Корвет «Винница» поставили в док судоверфи Одесского порта
Неисправный корвет «Винница» ВМС Украины подняли для осмотра в док №4 судоверфи «Украина» Одесского морского порта. На корабле проведут полный комплекс ремонтных и доковых работ, сообщили в порту.
Ранее командующий ВМСУ вице-адмирал Воронченко заявил, что подводное обследование не дало полной информации о повреждениях, поэтому сначала корабль надо поднять и обследовать, а потом уже принимать решение о его судьбе. Корвет «Винница» (малый противолодочный корабль) был построен в Татарстане (РСФСР) и спущен на воду в 1976 году. Служил в морских силах погранвойск КГБ СССР. В июне 1992 года вошел в состав морских частей пограничной службы Украины. В 1995 году корабль передали ВМСУ. 11 ноября 2007 года попал в шторм и получил серьезные повреждения форштевня, с этого момента состоит на ремонте. 22 марта 2014 года был захвачен российскими пиратами. Возвращен Украине 19 апреля того же года. Проект 1124П — пограничный вариант малого противолодочного корабля проекта 1124, который считается одним из самых удачных малых многоцелевых кораблей второго поколения. Оснащен гидроакустической станцией кругового поиска «Аргунь» с антенной излучателя в подкилевом обтекателе и опускающейся с палубы гидроакустической станцией «Шелонь». Имеет мощное противолодочное вооружение: два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата, две реактивные бомбометные установки, глубинные бомбы. Из средств самообороны на кораблях этого типа устанавливались ЗРК «Оса-М» и артиллерийская установка 3ИФ-72 (АК-725).
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Корпус, конечно, убитый, но это всё преодолимо )
Відповісти
|
 |
41 год.Там все убито.У меня большие сомнения в необходимости восстановления этого репли-шипа.
Відповісти
|
 |
Англичане еще сто лет назад арифметически доказали нецелесообразность сохранения во флоте устаревшей техники.
Лучше списать хлам, а деньги потратить на новую технику, пусть даже и меньшего тоннажа.
Відповісти
|
 |
Valter 25 сентября, 17:24
Это не та страна, что бы поступать так рационально как вы предлагаете! В смысле продать барахло и построить на эти деньги что-то новенькое, пусть даже меньших размеров. Не, тута фокус не пройдет! ЧМП сдали на металл, процентов 90 наверное. Так за эти деньги можно было построить ВМФ Украины, причем вполне серьезный.Небольшой, но «кусячий». Но…Где деньги, Зин?!!! Флота своего нет, зато появились миллиардеры. В этой стране никогда ничего своего не было и похоже и не будет. Потому что нам своего и не надо, так и будем клянчить по миру, кто шо дасть… «Дайте нам летальное оружие», »Введите санкции против России», «Защитите нас от злого Путина»! «Дайте горючее для атомных станций», в конце- концов уголь возим через океан, когда у нас есть свои шахты как на востоке, так и на западе страны! Станцию в Антарктиде и ту нам отдали кажется англичане или австралийцы, как устаревшую и потерявшую всякую ценность. А мы «пышаемося».А кто просрал нашу армию, авиацию и флот? От Союза Украине много чего досталось! А сейчас гордимся советскими МИГами и Сушками, как великим достижением, потому что они все еще летают. Да и «Винница» советское наследие проклятого совка… Свое где, свое? 26 лет прошло зря. Ну да ладно, слава Украине.
Відповісти
|
|
Новий корабель потрібно будувати на заводах Новінського в Миколаєві, а цей можна відремонтувати силами порошенківської кузні.
Відповісти
|
 |
от ты тупое ватное дебилушко. Твой ЧМП даже без Кравчука бы издох в условиях конкуренции, свободного флага и контейнерных перевозок. "В этой стране никогда ничего своего не было". Ну так вали на Рашу, там много чего "своего", включая тупость, тиранию и петухов из говна.
Відповісти
|
|
Умник 26 сентября, 00:58
Слышь ты, тупое ватное дебилушко! Во первых, к России я не имею никакого отношения, а если и надо кому-то валить из Одессы, так это тебе! Потому что я здесь родился, здесь родились мои предки, а их предки строили эту самую Одессу! Так что это еще большой вопрос, кто и куда должен «валить»… Что касается ЧМП, то ты действительно дебил! Ты вообще читать умеешь? Какая на хрен конкуренция, причем тут свободный флаг и контейнерные перевозки? Ты где вообще живешь, в СССР или в современной Украине? Какая конкуренция в СССР и с кем ЧМП должно было конкурировать, если оно работало на СВОЮ страну! Я спрашиваю совершенно о другом — куда делись деньги ОТ ПРОДАЖИ трехсот морских судов, которые и составляли это самое ЧМП! И почему эти деньги не пошли на строительство украинского военно-морского флота, который был бы в состоянии защитить Крым от оккупации Россией! Так что ватник и предатель Украины – это ты а не я! Пакуй вещи, дебил, твое время на исходе!
