Круговое движение на перекрестке Добровольского/Заболотного не спасло асфальт от фур: там снова большие ямы 


Круговая схема движения, которую ввели на перекрестке Добровольского/Заболотного в июле прошлого года, не оправдала всех ожиданий. С одной стороны на этом участке выросла средняя скорость. Но с другой — сохранить асфальтное покрытие не удалось.

«Сразу после изменения схемы выросла скорость движения, однако потом, когда дорожное полотно постепенно разбивалось, она снова снизилась. Ямочного ремонта этого участка раньше конца марта ждать не приходится», — рассказывает инициатор внедрения кругового движения на перекрестке Петр Обухов.




Сколько денег потратят на работы – пока не известно. На весь текущий ремонт в бюджете заложены 370 миллионов гривен. Это на весь 2022 год. По словам Обухова, нужно ремонтировать Ивановский мост (завершить работы, которые начаты в прошлом году), улицы Шота Руставели и Преображенскую. Поэтому денег на этот год остается очень мало, резюмировал он. 


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!








Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



Velokiller
А нужно еще больше денег на аэропорт)
   Ответить    
Бригадир
"Пол года асфальту.."

Больше. Просто в том месте фуры почти не ездили и на асфальте там сильно "сэкономили", а когда пошло массовое движение, то этот "песочек" и полез.

Как-то странно объяснять инженерам строителям, что нужно рельсы проложить там в бетонных лежаках, как на Преображенской или Успенской, не взирая будут там впоследствии массово ездить фуры или нет.
Но так как в гордуме инженеров нет, то и объяснять нет кому.
   Ответить    
Ботан
питорасы, сер


залили бы весь круг цементом и было бы на века
   Ответить    
Саша Иванов
не лучше авиационной плитой, вот тогда на века
   Ответить    
Psycho
Psycho 2 февраля, 09:19     +13      
Пётр, я Вам больше скажу. Каждый перекрёсток от Окружной до выезда на Николаев разбит!!! Фуры уже всех за**али.
Остро стоит проблема постройки альтернативного отъезда через Корсунцы, Красноселку и Ильичанку. Иначе каждые полгода будете закапывать бабло в асфальт (зимой выбивают ямы, летом выкатывают колеи)
   Ответить    
ПнАлВч
Забудьте про нову дорогу і згадайте, що отой берег Куяльника, по якому її планували, перевели в статус нацпарку:…Президент Украины Владимир Зеленский подписал указ о создании в Одесской области Национального природного парка «Куяльницкий».

Об этом сообщили на сайте главы государства со ссылкой на указ № 3/2022.
 Национальный природный парк «Куяльницкий» будет располагаться на территории Одесского и Березовского районов. Его общая площадь составит 10, 8 тыс. га земель государственной и коммунальной собственности. Он перейдет в сферу управления Министерства защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины…(с)
   Ответить    

сухов
А что, с Иличанки в город никому ездить не надо? Школьная и так не в лучшем состоянии, а дорога с Янтарного это вообще местная легенда, памятник коррупции Красносельской ОТ(П)Г.
   Ответить    
ПнАлВч
Поки дорога буде робитись під крики…и так сойдет! …(с), так і буде. Не авто ломають дороги, а наші передові технології з дешевим полотном. Америка і світ всі на фурах, і вантажі там не менші, а от дороги чогось не ломаються, а як таке і буває, то моментальний ремонт.
   Ответить    
olegunnar
Та дело не в самих фурах как таковых. А в бешеном ПЕРЕГРУЗЕ. И это сходит с рук всем перевозчикам. А с учетом того, что у нас асфальт кладут «по минимуму», чтобы еще на откат осталось, вот и получается : запаса прочности нет и перегруженная на десяток тонн фура продавливает его как пластилин
   Ответить    
ПнАлВч
На фото дві фури. Одна з бочкою, там хоч застрілься, перевантаження бути не може. Ну, хіба що ртуть залити, чи рідкий свинець.
Друга- обрізаний зверху стандартний контейнер 40 футів. Тепер беремо в руки калькулятор і рахуємо:
максимальний об'єм такого контейнера, повнорозмірного, а не обрізаного- 80 м.куб. Питома вага зерна приблизно 0, 8 т/м.куб, тобто максимум 64 тони. Поділіть на площу контакту коліс з дорогою, вийде не така вже і смертельна величина для НОРМАЛЬНОГО АСФАЛЬТУ.
Крім того- куди дивились очі, коли проектували розв'зку, знаючи, що там будуть їздити не тільки Жигулі та Мерседеси, про що думали голови- про дорогу чи гроші?
   Ответить    
Бригадир
"куди дивились очі, коли проектували розв'зку, "

