Круизный лайнер Boudicca — на пути в Одессу
0
20 октября ожидается прибытие в Одессу еще одного круизного лайнера — Boudicca. Вчера он отчалил от причала ливерпульского порта и взял курс на Черное море вокруг Европы. В рамках круиза судно пройдет средиземноморскими морями, зайдет в десяток европейских портов, после чего вернется обратно в Ливерпуль.
История лайнера весьма примечательна тем, что круизник, построенный почти 45 лет назад (в 1973 году, в Финляндии) пережил нескольких хозяев, сменил десяток имен и даже был полностью перестроен, изменив даже общую длину корпуса. Сегодня портом приписки судна является Нассау (Багамские острова). Технические характеристики судна после реконструкции 2005 года таковы: длина — 207 метров, ширина — 25, осадка — 7,5, водоизмещение — более 28 000 тонн, скорость хода — около 22 узлов. На восьми пассажирских палубах могут разместиться до 900 пассажиров. Экипаж насчитывает 320 человек. Boudicca уже несколько раз посещала Одессу, крайний раз - осенью 2014 года.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Все флаги в гости к нам! Когда-то любили так говорить.
Ответить
|
|
А при какой власти так любили говорить?
Ответить
|
|
Dm Ці пацани, чи пацанки, ще до цього часу запитують, як пишуть: "Хто — крайній"? На жаль, мову ворога знаю краще, ніж рідну, а там вказано, що слід казати "последний", бо крайнім може бути "изба", "стог сена"!
Ответить
|
|
Нет, "Одесса" была гораздо меньше
Это уже скорее ближе к нашим "Белоруссиям", хотя бы по месту постройки
Ответить
|
|
Это крупнее чем серия Белоруссии.
Ответить
|
|
Я вижу, что крупнее
Но ничего более похожего у нас не было
Ответить
|
|
Он по внешнему виду фальш трубы похож на "Достоевского", ныне Astor. Хотя его строили в Германии. А так видно, что многое перестроили.
Ответить
|
|
Наши теплоходы тоже были построены в Финляндии в Оулу в это же время. только где они сейчас? Кому продал их рассейский Морпассфлот? Нет, от воровской расеи нужны и стена и визовый режим. Их типичный ответ на их вранье и воровство: Все врут и все воруют! Не судили бы по себе!
Ответить
|
|
Не совсем так
Русские продали только "М.Горький", "Айвазовский" и ту же "Одессу", потому что они числились за "Совкомфлотом". А всё остальное продали наши местные "деятели"
А откаты за каждый проданый пароход возили в Киев Кравчуку и Кучме (тогда -премьеру)
Вот так оно было
Ответить
|
|
.. может и не возили, а воспользовались моментом, когда в стране была неразбериха.
Ответить
|
|
«откаты за каждый проданый пароход возили в Киев Кравчуку и Кучме»
Которые сейчас вместе с Ющенко стали вдруг большими экспертами-консультантами, раздувают щёки, делятся «опытом». А по-хорошему, должны бы сидеть.
Ответить
|
|
Одессу разве Совкомфлот отжал? По моему она принадлежала ЧМП и ходила под украинским флагом, до ареста в Неаполе в 95м.
Ответить
|
|
Может, я и ошибся
Точно помню, что таких пароходов было три
Возможно, что третьим был как-раз "Достоевский"
Ответить
|
|
Если их было три, то два из них 100% "Горький" и "Достоевский", на них в 91 Совкомфлот быстро сменил флаги с Советского на "удобный", Багамский вроде. А вот за третий не знаю, вполне возможно, что Айвазовский.
Ответить
|
|
Да, наверное так и было
Просто "Горький" и "Достоевский" оперировался ЧМП, а "Айвазовский" — УДП.
Ответить
|
|
Boudicca MV Boudicca in Trondheim.jpg 1973 28 388 205, 47 900 325 Fred. Olsen Cruise Lines Flag of Norway.svg → Civil Ensign of the Bahamas.svg → Flag of Finland.svg → Civil Ensign of the Bahamas.svg → Flag of Singapore.svg → Flag of Panama.svg → Civil Ensign of the Bahamas.svg 7218395 → ранее Royal Viking Sky, Sunward, Birka Queen, Sunward, Golden Princess, Superstar Capricorn, Hyundai Keumgang, Superstar Capricorn, Grand Latino
Ответить
|
|
Старье есть старье, сколько его не латай
Ответить
|
|
Это какое судно за минувший год? Второе, третье
Доскакались.
Ответить
|
|
Проблема не в "доскакались", а в том, что Крым отжали у нас. Не выгодно гнать пароход через Босфор только ради Одессы. Раньше они ходили кроме Одессы в Ялту и Севастополь.
Ответить
|
Правила
|
|