Подробности проекта и место стоянки пока неизвестны.
Корвет был принят в корабельный состав береговых войск погранвойск КГБ СССР в далеком 1976 году с названием «Днепр». В 1992 году передан в Госкомитет по охране морских границ Украины, а в 1996 — в ВМСУ под названием «Винница» и бортовым номером U206.
С 1996 по 2007 принимал участие во всех международных учениях с кораблями НАТО. 11 ноября 2007 года попал в сильный шторм и получил серьезные повреждения корпуса. С тех пор не принимал участия в боевой учебе.
22 марта 2014 года, когда корабль был в Севастополе, его захватили российские оккупанты. 19 апреля его отбуксировали в Одессу.
В сентябре 2017 года корвет поставили в док №4 судостроительного предприятия «Судоверфь «Украина». Летом 2018 года, выйдя из дока, он вновь занял место в «железном ряду» Западной военно-морской базы флота.
В начале этого года появилось сообщение о возможном списании бывшего корвета.
Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Оптимальное место «вечной стоянки» — пляж «Ланжерон». Учитывая посещаемость данной территории, желающих посетить музей тоже будет много. Получим плодотворный симбиоз камеры пыток «Немо» и плавучего музея.
Не я идиотина в шляпе. "Неисправный корвет Военно-морских сил Украины «Винница» может стать плавучим музеем." Неисправный, значит, не на ходу. Иначе, его бы приняли на баланс ВМСУ. И не корабль, а корвет. Бездарь в шляпе.
Не я идиот в шляпе Аль Капоне. И не я путаю теплое с мягким. Говно тоже не тонет, а на плаву. Но при этом остается говном. В новости сказано, что он будет плавучим музеем, но его не будут тащить на буксире на часовую прогулку в открытом море. Больше похоже на то, что этот корвет-музей будет стоять на приколе у одного из причалов морского вокзала, т.е. оставаться на плаву. Как крейсер "Аврора", о котором ты ничего таки не знаешь. Она ведь на плаву и никто её не тащит по Неве на буксире. Какой же ты тупой. Вова Тупин на тебя может обидеться.
И что же мы имеем? Катер «Ванкувер» Проект 1430, тип «Александр Грин» Длина: 33, 50 м Ширина: 5, 30 м Высота борта: 2, 55 м Осадка: 1, 33/1, 53 м Марка ГД: дизели «12Ч 15/18» марки 3Д12А (СССР) Мощность ГД: 2 х 300 л.с. (2 х 221 кВт) Скорость: 14, 5/14, 8 уз.
Корвет «Винница» Проект 1124 П Длина 71, 2 м Ширина 10, 1 м Осадка 3, 8 м (6, 1 м по КВЛ) Двигатели 2 дизельных двигателя крейсерского хода М-507А, форсажная газовая турбина М-8М, дизельные генераторы ДГ-500, ДГ-300, ДГ-200 Мощность 56 000 л.с.
Неплохая идея! И место можно было бы найти, например, возле морвокзала. Интересно, а чем не угодило первоначальное имя корабля? «Днепр»- очень даже патриотично!
Чему они там будут обучаться? Лучше всё-таки музей. А курсантам следует понимать, что самая радужная для них перспектива — попасть на патрульный катер типа «Айленд».
Мигрантами из Индии пугают. Мигранты из Индии стали героями мемов. В соцсетях спорят: одни уверены, что приезжие скоро «захватят» все рабочие места, другие называют это обычной страшилкой и преувеличением.
Мы спросили у горожан: как они относятся к трудовым мигрантам из Индии, видят ли в этом проблему и готовы ли сами конкурировать с приезжими за работу?
Британский эсминец HMS Dragon, который в 2020 году заходил в Одессу и хорошо запомнился горожанам своими красными валлийскими драконами на борту, сегодня готовят к новой миссии патрулированию Ормузского пролива.
Большую парковку на одесских склонах на "Дельфине" отдадут жене смотрящего
По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю декларацию он подал как главный специалист отдела делопроизводства, контроля и организационной работы исполнительного комитета Теплодарского горсовета, также он владелец охранных фирм «Ультра» и «Гвардия», а также консалтинговой компании "МИД", доли в которых переданы в управление. И парковку хотят отдать через решение исполкома.