Вчера состоялось очередное заседание временной контрольной комиссии горсовета по проверке выполнения владельцами ООО «Международный аэропорт Одесса» своих обязательств перед городскими властями. Напомним, коммунальное предприятие КП «Международный аэропорт Одесса» и фирма «Одесса Аэропорт Девелопмент» создали общество с ограниченной ответственностью ООО «Международный аэропорт Одесса», только 25% которого находится в собственности города. Получив активы КП, инвестор обязался реконструировать взлетно-посадочную полосу и построить новый пассажирский терминал, что позволило бы увеличить пассажиропоток. Доля инвесторов в уставном фонде составила 355 миллионов гривен. Так сейчас выглядит новый пассажирский терминал аэропорта. Фото superodesit, форум skyscrapercity.com С созданием ООО город фактически лишился самого рентабельного коммунального предприятия: в последние годы пребывания в муниципальной собственности чистая прибыль аэропорта составляла порядка 4 миллионов долларов ежегодно, что позволяла поддерживать на плаву другие КП. Но при этом средства не направлялись на реконструкцию полосы и терминала. Кроме того, штат сотрудников аэропорта был сильно сокращен, что повлекло за собой уменьшение фонда заработной платы и соответственно сумм подоходного налога, который также поступает в городской бюджет. Новый пассажирский терминал, который инвесторы обещали сдать еще в 2012 году, сейчас находится в состоянии 45% готовности. На завершение строительства ООО открыло кредитную линию в государственном «Укрэксимбанке» на сумму 30 миллионов долларов, но на данный момент основная сумма не выбрана и используется исключительно по назначению. Залогом для получения кредита стала коммунальная собственность. На вчерашнем заседании на вопросы депутатов отвечали представитель компании-инвестора, сотрудник юридической фирмы, которая осуществляет сопровождение проекта, и директор КП «Международный аэропорт Одесса Михаил Крайтман. Депутаты особо интересовались, с какой целью был взят дорогостоящий кредит (собственных средств ООО и прибыли КП вполне хватало для финансирования проведенных работ), на какие цели тратятся заемные средства и когда инвестор выполнит взятые на себя обязателтства. Конкретные претензии к инвесторам предъявили депутаты горсовета Наумчак, Шеремет, Звягин, Казарновский. Поговорили и о параметрах воздушных ворот города. Так, в результате реконструкции длина взлетно-посадочной полосы одесского аэропорта не изменится и будет по-прежнему составлять 2800 метров. В то же время, по мнению депутатов, для приема широкофюзеляжных авиалайнеров требуется полоса 3200 метров. Удлинение полосы крайне затруднено: шесть лет назад резервная территория была распаевана и передана в частные руки. Специалисты пояснили, что благодаря особому покрытию полосы после реконструкции ее сцепные свойства улучшатся. И это позволит принимать крупные самолеты. К следующему заседанию было обещано подготовить развернутую справку по данному вопросу. Депутат Георгий Селянин рассказал коллегам о произошедшем с ним инциденте. На первом заседании комиссии директор КП «Международный аэропорт Одесса» Михаил Крайтман отсутствовал. Удивленный этим депутат позвонил Крайтману — как оказалось, тот даже не был проинформирован о заседании. Так как его забыли пригласить на заседание комиссии. Селянин предложил встретиться немедленно, чтобы получить ответы на вопросы, а Крайтман пообещал подготовить пропуск и выслать на проходную предприятия своего помощника. Однако на проходной, помимо помощника директора КП, депутата встретили двое молодых людей в камуфляжной форме, которые наотрез отказались пускать Селянина на территорию. После долгих препирательств прибыла группа поддержки — представительный мужчина, который представился консультантом руководства ООО по вопросам безопасности и полковником СБУ. Он сообщил, что пребывание депутата на территории аэропорта невозможно, так как это режимный объект и учитывая ситуацию в стране, особо усилены меры безопасности. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: 7 листопада 2023: Фонд гарантування вкладів не полишає спроб відсудити 142 млн грн у Кауфмана і Грановського: справа повернулася до Одеси 16 жовтня 2023: Справа про заволодіння одеським аеропортом: суд заарештував будівлю старого терміналу і майже 2,5 тис. одиниць техніки 16 жовтня 2023: Справа про заволодіння одеським аеропортом: ще одному підозрюваному обрали запобіжний захід 7 вересня 2023: Справа про заволодіння одеським аеропортом: одного з фігурантів відправили під арешт із заставою в 268 млн гривень |
Статті:
Новини Одеси в фото: Думська в Viber |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||