Крупнейшая авиакомпания планеты хочет работать в Одессе
Авиакомпания Delta Air Lines – крупнейший в мире авиаперевозчик — в скором времени придет в Международный аэропорт Одесса.
Эта информация пришла по инсайдерским каналам в связи с ратификацией Верховной Радой соглашения по «открытому небу» с американскими авиакомпаниями. Правда, полеты этого гранда авиаперевозок поставлены в зависимость от строительства в Одессе нового терминального комплекса и современной взлетно-посадочной полосы с полным комплектом системы слепой посадки.
В случае выделения Кабмином денег аэропорт обещал построить взлетку не более чем за 7-8 месяцев.
С приходом к нам «Дельты» одесситы смогут летать в США прямо из родного города, минуя стыковки в Борисполе или в хабах Европы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Ну сейчас Рада дружно провалила безвизовый режим с ЕС, США это не касается. Тут не знаю что должно произойти, чтобы американцы визы снали, . а вот американскую Гринкард выиграть можно, я знаю не мало таких случаев.
4 тыс дол поездка в Америку и обратно а билетов по 50 дол. никуда не купишь пока, как обещал Саакашвили. может быть по акциям, но я в них не попадаю. и в кассе аэропорта сказали , что о таких ценах впервые слышат. будем надеяться билеты по 50 )))
Сейчас у турков акция — Одесса-Нью-Йорк (через Стамбул) — и обратно — 599 долларов. Кассы не нужны, интернет продажа. Думаю, что у Дельты все-равно будет дороже.
Там вообше смотреть не надо, дело в том что в мегапоисках и дешевле найти можно. Я лечу скоро в Шангхай, на Луфтганзе — 900. а на Свисс — 500. пересадка в Цурихе.
Для Доктора — смотря куда. А так есть в штатах лоукостеры типа Визэйра, где за багаж доплачивать 50-100 баксов (еще и в зависимости от размера). НО если лететь налегке — то в 2 раза дешевле И Юнайтеда и Дельты
Как с едой там. Я привык к двуразовой кормёжке и чтобы наливали. (внутри европе это только у трёх авиакомпаний осталось, нож межконтинент и кормят и наливают)
Крупнейшая авиакомпания в мире Delta Air Lines (США) не планирует открывать рейсы в Украину. «Мы не объявляли о планах по запуску рейсов в Украину», — рассказали в Отделе корпоративных коммуникаций авиаперевозчика.
Отметим, что сегодня в некоторых украинских СМИ появилась информация о возможном приходе американской авиакомпании в аэропорт Одесса.
Ну как я понимаю, суть такого партнерства это расширение географии полетов для авиакомпании. Например, альянс KLM-AF силен в африканском сегменте, но при чем тут Дельта? Не полетит же одесский пассажир с Дельтой в какое-нибудь Малабо, сначала Одесса- Нью-Йорк, а затем Нью-Йорк — Амстердам, где пересядет на рейс KLM Амстердам-Малабо? В чем выгодность партнерства Дельты в KL/AF для одесского пассажира?
Эта новость вероятно просочилась из кабинета Саакашвили или Саши Боровика. Однако Дельта никогда в обозримом будущем не будет летать в Одессу, даже если Кауфман и Грановский построят ВПП из мрамора и гранита через месяц ибо это мероприятие экономически не выгодно.
Не будет тут никаких прямых рейсов в США, потому что рядом есть Стамбул, он весь поток американский сжирает, кстати турки хотя из Одессы уже три раза в день летать, турки летают в Херсон, турки планируют летать в Винницу а вот вам инсайдерская новость : TURKISH AIRLINES с 28 декабря 2015 г. открывают новые рейсы в OZH (Запорожье, Украина)
вы когда нибудь сидели в аэропорту в ожидании своего рейса 10-14 часов. очень «удобно» сидеть в Стамбуле и ждать (((. а тут раз Одесса — Нью Йорк : очень удобно лететь около 10-11 часов и не ждать пересадки
не рассказывайте сказки, Стамбул это современнейший аэропорт, никто там просто так систематически не сидит в ожидании своего рейса по 10-14 часов, разве только из-за погодных условий, но такое может случится и во Франкфурте, и в Нью-Йорке
ждалис.. в Стамбуле 8 часов )) это вы как-то давненько не летали с пересадками и не такой уж он огромный после перебывания там 10-ти часов, возможно, после нашего Одесского он и огромный )
Наверное, вы правы, по количеству маршрутов турки входят в первую пятерку. При чем на новых маршрутах не стесняются пускать полупустые самолеты, прибивают клиента. Наши так не смогут.
Оффтопик, вылью желчь, после сегодняшнего голосования все кто провалили безвизовый режим заслуживают попасть на одну ночь в изолятор, но в камеру к озабоченному гомосексуальному насилънику.
… к озабоченному гомосексуальному насильнику? Нет, такая евроинтеграция нам не нужна! Патриоту не нужен безвизовый режим — он хочет жить и трудиться на Родине!
