На улицы Одессы выходят еще пять новых троллейбусов «Богдан» (фото)

27 января 2017, 19:57 0

В ближайшие дни на маршруты выйдут пять новых троллейбусов «Богдан-Т701.17».

Как сообщает пресс-служба коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс», тендер по их закупке состоялся еще 13 октября прошлого года, выиграл его автосборочный завод корпорации «Богдан». Заказ собирались выполнить до конца года, но «в силу сложных погодных условий» машины пришли в Одессу только сейчас.

Каждый из троллейбусов обошелся городу в 5,35 млн грн.

«Три «Богдана» уже в депо, к вечеру 27 января еще две машины будут доставлены в Одессу. На выходных перевозить пассажиров будут все десять троллейбусов», — сказал директор КП Дмитрий Жеман.

Мэр Геннадий Труханов надеется, что обновление троллейбусного парка сделает общественный электротранспорт более привлекательным для пассажиров. «Мы сегодня говорим о новой качественной услуге населению. У наших людей нет желания даже заходить в старые троллейбусы в том виде, в котором они подаются на остановку. Хотелось бы заходить в чистый, красивый, уютный современный троллейбус», — отметил мэр.

Напомним, в июле 2016 года на улицы Одессы уже вышли пять таких же троллейбусов, приобретенных ранее. 12-метровые машины общей пассажировместимостью 105 мест оборудованы независимой подвеской, что позволяет приравнивать плавность хода к легковому автомобилю, и механизмом автоматического составления токоприемников при их сходе с контактной сети. Троллейбусы обеспечены системой видеонаблюдения за посадочными площадками и зоной сзади троллейбуса, системой беспроводной связи Wi-Fi и кондиционером в кабине водителя. Также в новых троллейбусах учтены потребности людей с ограниченными возможностями.

СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!

Новости по этой теме:

audit 27 янв, 20:23 +6

сепары должны писять кипятком от расцветки

Ответить

Аndу

27 янв, 20:32 -8

Вы что-то имеете против цветовой гаммы, соответствующей флажку в вашем профиле?

Ответить

1 ответ →

Аndу

27 янв, 20:42 +3

Ради объективности вынужден чуть-чуть уточнить данную информацию.
Плавность хода аля легковой автомобиль обеспечена исключительно пневмоподвеской, потому как независимой является только передняя подвеска. Сзади стоит неразрезной мост портального типа с зависимой подвеской.
«Механизмом автоматического составления токоприемников при их сходе с контактной сети.» называется штангоуловитель и производит не эфемерное «составление» (и где только автор такое слово нашёл?), а вполне реальное притягивание штанговых токоприёмников под лиру при их сходе. Не является чем-то новым или особо эксклюзивным, реализованный по электромеханическому принципу был вполне работоспособен на троллейбусах ЗиУ-9 пока они были новыми.
Wi-Fi пока не работает даже в тех, что уже несколько месяцев на маршрутах.
А вот кондиционер салона для комфортного проезда пассажиров, о которых проявлена столь бесценная забота, откровенно зажлобили. Завод их ставит без проблем, нужно было только доплатить.
Настоящую же изюминку «Богдана» оставили за кадром, а именно — он может наклоняться вправо для ещё большего облегчения посадки пассажиров.
Есть ещё несколько технических особенностей соответствующих современной европейской концепции конструкции троллейбусов, но они уже больше интересны специалистам, нежели пассажирам.

Ответить