На ремонт дорог в одесской области потратят миллиард гривен «В нынешнем году руководство Одесской области планирует серьезно заняться ремонтом и строительством дорог. Об этом сегодня заявил губернатор Эдуард Матвийчук».
А где Матвейчук с плакатом? Такое событие и не представлено общественности…через некоторое время отчитаются о проделаной работе, тыщи километров нового дорожного полотна в Одесской области…«Народный бюджет» блять! Клоуны!
Украинские технологии в сфере дорожно-транспортных проблем достигли небывалых высот. Сначала ученые Харьковского института естественных технологий решили проблема соотношения перевозки, с учетом комфортно и дешево. Когда ученые Германии и США тратят миллиарды долларов на разработку новейших покрытий для трасс, наши ученые дали достойный ответ буржуазным выскочкам. Ведь девиз новой украинской науки «Чем проще, тем лучше». Сначала землей украинцы посыпают дыры в дорогах. Затем МЫ пересядем на экологический транспорт, нано-телеги, а затем с помощью пушек, созданных Кировоградским артиллерийским заводом, мы засунем космонавтов в снаряд, и запустим их на Луну. Тогда Украина станет лидером среди Сверхдержав, а все благодаря новейшим технологиям. Трепещи Америка, Украинская нано-идея идет. (А по серьезному все очень печально, и эта новость является ярчайшим примером отмывания денег местных администраций).
Правильно, и именно жерства используется как первый слой «подушки» под асфальт. и это стационарная технология строительства дорог. Другое дело, что гравия и асфальта после первой «стадии» может не последовать. Но это все равно лучше, чем топить асфальт в болотистых ямах. Удивляет некомпетентность автора новости.
всё компетентно! «первый» слой, он же- последний! и задача у мужиков- не ремонтировать дорогу, ЗАСЫПАТЬ дырки, я по таким «дорогам» за свою жизнь наездился!
А пусть главный дорожник области начальник службы автодорог В.И.Гордиенко (г.Одесса, ул.М.Грушевского, 49 тел.341506) прокомментирует эту новость. Ждем интервью от «Думской».
Главное чтоб обочины не трогали — по ним ездить гораздо приятнее, чем по центру этих «дорог». Со времён союза ни разу эти дороги нормально не делали, а до сих пор асфальт не развалился полностью. Фокус-покус.
откуда 3 грн взялось? 50 евро с тонны, в тонне исходя из плотности 95-го например примерно 1300 литров итого даже если взять курс евро 11грн, то получим 0, 423 грн/литр бензина.
Это всего акциз сейчас 198 евро, но только 50 из них транспортный сбор.
Только что, в 20-40, наблюдал лично над посёлком Котовского летящий медленно диск, по краям горели розовые огни, потом потухли, но диск продолжал медленно лететь в сторону Лузановки. Точно не самолёт. Точно — звука не было. Пока бегал и настраивал цифровик, диск скрылся за соседним домом.
интерессно, а эони в эту землю семена какие то сажаю заодно??))урожай то нужно повыхать…или например цветы могут посадить, чтобы автолюбителей расслабить и порадовать!!! ))
Пожалуй, нет такого населенного пункта в Одесской области, которому бы не было чем похвастаться перед другими и чем завлечь туристов. Взять, например маленький бессарабский Килийский район. Думская, прошу прощения за перепечатку, но для меня новость приблизительно одинаковая)).
ездил я в Килию 2 раза…после Татарбунар начинается нечто, нет неидиного Гаишника с феном, зачем? Ведь есть самый лучший ограничитель скорости-ямы, выбоины, да такие глубокие мля..скорость более 60 уже опасно держать, т.к. в любой момент может появится яма, а в ней еще одна! Зато постоянно висели бигборды с нашим улюбающимся президентом, это было в прошлом году какой то праздник был что ли. НО самое лучшее в тех поездках были ТАтарбунарские пирожки, честно никогда таких вкусных не ел :-)
http://matviychuk.info/news/Narodnyj_byudget__na_nugdy_odessitov-008191/
В даном видео есть немного о принципе ремоната дороги.
Смешные вы, разве сразу асфальтом ямы заливают? Сначала подготовительные работы, а потом выровненную поверхность заливают и укатывают асфальтов.
Лишь бы сказать очередное «плохо» про НБ.
))Нормальная дорога, я к такой адаптирован, как сел за руль, хорошо хоть не сплошная земля, в дождь наверно будет трудно маслать по ней, тем более тут пердически отписывают пояснения люди губернатора и поясняют нам слабоумным, что идет подготовка к прокладке евро дороги образца 2012, в германии например, что бы устранить яму на дороге ,копают чуть ли не пол метра яму ,и заливают ее несколькими слоями дорожных растворов, у нас проще, просто засыпают.Заметил интересную тенденцию, что когда прокладывают асфальт на трассах, неожидано появляются предложения в частных секторах недорого проложить асфальт, на трассах ямы вроде не исчезают, зато где-то прибавляется дорожное покрытие.К бездорожью мы привычные, а инохронцам нех колесить по НАШЕЙ СТРАНЕ!
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
16:10
На Просёлочной улице в Одессе мужчина залез на дерево
Прощай, Макар 
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
Иван Куманов
Serg Step O Week
ВІДБІЙ повітряної тривоги