Відповісти
|
 |
там действительно все убито включая главный двигатель и вооружение. Все что было рабочим с корабля свинтили руские братья. в данном случае ремонт полная замена всего, без исключения. Либо только двигатель и системы управления, без восстановления вооружения и для использования в качестве учебного корабля. Насколько мне известно всерьез рассматривается только второй вариант.
Відповісти
|
|
Даже при идеальном состоянии затраты на эксплуатацию несоизмеримы с возможными задачами.
Противолодочные задачи на нашем мелководном шельфе, против пары-тройки руссо-дизель-ПЛ? — Так авиация и москиты обойдутся дешевле.
Как платформа для мощного оружия? — Не годится, в принципе.
А задачи, для которых этот МПК действительно создавался (обеспечение ПЛ-безопасности соединений флота в удалении от баз) — увы, неактуальны. И будут неактуальны еще лет 10-15 минимум — и это если упорно начнем работать на флот уже сегодня.
Нельзя перескочить нормальный цикл развития — москиты+инфраструктура+кадры — а уже затем крупные корабли. Разумеется, крупные для ЧМ. Авианосцы, БПК и РКр нам нафиг не сдались, даже если завтра обгоним по ВВП Америку.
Відповісти
|
|
Годится и как платформа и для других целей. варианты модернизации конкретно Винницы есть замена всех узлов на современные западные. Я знаком с капитаном Винницы и рядом других офицеров, так что не просто так мелю языком. Но вопрос в целесообразности, так как менять нужно ВСЕ, включая замену шпангоутов набора корпуса. Новый может оказаться дешевле. Этот вопрос должно решить текущее докование.
Касательно авианосцев это понятно. А вот москитный флот Вы знаете какая зона плавания у Гюрзы? Подозреваю что миль 20 от берега максимум, так как даже 1 бал волнения моря для нее непреодолимый шторм. Для Винницы 2-3 балла максимум. А радиус эффективной стрельбы у Гюрзы какой? 2 км? у Винницы 4км и это было признано недостаточным, поэтому на поздних кораблях серии заменили артиллерию на более мощную. И дальше по списку Я не понимаю зачем эти катера ВМС, разве что для понта, так как даже десантное судно РФ вооружено сильнее. Вот погранцам да, как раз для их нужд. Москиты может и нужны, но совершенно другие.
Відповісти
|
|
Я и не говорил, что вместо Винницы лучше настроить 20 Гюрз.
Но я утверждал, что вместо Винницы целесообразней иметь 4 Гюрзы + 2 ракетных катера.
Перспективных проектов небольших ударных кораблей — полно. Как еще советских разработок, так и удачных современных зарубежных.
Еще раз повторюсь — пытаясь с нуля создать крупнотоннажный флот, да еще из старья — рискуем угодить в ту же яму, что и СССР при адмирале Горшкове. Выстроили кучу крупных кораблей, но без инфраструктуры и без ясного понимания стратегии их применения. В результате, многие корабли прямо со стапелей шли в резерв, и через десяток лет резались на лом.
Відповісти
|
|
а я с вами вроде не спорю. и флот из старья очевидно никому не нужен. Тут дело в другом — принятие решения о составе флота и способе получения кораблей принимает не командующий ВМС а кабмин и президент. И флотские это хорошо понимают, как и то, что без кораблей — даже старых, ржавых и нерабочих они (офицеры и матросы) никому не нужны. И так почти все офицеры и матросы — жители сел и мелких городков, для которых 3-4 тыс гривен большие деньги. Со всеми вытекающими. Вы знаете как они живут? например весь экипаж Винницы (не полный, около 40 человек) до прошлого лета жил на борту. У них даже помыться негде было — братья все поломали перед возвращением корабля. Капитан позже смог съехать, а остальные остались. короче — они будут рады чему угодно, новому, старому…Главное не болото и неизвестность.
Відповісти
|
|
Офицеры и матросы — люди военные.
И прекрасно б сгодились не только на кораблях, а и (после соответствующей подготовки) на суше. У нас дикий некомплект обычной линейной пехоты.
А как пример удачного строительства флота, в условиях военного дефицита всего — действия немцев на ЧМ во вторую мировую. Колоссальнейшее превосходство советских ВМС во всех классах кораблей они скомпенсировали отличной разведкой, господством в воздухе и москитным флотом. И у них получилось вполне хорошо.
