Красные помпоны и «Марсельеза»: как в одесском порту французский тральщик встречали

Два портовых буксира остались без работы. Охотник за минами имеет носовое подруливающее устройство, с помощью которого, несмотря на сильный ветер, ему удалось достаточно быстро пришвартоваться к 16 причалу.

У стенки соотечественника встречал военно-морской атташе и другие французские дипломаты. Под звуки «Марсельезы» делегация замерла в приветствии, а затем атташе поднялся на борт.

У французских моряков интересная форма. Скажем, матросы выделяются красными помпонами на белых бескозырках. Раньше внутри кораблей были тесные помещения с низкими потолками, и помпон предохранял голову моряка от удара о выступы. Сейчас помещения стали более просторными, но помпон сохранился как дань традиции.

Тральщик пробудет в Одессе до 26 марта, после чего выйдет в море для проведения учений с кораблями ВМСУ по программе PASSEX.

БЫЛ БЕЛЬГИЙЦЕМ И ВОЕВАЛ С ХУССЕЙНОМ

Охотники за минами класса Eridan были задуманы в 70-х годах прошлого века для вооружения флотов трех европейских стран – Франции, Бельгии и Нидерландов. Всего в конце 1980-х было построено 45 кораблей этого типа. Все они и сейчас на ходу и служат в ВМС не только стран-проектантов (Франция, Бельгия, Нидерланды) но и Пакистана, Латвии, Болгарии, Индонезии. Тральщики входят в постоянные противоминные группы НАТО — SNMCMG1 или SNMCMG2. Довелось им поучаствовать и в реальных боевых действиях – именно «Каприкорн» в составе группы других кораблей и судов НАТО участвовал в 1991-92 годах в первой войне в Персидском заливе – тогда еще под бельгийским флагом и под названием M918 Dianthus. Позже, в 1997-м, был выведен из состава ВМС Бельгии, поднял французский флаг и стал M653 Capricorne.

Фото Сергея Смоленцева