Креатив от одесских дорожников: дырявый асфальт латают… землей (фотофакт)
Килийский район Одесской области, дорога Килия — Шевченково. Мастер-класс экономии на ремонте дорог. Фото издания «Бессарабия-информ»
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
в рот им земельки напихать! вот вам народный бюджет!
Відповісти
|
 |
А.., так вот что означает «народный бюджет», а я-то думал, а оно вон оно что…
Відповісти
|
 |
На ремонт дорог в одесской области потратят миллиард гривен
«В нынешнем году руководство Одесской области планирует серьезно заняться ремонтом и строительством дорог. Об этом сегодня заявил губернатор Эдуард Матвийчук».
http://dumskaya.net/news/na-remont-dorog-v-odesskoj-oblasti-potratyat-mil-018187/
Відповісти
|
 |
А где Матвейчук с плакатом? Такое событие и не представлено общественности…через некоторое время отчитаются о проделаной работе, тыщи километров нового дорожного полотна в Одесской области…«Народный бюджет» блять! Клоуны!
Відповісти
|
|
Почему одесские дорожники дырявый асфальт латают землей? — Ну, асфальтом и дурак отремонтирует!
Відповісти
|
 |
Украинские технологии в сфере дорожно-транспортных проблем достигли небывалых высот. Сначала ученые Харьковского института естественных технологий решили проблема соотношения перевозки, с учетом комфортно и дешево. Когда ученые Германии и США тратят миллиарды долларов на разработку новейших покрытий для трасс, наши ученые дали достойный ответ буржуазным выскочкам. Ведь девиз новой украинской науки «Чем проще, тем лучше». Сначала землей украинцы посыпают дыры в дорогах. Затем МЫ пересядем на экологический транспорт, нано-телеги, а затем с помощью пушек, созданных Кировоградским артиллерийским заводом, мы засунем космонавтов в снаряд, и запустим их на Луну. Тогда Украина станет лидером среди Сверхдержав, а все благодаря новейшим технологиям. Трепещи Америка, Украинская нано-идея идет.
(А по серьезному все очень печально, и эта новость является ярчайшим примером отмывания денег местных администраций).
Відповісти
|
 |
Поедьте за Коминтерновское на Березовку. Не хватит никой памяти в цифровике. Там и танки не пройдут.
Відповісти
|
 |
не таки не пройдет… если учесть что в прошлом году уже мог не пройти))
Відповісти
|
|
кстати, на этом направлении дорогу всегда так \«подсыпают\»..
Відповісти
|
 |
…там Матвей Чук рулит это его епархия. Регионам -Слава!
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Правильно, и именно жерства используется как первый слой «подушки» под асфальт. и это стационарная технология строительства дорог. Другое дело, что гравия и асфальта после первой «стадии» может не последовать. Но это все равно лучше, чем топить асфальт в болотистых ямах. Удивляет некомпетентность автора новости.
Відповісти
|
 |
всё компетентно!
«первый» слой, он же- последний!
и задача у мужиков- не ремонтировать дорогу, ЗАСЫПАТЬ дырки, я по таким «дорогам» за свою жизнь наездился!
Відповісти
|
|
Жерства — искрошенный или рассыпчатый песчаник, первый слой каменистой подпочвы,
земля (в данном контексте — это грунт).
Відповісти
|
 |
И сколько миллионов выделил Матвейчук на этот ремонт
Відповісти
|
|
…те «лимоны» пойдут в Народный бюджет ПР на предвыборную кампанию…
Відповісти
|
 |
в рот мне ноги!!! матвийчук о…ел совсем!!!
Відповісти
|
|
А пусть главный дорожник области начальник службы автодорог В.И.Гордиенко (г.Одесса, ул.М.Грушевского, 49 тел.341506) прокомментирует эту новость. Ждем интервью от «Думской».
Відповісти
|
|
Главное чтоб обочины не трогали — по ним ездить гораздо приятнее, чем по центру этих «дорог».
Со времён союза ни разу эти дороги нормально не делали, а до сих пор асфальт не развалился полностью. Фокус-покус.
Відповісти
|
 |
А ещё в этой стране и зубы через жепу рвут!
Відповісти
|
|
Между прочим я сегодня на Черемушках видел несколько мест с такими же свежими латками… Даже мысль мелькнула — ДОЖИЛИ!!!
Відповісти
|
|
Это при том, что больше 3 грн. наших денег с каждого литра бензина забирают в бюджет «на строительство и ремонт дорог».