Відповісти
|
|
у вас указанны неверные данные о вооружении. Осы на 1124п нет, она на 1124 и 1124м. на Виннице вместо нее носовая 57мм турель.
Відповісти
|
|
Я не очень разбираюсь в повреждениях форштевня корабля.
По крайней мере, на фото я этого не вижу.
(Может фото не передаёт всю полноту информации о
повреждении)
Но КАК пираты, по@бать какой страны, смогли захватить военный(! ) корабль в плен?!
упс.Или я поверю в это, начитавшись в детстве книжек о флибустьерах?
Відповісти
|
|
Захватить можно.
И очень несложно.
Если еще за несколько лет до события, скупить с потрохами командование и штабистов.
Відповісти
|
|
благодаря таким ватным дебилам, как ты. Второй раз у вас не получится
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Умник страна по ip — od 26 сентября, 00:59
Ага, особенно если отдать СВОЮ территорию под базу ЧМ ВМФ России, не особо дружественной к Украине страны. А ведь таки отдал Кравчук, на 17 лет. А потом кричим что Россия оккупировала Крым! Так она оттуда и не уходила, и следовательно, нельзя оккупировать место где ты живешь, работаешь и несешь ВОИНСКУЮ службу! Получается что Крым Россия оккупировала уже очень давно, так причем к нему вообще Украина? Ведь можно и так посмотреть на ситуацию? Тут все вопросы к коммунисту Кравчуку! Эх, ватнички, чем вы там думаете, не понятно. Все с ног на голову поставили…Слава Украине!
Відповісти
|
 |
Без согласия на Севастополь Ельцин не согласился подписать Беловежские соглашения.
Відповісти
|
 |
Захвачен…и без единого выстрела к тому же…
А отдали за ненужностью п и д орашке!
Відповісти
|
|
Та потому что кузница шоколадного хандона остается у него, а этого хандона нуна спрашивать!!! И со всех предыдущих питаров
Відповісти
|
 |
Винница? Знаково! вынесут ли шоколадно-ликерного Потроха с власти? Посмотрим.. Боже, кто эту лоханку собирается ремонтировать? Самое реально-порезать на металлолом и продать его в Турцию. Металлолом, естественно. Ремонт этого корыта обойдется раза в два дороже, чем просто заказать такое же в КНР или в той же Турции. Украина не способна сейчас построить ничего. Вообще ничего, ясно, в плане судостроения. Кроме как малых катеров. Скоро исдохнет и николаевкий „Зоря“ — „Машпроект“», что-то там копошаться еще для «Газпрома», но это конвульсии. О какоких ВМС вы говорите? Украина не имеет средств на житие как государство, то есть необходимого количества средств. И кроме долгов, само собой. Что такое «москитный» флот? Это тактика нигерийских пиратов против стоящего на рейде безоружного сухогруза. Только и всего. Патрульные катера береговой охраны-вот и все что останется в Украине. Защита от контрабандистов. Хотя, большой вопрос- останется ли Украина вообще? Ясно, все будет на месте, города и села, Будет и Украина. Спешу напомнить, что Украина жила всегда хорошо, когда дружила с Россией. И только в этом случае будет у Украины свои ВМС и только в этом случае в Украине все начнет налаживаться. Украинцы 30 лет руководили СССР и Украина жила тогда припеваючи, работала с энтузиазмом и цвела и пахла, что говорится. То есть, смотрите, кто кого кормил. В нынешнем виде Украина становится банановым раем для бандитов, нацистов и прочих бандеровских деятелей. Сколько не штопай тот же старый автомобиль-он все равно будет разваливаться. Зато на ремонте «Винницы» очередной новый гелетей прикупит себе поместье в Англии уже за 30 миллионов фунтов. Вынесут бараны козлов, потом будут выносить баранов. И до бесконечности. Украина не имеет перспектив для нормальной жизни без России. Именно как государства, самодостаточного и вполне собой сильного и развитого. Евросоюз показал, во что он превращает Румынию, Болгарию, Прибалтики. В мелких, голодных озлобленнных шавок. неистово гавкающих на огромного соседского слона. Которому только стоит сделать одно движение… Сухопутные моряки пусть идут в АТО. Кто выживет, тот получит назначение на катер. Не будут же они задарма годы напролет получать свои зарплаты и заниматься шагистикой? Впрочем, это другая уже история.. Слива Украине!
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|
Рецидивист за решеткой: на восемь лет в тюрьму отправился похититель автомобильных зеркал за вымогательство
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2