Это было в начале 70-х годов и такие развязки и до сих пор считаются бюджетно прогрессивными. Тогда там даже трамваи ещё не ходили и таких тяжёлых фур не было.
   Ответить    
Василь Лабуда
Тоесть на качельки в своё время у города 5 лямов нашлось, а на этот перекрёсток 25 — неподъемная сумма, только к весне может ямки подлатают?
   Ответить    
Get Sovok
Транспортные эксперты, говоришь. )
   Ответить    
andrew7767
Пока никто не несет ответственность за ремонт и спизженное бабло — ничего в этой стране не изменится.Все понимают, что в правильной стране — сделали бы по нормальному, а на крайний случай — нагнули бы подрядчика.
А у нас…фуры разбили, надо опять 42 миллиона выделить и выиграет Ростдоротмыв бабла.
   Ответить    
Уго Фантоцци
Перед вьездом на «объездной мост» в город поставить пункт весового контроля и знаком заворачивать на него транспорт весом более 10т.
Количество фур, едущих через поскот резко убавится.
   Ответить    
ZaMaNaLi YzE
Через Корсунцы и Ильичанку пусть шрябаются пока окружную не сделают. Перекресток Добровольского- Бочарова тоже хрен проедешь. Ямы как окопы в рост человека. На Заболотного уберите знаки кругового движения. Они сбивают людей с толку (особенно иногородних). Оставьте только движение по полосам.
   Ответить    
сухов
А как с Иличанки людям ездить? С Янтарного дорога лунный пейзаж, так еще Паустовского будет в хлам? Тут люди уже готовы дорогу перекрывать, т.к. Красносельская ОТГ раздала все земли, вопреки генплану, и теперь дорогу строить банально негде — вся земля в частной собственности. Уроды.
   Ответить    

ПнАлВч
1- а де цей міст?
2- дивіться на фото №3- фури їздять скрізь, а от покриття чогось розбите тільки в одному місці- примиканні вул. Заболотного зліва від круга і на кругу. Всі інші нормальні. В чому причина-  там фури важчі стають, чи радіус повороту не такий? Чи може покриття не таке?
   Ответить    
Бригадир
"Чи може покриття не таке?"

Читай выше.
   Ответить    
ПнАлВч
А шо там читати, флуд?
   Ответить    
кукузаврик
от пробок тоже не особо спасает в час пик.. как и безопасность движения не обеспечивает.
Вечером фуры с объездной выезжают на круг в наглую друг за другом и еле тянуться блокируя проезд. Зато один «урбанист» наснимал роликов и попиарился
   Ответить    
Stirlitz
Stirlitz 2 февраля, 13:50     +2      
Идиотизм в действии. Когда вводили это круговое движение, я об этом предупреждал. Да, была яма на перекрёстке. И что изменилось? Что теперь эта яма — не на пересечении Заболотного и Добровольского в центре перекрёстка размером 5х5 метров, а теперь яма СПЛОШНАЯ ДЛИНОЙ 200 МЕТРОВ! И ещё и трамвайные рельсы и сам трамвай впридачу. Сейчас меня заблокируют, если я выскажусь прямо об умственных способностях того, кто это всё выдумал… но думаю, что вы поняли меня уже и так.

ВЕРНИТЕ КАК БЫЛО!!!

И постройте уже объездную вдоль железной дороги!
   Ответить    
сухов
Нет, как было точно не надо. Потому что на поворот налево с каждой дороги была одна полоса, а теперь их три, по кругу. По внешнему кругу ям нет и можно проехать более-менее быстро.
   Ответить    

 tourism
tourism 2 февраля, 15:30     +3      
«не спасло асфальт от фур» — это было очевидно ещё на стадии идеи. И круговое движение теряет смысл без человеческой разметки турбокольца, а теперь уже и асфальта.
   Ответить    
   Правила


Реклама



24 июня
23:19 На Молдаванке обвалился дом: из-под завалов достали хозяина (фото) фотографии
22:38 В Херсонкой области оккупанты похитили главу поселкового совета и депутата
1
22:06 Разведка: оккупанты похищают родственников украинских военных, в том числе детей
21:33 Морская угроза для Одессы: насколько опасны российские военные корабли? (колонка редактора)
5
21:18 В Одессе после ливня обошлось без потопа (фото) фотографии
2
21:09 В Луганской области продолжаются бои у трассы на Лисичанск: противнику удалось занять село Николаевка
20:37 Трем оккупантам, которые пытали мирных жителей Черниговской области, сообщили о подозрении
20:05 «На часі»: про ситуацію у Чорному морі, панічні чутки в Одесі та долю українських полонених (видео) видео
19:39 Николаевский десантник сбил российский штурмовик Су-25
19:34 На севере Херсонской области украинские войска вынудили врага покинуть оборонительные позиции
19:01 Сражающаяся Украина: мы будем воевать еще долго, но уже без страха — пусть боятся они! (колонка главного редактора) фотографии
2
18:43 Правоохранители задержали гендиректора предприятия, отправившего наши военные вертолеты в Африку
2
18:11 Спасатели за сутки обезвредили почти 800 боеприпасов
17:42 Европейский Союз выделил Украине 9 миллиардов евро финансовой помощи
17:15 Российские нацисты планируют подрыв жилых домов в Беларуси, чтобы втянуть страну в войну против Украины




Статьи:

«Хлебный» фронт на юге Украины: проблемы фермеров и скопление фур у Дуная

Стоматология с бомбоубежищем, сфинксы-переселенцы и мамалыга: как одесский бизнес в условиях войны выживает

«Русский мир - как саранча»: люди с захваченного «Сапфира» - о пребывании в плену





Новости Одессы в фотографиях:











На Молдаванке обвалился дом: из-под завалов достали хозяина (фото)  
На Молдаванке обвалился дом: из-под завалов достали хозяина (фото)  
Морская угроза для Одессы: насколько опасны российские военные корабли? (колонка редактора)
Морская угроза для Одессы: насколько опасны российские военные корабли? (колонка редактора)