Корвет «Винница» поднимут в сухой док, чтобы определиться с его судьбой
Военно-морские силы Украины в ближайшее время определятся с будущим корвета «Винница», который бездействует последние 10 лет. Сначала, как сообщил журналистам командующий ВМС вице-адмирал Игорь Воронченко, надо поднять корвет в сухой док.
«Насчет будущего «Винницы»… Сначала надо пациента обследовать, а потом уже принимать решение, что с пациентом делать — или списывать, или ремонтировать. Подводное обследование корпуса пока не дает нам полной картины. Мы его поднимем, поставим в сухой док и после этого будем принимать решение о дальнейшей судьбе», — отметил вице-адмирал. Корвет «Винница» (малый противолодочный корабль) был построен в Татарстане (РСФСР) и спущен на воду в 1976 году. Служил в морских силах погранвойск КГБ СССР. В июне 1992 года вошел в состав морских частей пограничной службы Украины. В 1995 году корабль передали ВМСУ. 11 ноября 2007 года попал в шторм и получил серьезные повреждения форштевня, с этого момента состоит на ремонте. 22 марта 2014 года был захвачен российскими пиратами. Возвращен Украине 19 апреля того же года. В настоящее время стоит в Практической гавани Одесского морского порта.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
>> 22 марта 2014 года был захвачен российскими пиратами
Пишите правду — сдался без боя! Кто хотел уйти — тот ушел, кто не хотел — тот стоял на месте и ждал «делегацию».
Відповісти
|
 |
Не бреши, москалику, їм не дали можливості вийти, тому що перекрили вихід з бухти.
Відповісти
|
|
Кто хотел выйти — тот таранил и пытался растаскивать затопленные в выходе суда. Кто-то отошел от берега и ни на минуту не останавливался, чтобы на него не высадили десант. А кое-кто просто стоял у причала и ждал.
Відповісти
|
|
Ти про це так розповідаєш, начебто ти там був і все бачив своїми москальськими очима.
Відповісти
|
|
Я про это рассказываю, потому что у меня еще есть голова на плечах и я прекрасно помню события ьрехлетней давности. А такие как ты пытаетесь мне на черное говорить белое. Не выйдет, кто бы ты там ни был, ольгинец или минстець, правду вам все равно не спрятать!
Відповісти
|
|
Москалику, правда у кожного своя і твоя москальські правда мені не потрібна, поїдь до Соловйова в студію і там її розповідай своїм скрєпним однодумцям.
Відповісти
|
|
Правда — одна! Боевой украинский корабль сдался без боя.
Відповісти
|
|
Москалику , ця твоя правда далека від істини.
Відповісти
|
|
Навіщо воно тобі, твій мозок спроможний тільки на скрєпи.
Відповісти
|
 |
А мозгов чтобы понять опасность нахождения в бухте у них не было?
Мне было это очевидно, а "профессиональным" морякам нет? Вместо того чтобы таким образом блокировать чф россии дали себя запереть и захватить.Это позорная страница истории чф Украины.
Відповісти
|
 |
Если ими руководили такие предатели как Березовский, то какие к морякам могут быть претензии?
Відповісти
|
|
Усі такі розумні, коли пишуть про минуле.
Відповісти
|
 |
Не все суда могли своим ходой выйти в море.
Тем более, что «11 ноября 2007 года попал в шторм и получил серьезные повреждения форштевня, с этого момента состоит на ремонте». Читали?
Відповісти
|
|
Что-то я не вижу больших повреждений форштевня на корабле. За ним якорный ящик, таранная переборка, боцманская с красками. Зачем выбрасывать деньги на докование? Это ветер в мозгах адмиралов. Сразу на порезку в депрессивные порты Рени или Измаил. Вот и делайте там базу по порезке старых лоханок, которыми перегрузили ОМТП. У меня кореш после развала союза все корабли военной гавани порезал на иголки, могу дать адрес, вперед и с песней. Просьба не загрязняйте военную гавань отходами и ржавчиной с иголок.
Відповісти
|
 |
в 2007 году во время шторма у "Винницы" чуть нос не оторвало. Корабль начал довольно быстро набирать воду и собственно тонуть. Тогда, благодаря быстрым решениям, командиру корабля и команде удалось герметизовать отсек и собственно спасти этот кусок металлолома и экипаж. Кстати ничего бы этого не было, я имею в виду серьезные повреждения многих коробок, если бы командование береговое и непосредственно командиры кораблей приняли серьезные меры по шг1. В то время когда рассейские коробки были попрятаны по заводам. У нас не везде даже концы дополнительные завели. Я в то утро проснулся просто от того, как ку "Донбас" лупило бортом о бдк "Константин Ольшанский" А в 14 году флот просрали именно в Киеве. Потому что многие коробки которые были на ходу, были готовы выйти в море и пойти на Одессу. Более того даже выходили в бухту. Но был дан приказ сверху, возвращаться и ждать дальнейших распоряжений. Была то подстава Березовского Денисыча, или просто чехлеж киевских неумёх история разберется. Но факт — у нас флот отняли и чуть ли не с нашей же помощью. Вернули только несколько старых корыт, да повезло что Собака "Сагайдачный" возвращался только в Украину, так бы остались еще и без флагмана.
Відповісти
|
 |
Ой сдаётся мне, что его ждёт печальная судьба:Варяга, Киева, а теперь и крейсера Украина-порежут или продадут их какой-нибудь банановой стране! Де факто флота у нас сейчас нет, да и вопрос нужен ли он нам?Во всех странах боевой флот представляет интересы государства в мировом океане! А в прибрежной и экономической зоне достаточно скоротных ракетных катеров.Уже всеми специалистами НАТО 100 раз вдалбывалось нашим генералам то, что нам надо главную ставку делать на ракетные береговые батареи которые полностью покрывают Чёрное море + система ПРО.! Также доказано, что всего 5 подводных лодок у Украины могут полностью заблокировать ЧФ Рашки! Но если так неймётся получить адмиральские должности так давайте каждой Гюрзе дадим по контр-адмиралу или дождёмся пока странам НАТО разрешат нам передать пару б/у военных кораблей.что есть нормальная мировая практика!Да украсть на постройке новых у нас правда не получится тогда.
Відповісти
|
 |
Может взять в бербоут чартер 6 американский флот вместе с экипажами.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
89
32
7
2
2
55
1
1
