Корейский поезд будет идти из Одессы в Киев 6,5 часов
0
Государственная администрация железнодорожного транспорта «Укрзализныця» намерена открыть движение поездов «Украинского экспресса» (производства Hyundai Rotem (Южная Корея) по маршруту «Киев-Одесса» до конца 2012 года, сообщают «Украинские новости».
Об этом на пресс-конференции сообщил начальник главного пассажирского управления «Укрзализныци» Александр Иванько.
«К концу года планируем (открыть) движение на участке «Киев-Одесса», — сказал он.
Начальник управления отметил, что продолжительность движение экспресса по маршруту «Киев-Одесса» составит 6,5 часов.
Иванько отметил, что в начале июня «Укрзализныця» намерена запустить поезд Hyundai на маршрут «Киев-Донецк», а затем довести число поездов на этом маршруте, а также на маршруте «Киев-Львов» до двух.
После этого «Укрзализныця» рассчитывает заменить на Hyundai два поезда, осуществляющие движение по маршруту «Киев-Днепропетровск».
С 27 мая начнут курсировать межрегиональные электропоезда «Украинский экспресс» производства компании Hyundai сообщением «Киев-Харьков» — 2 пары и «Киев-Львов» — 1 пара.
17 декабря 2010 года Южная железная дорога и компания Hyundai подписали контракт о поставке 10 межрегиональных электропоездов в 9-вагонной комплектации для внедрения в Украине скоростного движения, из них 6 поездов уже поставлены и Украину.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
К сожалению, они приходят поздно. Бывший 10й поезд прибывает чуть ли не к 10 утра, когда ряд запланированных в Киеве дел просто остаются позади((( Раньше он прибывал в 8.35
та да…злюсь вместе с Вами…пришлось пересесть на автобус, три командировки за неделю (! ) — я уже не раскрючиваюясь хожу, вся измучена. ненависть к оптимизаторам зашкаливает!
не ясен их смысл, черноморец выигрывал тем что ночной, а теперь дешевле и быстрей на маршрутке будет… (идет 5-6 часов) Расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга по трассе составляет 687 км, их сапсан преодалевает расстояние между городами примерно за 4 часа (когда я ездила вышло чуть меньше), Расстояние от Одессы до Киева по трассе составляет 472 км, украинский хюндай преодолевает за 6, 5ч… что то я не понимаю…
Вы ж не сравнивайте Москва-Питер и Киев-Одесса. там немножко качество всего другое. нам, чтоб так ехать надо новую дорогу строить. но кому это надо? Евро считай уже прошло — теперь надежда только на «покращення» :)
Сейчас как в корейском поезде, чуть позже ряды сидений уплотнят и вот тогда будет как в автобусе (маршрутке). Хотя если поезд корейский то и расстояние между сиденьями может быть под корейцев.
Обычный поезд за 8 часов доходит. А супер пупер дорогой кореец за 6, 5 спрашивается, где логика??? Зачем кучу денег переплачивать если можно выспаться и с утра быть в городе. Вот если бы три, максимум четыре часа, это другое дело.
Нельзя целлофан снимать. Парусность уменьшится и скорость упадет.А с целлофаном, да при попутном ветре может и уложится в график движения по отечественным рельсам, не выдерживающим уже никакой критики.
Я так понял они решили еще корейских поездов докупить к существующим, а свой производитель пусть загибается? Зачем покупать дорогие корейские если можно купить точно такие только украинские и дешевле если кореец все равно ездит со скоростью 100 км?
у корейцев больше откаты, и процент 4, 8% годовых — это очень высокий процент как для нормальных стран. там наверное 1, 8% откат. а у нас купить поезд в кредит загнуться можно под наши 20-25%. и зачем давать своим работать, если можно дать работу корейцам, они бедные и несчастные. Развитые страны типа Украины должны давать работу менее развитым странам таким как Германия, Франция, ОАЭ, Япония, США.
Понимаете, если нашим удалось взять кредит у корейцев, то это выгодней по многим параметрам, чем брать на Украине. Но все равно, нафига попу гармонь? Дороги не готовы, свои предприятия стоят, а они срочно залазят в долги, чтобы швыцнуть на ЕВРО — 2012
Это наверняка приведет к многочисленным трупам, как в РФ от Сапсана плюс еще и возможнны моасштабные катастрофы на Ж.Д. переездах. Прыгнюкович решил, судя по всему, на этих поездах запрыгнуть в ЕС.
Проффесура изобрела по устоявшейся традиции новое название к высокопосадовому укрокреслу. К Соцзахисту добавилась Инфраструктура. В результате получилась жизнь в стране с полной инфраструктурой соцзахиста. Почему же страну с такими величайшими достижениями современнейшего прогресса названий кресел не берут ЕС? Они там в ЕС совсем нюх потеряли, отказываются от открытий квалифицированной проффесуры.
в электричке должен быть бесплатный Wi-Fi. Страна дураков, купить нормальные электрички, чтобы они ехали как старые поезда. В чем логика? Пути у нас поменяют еще лет через 20. осталось ждать всего нечего, 40 летию независимости.