Э нет, я за безвизовый режим. А посему мне гомосексуальные насилъники не нужны, а те кто его зарубили, должны по полной получить. А знаете почему это надо ЕС, потому что любой Гей из украины может заявить что его дискриминируют, и автоматом получает статус беженца. Если же этот закон примут, то доказать это будет невозможно, "у вас запрешена дискриминация, обращайтесь в вашу прокуратуру" и все, Сейчас две девченки, коотрые как то получили визу, разыграют лезбиянок. (как это проверить?) и все статус в кармане. Парни тоже могут геев ради статуса разыграть.
Доктор, на Западе обман не проканает, вернее потом может аукнуться. А насчет того, что бисексуалу притвориться гомо — там там есть специально для этих целей иммиграционные офицеры (с нетрадиционной ориентацией). Они друг друга сразу вычисляют.
сейчас это технический вопрос с безвизовым режимом. потом когда выполнят все технические требования, станет ПОЛИТИЧЕСКИМ ВОПРОСОМ. и если мы его не получим на раша.тудей будет много работы.
Самолетам, которые могут без посадки долететь из Нью-Йорка в Одессу, нужна совсем другая ВПП — и по длинне, и по ширине и по качеству исполнения — переделать текущую без остановки эксплуатации аэропорта невозможно, да и места для новой ВПП там нет.
до 2023 года реконструируют взлётно-посадочную полосу. Такие планы развития Международного аэропорта Одесса прогнозируют представители Министерства инфраструктуры Украины и Госавиаслужбы.
Последний мой товарищ уехал 1992 году, когда под дверь стали подкидывать листовки… и что-то не пылает желанием прилетать, даже, летом, тем более после 2-го мая.
Я в том же, но на дерибасовской угол решильевской было немало екс-одесситов, да и английская речь там тоже слышалась, как и в районе Ланжерона. Многие, отдых в Одессе — это копейки для получателей Евро или Долларов, не забудъте об этом, и это определяет. Далее, из Франкфурта рейсы на Киев летом забиты и в Одессу.
В ОДЕССЕ полно иностранцев: иногда, идешь словно в Америке или в Англии — сплошной английский. и много иностранцев живут-работают в Одессе. вот пример в юрке профессор с Гарварда читает лекции о ценных бумагах. А сколько их по английских ( и не только) школах.
А Вы знаете как летит самолет из Борисполя в Нью-Йорк и обратно AUI231 и AUI231(сегодня, он уже в Нью-Йорке как час назад приземлился А летит то он через Гренландию, а вот почему? вроде бы посмотреть на карту, то прямо через Польшу, Германию т.д. Но земля то вертится, и не по экватору, а под углом, вот поэтому это самый короткий мапшрут. Да, а вот некоторые россияне говорят, что мы в Турцию или Египет, Тайлайд или Малайзию по времени и т.д, много потеряем. Так вот, наши самолеты туда никогда и не летали через Россию, да и просто это нам дaже и не выгодно. Едиственные маршруты которые мы можем потерять через Россию, так это в Баку, или Ереван, но я полагаю, мы это переживем…
Давайте вынесем аэропорт за черту города и построим десять новых взлетных полос и пятнадцать терминалов! Кто-то подумал о жителях домов в районе аэропорта, которые скоро оглохнут от грохота двигателей?! Кроме родственников к нам скоро никто летать не будет — море засрано, Дерибасовская уничтожена, Французский бульвар вырублен, Аркадия стала филиалом 7-ого км! Скоро провалится Греческая площадь в «бездну» анархиста Черного, и тогда смело можно увеличивать частоту авиарейсов!
Варя, это правильно насчет переноса Аэропорта. Но дерибасовская в полном порядке как и вообшем район вокруг нее, я там в августе и бычков ел, и пиво пил, и вино, и музыку слушал. И Ланжерон в районе Немо очень хорошо сделали. Так что не все так плохо. И пляж был забит, я был в районе 16 фонтана.
А вы думаете, что эти рейсы пустят (если пустят) исключительно для одесситов? Это будет просто транзитный хаб, Нью Йорк — Одесса — Шанхай, например. И это неплохо — это прибыль и рабочие места, на перевозках одних одесситов столько не заработать. Единственное, что меня беспокоит — кому пойдет эта прибыль? Аэропорт то вроде не городу принадлежит.
бички — это хорошо. но земля реально проваливается в некоторых дворах даже на Дерибасовской… пляжи грязные — иностранцы не любят наши пляжи. НЕМО — нахалстрой и настоящие одесситы не любят НЕМО. а Аркадия? верх совершенства? модули и пластмассовые цветы. понравилось? одесситы в "восторге" — "картина маслом" и таких шедевров в Одессе много : Греческая с паркингом )
Что ей кто-то мешает работать. Молдова Эйр работает на линии Москва-Екатеринбург, Quatar Airlines летает в Братск, в Таиланд россиян перевозит China Air. Кстати, китайская авиакомпания China Southern Airlines помимо своих основных направлении из Китая в Москву, С-Пб, Новосибирск и Хабаровск, хочет возобновить рейсы в Иркутск. Не нагнетайте обстановку — если будет пассажирпоток, то и машины найдутся
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думская в Viber
Petr Petrovich Kaschenko
Vlad Kolobok
ВІДБІЙ повітряної тривоги
99
17
11
1
1
1
4
3
2
