полагаю военные или кто там на корабль поднимутся должны будут забрать их. Там что в команде хитрого еврея из Одессы нет?
Н-да, капитан совершил явную глупость. При желании можно было бы придумать отмазку, чтобы не участвовать в этом мероприятии. Таких историй уже было сотни, капитан не мог об этом не знать!
В Западной Европе есть страны с очень мощной экономикой. Например, Германия один из ведущих экспортёров в мире.
Но роботы пока не могут полностью заменить людей на сборке. А местные не очень-то хотят работать на сборке, уборке, штамповке, плавке, пр. за несколько сотен евро в месяц, ещё и по сменам.
Но если нужны рабочие руки, можно это сделать организованно. Проводить в здании посольства экзамен на знание языка и специальности, медосмотр, выдавать рабочую визу, и перевозить на нормальном пассажирском судне.
Ведь многие из этих людей потом осваивают язык, находят работу, и нормально работают. В этом экономическая подоплёка этого движения.
Однако можно это всё делать без драматизма, не создавая проблем другим. В частности этим беднягам морякам.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.