Відповісти
|
 |
откуда 3 грн взялось?
50 евро с тонны, в тонне исходя из плотности 95-го например примерно 1300 литров итого даже если взять курс евро 11грн, то получим 0, 423 грн/литр бензина.
Это всего акциз сейчас 198 евро, но только 50 из них транспортный сбор.
Відповісти
|
|
Только что, в 20-40, наблюдал лично над посёлком Котовского летящий медленно диск, по краям горели розовые огни, потом потухли, но диск продолжал медленно лететь в сторону Лузановки. Точно не самолёт. Точно — звука не было. Пока бегал и настраивал цифровик, диск скрылся за соседним домом.
Відповісти
|
 |
Это гуманоиды прилетали перенять опыт у наших дорожников.
Відповісти
|
 |
это наш Витя-гарант балуется на только что подаренной «цаце» от «пацанов»
Відповісти
|
|
интерессно, а эони в эту землю семена какие то сажаю заодно??))урожай то нужно повыхать…или например цветы могут посадить, чтобы автолюбителей расслабить и порадовать!!! ))
Відповісти
|
|
Пожалуй, нет такого населенного пункта в Одесской области, которому бы не было чем похвастаться перед другими и чем завлечь туристов. Взять, например маленький бессарабский Килийский район. Думская, прошу прощения за перепечатку, но для меня новость приблизительно одинаковая)).
Відповісти
|
 |
какое Евро, какое Евро, после этих фоток европейский поток в нашу сторону иссякнет, может кто из гостей Евро думал подвернуть к нам -задумается
Відповісти
|
|
Да, надеюсь на реабилитацию перед своими болельщиками после Донецка.
Відповісти
|
|
Это так называемая дорога в каждое село.
Відповісти
|
 |
ездил я в Килию 2 раза…после Татарбунар начинается нечто, нет неидиного Гаишника с феном, зачем? Ведь есть самый лучший ограничитель скорости-ямы, выбоины, да такие глубокие мля..скорость более 60 уже опасно держать, т.к. в любой момент может появится яма, а в ней еще одна! Зато постоянно висели бигборды с нашим улюбающимся президентом, это было в прошлом году какой то праздник был что ли. НО самое лучшее в тех поездках были ТАтарбунарские пирожки, честно никогда таких вкусных не ел :-)
Відповісти
|
 |
согласен! пирожки действительно класные
и ямы ральные и щас!
Відповісти
|
 |
Суровые одесские дорожники готовы принять «Евро-2012».
Последнее фото-мощно кладём на все технологии.
Відповісти
|
|
Это типа: дороги у нас говно, говном и латаем?
Відповісти
|
 |
Это же не естетично-зато дешыво и практично
Відповісти
|
 |
http://matviychuk.info/news/Narodnyj_byudget__na_nugdy_odessitov-008191/
В даном видео есть немного о принципе ремоната дороги.
Смешные вы, разве сразу асфальтом ямы заливают? Сначала подготовительные работы, а потом выровненную поверхность заливают и укатывают асфальтов.
Лишь бы сказать очередное «плохо» про НБ.
Відповісти
|
|
http://matviychuk.info/news/Narodnyj_byudget__na_nugdy_odessitov-008191/
Відповісти
|
 |
))Нормальная дорога, я к такой адаптирован, как сел за руль, хорошо хоть не сплошная земля, в дождь наверно будет трудно маслать по ней, тем более тут пердически отписывают пояснения люди губернатора и поясняют нам слабоумным, что идет подготовка к прокладке евро дороги образца 2012, в германии например, что бы устранить яму на дороге ,копают чуть ли не пол метра яму ,и заливают ее несколькими слоями дорожных растворов, у нас проще, просто засыпают.Заметил интересную тенденцию, что когда прокладывают асфальт на трассах, неожидано появляются предложения в частных секторах недорого проложить асфальт, на трассах ямы вроде не исчезают, зато где-то прибавляется дорожное покрытие.К бездорожью мы привычные, а инохронцам нех колесить по НАШЕЙ СТРАНЕ!
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 18:05
Media is too big
 Водители и пассажиры обсуждают возможное повышение цены на проезд в одесских маршруткахВодители считают, что это вполне вероятно, и многие из них относятся к этому положительно.
|
«Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах
При этом он фактически подтвердил главный факт: кофемашины действительно закупили за бюджетные средства.
На Просёлочной улице в Одессе мужчина залез на дерево
Прощай, Макар 
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
Иван Куманов
Serg Step O Week
Напомним, 
74
45
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