Разница только в том, что в туалет в автолюксе ходят на остановках, а в поезде — между остановками. Наверное, ради удобства с туалетами и закупались поезда ;=)
Та не я думаю что этот поезд больше для возврата домой, например если я решил дела в Киеве до 15оо и не хочу ждать 22оо чтобы уезжать на черноморце. Вопрос в другом, почему так долго ехать он будет? из-за того что нету путей прямых из Одессы в Киев? надо ехать через Винницу обязон?
да было хорошо, ночь бухаешь в поезде, спишь пару часов, утром умылся, оделся, целый день работаешь и ночью продолжаешь пить в поезде по дороге домой))
ответ на вопрос почему завернутый, слегка длинный и немного не по теме но все же. Перший день після ЄВРО-2012
- Комунальники демонтують новенький асфальт на дорогах. Колесніков його позичив в Німеччині тільки на місяць; - У новому терміналі Львівського аеропорту, як і планувалося, відкрився речовий ринок; - Міліціонери нарешті перестали імітувати знання англійського і знову заговорили на звичній фені; - Повії, що добряче заробили під час Євро, масово скуповують місця у парламенті. Вони там планують створити свою фракцію «Трудова Україна«; - Збірна Росії повертаючись з України, прихопила за собою Крим; - Віктор Янукович в прямому зверненні, привітав українців з завершенням Зимової Олімпіади в Україні; - На полігоні ядерних відходів в Чорнобилі, захоронили результати діяльності тисячі біо-туалетів; - Катерина Осадча до тепер ходить з мячем на голові. Настільки потужно виконав штрафний Олександр Алієв; - З українських готелів масово почали відпадати зірочки; - Збірна Голандії до тепер сплачує штраф за куріння в ліфті; - На швидкісних потягах «Хюндай» почили просвічуватися емблеми Дніпропетровського вагоннобудівельного заводу; - Колесников вигнав Блохіна за те, що той так і не випустив його в жодному матчі. «Хто цього більше заслуговував, ніж я???» — емоційно пояснював він своє рішення; - Футболістів Північної Кореї відправили на виправні роботи в шахти, за непопадання на Євро-2012; - України подала скаргу на дії арбітра, який не зарахував м'яч Мілевського рукою. «У нас такі завжди зараховують» — аргумент української сторони; - Англійських хуліганів вже почали потроху виписуватися з Феофанії; - Англійська мова поповнилася новими словами «blyat», «pidaras», «kuda bjosh invalid«; - Користуючись київськими вуличними вказівниками, під час Євро пропали безвісті 1240 вболівальників; - За підрахунками організаторів, лушпинням сємєчок, які з’їли під час Євро вболівальники, можна засипати територію сучасної Угорщини; - Беар Гріллс автор «Выжить любой ценой» отримав травму одразу ж на київському вокзалі, коли в нього попросили закурити в туалеті. Керівництво «Діскавері» дотепер не може з ним звязатися. Так, що поки його доля залишається невідомою; - Британські вчені якраз завершили розшифровувати привітальний виступ Прем'єр-міністра України; - Як повідомила прес-служба глави держави, на фінальному матчі Чемпіонату Президента України привітали радісним свистом; - Опозиція заявила, що зібрала 80-тисячний мітинг на Олімпійському під час фіналу Євро-2012; - Ганна Герман сказала «Да я манала! « і взяла відпустку за власний рахунок; - Після відльоту останнього літака, Юрій Луценко намалював знак SOS на даху тюремного корпусу; - З дерев навколо стадіонів МНС-ники знімають останніх дітей.
«Украинский экспресс» производства Южная Корея — звучит как одесская бубличная артель \\\«Московские баранки\\\». в роли Кислярского — Колесников. интересно в его мозгу уже промелькнула мысль: \\\«Десять лет с конфискацией\\\»? :) или он ждёт визита специалистов \\\«Союза меча и орала\\\»?
а туалеты! ? — по 2 на вагон! а, извиняюсь, вдруг встретишь заинтересованный взгляд приятной незнакомки, которой не сидится… романтика! а в Черноморце можно всё проср… пардон, проспать!
Ну так давайте организуемся. Напишем коллективное обращение в Укрзализныцю, соберем подписи. В конце-концов, мы же потребители и наше право — выбирать услуги, которыми мы хотим пользоваться
Вы наивный человек (или притворяетесь?). Мой друг в свое время сказал потрясающую фразу: «Каждый советский человек имеет право предъявить паспорт». Боюсь, что с тех пор набор прав не шибко расширился.
Неужели не будет больше последнего остатка роскоши — «Черноморца»? ((
Так было удобно решить дела в Киеве или просто погулять в течение дня и вечером сесть спокойно в вагончик…не нужно было заморачиваться поисками гостинницы. Ночь спишь и утром на месте, экономия времени и денег.
Ужос. Так за что платить гроши, если практически ничего нового в поезде не предлагается? Подобные поезда ездили по Прибалтике и из Литвы в Беларусь во времена СССР. Цены были аналогичные обычным поездам, даже немного дешевле. По-моему, рулит тупизм. Ездил в них днем, приезжал поздно вечером, ночью, торчал на вокзале.
Из за этих сраных куйдаев- теперь перелопатили все рейсы! 450 км расстояние Одесса — Черкассы. Поезд теперь будет идти 15 часов!! Итак по всем направлениям.А не пошли бы вы на куй синеж)пая банда и персонально ворюга колесников!
Думская в Viber
Сергей Дубенко
