Крупное ДТП на трассе Одесса-Николаев: четверо погибли, еще двое оказались в больнице
Четыре человека погибло и еще двое пострадало в ДТП, произошедшем на трассе Одесса-Николаев.
Как сообщает «novosti n», авария произошла около села Нечаянное в 18:15 в понедельник, 29 октября. Столкнулись три автомобиля: «Ока», ВАЗ 2105 и седельный тягач «DAF» с полуприцепом. Автомобиль «Ока», двигавшийся со стороны Одессы в направлении Николаева, начал обгонять идущий впереди грузовик и выехал на полосу встречного движения, по которой в этот момент ехал автомобиль ВАЗ 2105.
«Жигули» и «Ока» на очень высокой скорости столкнулись по касательной на встречных полосах, в результате чего «Ока» съехала в кювет. «Жигули» от мощного удара подлетели в воздух, пролетели около 30 метров и врезались в седельный тягач «ДАФ», двигавшийся навстречу, в направлении Николаева.
В результате столкновения погибли все, кто ехал в «пятерке», — водитель и три пассажира. Все погибшие — жители одного из сел Николаевской области.
Водитель и один из пассажиров «Оки» госпитализированы в Николаевскую больницу скорой помощи. Их жизни ничего не угрожает.
Автомобиль «Жигули» разбит вдребезги. «Ока» и «ДАФ» также получили серьезные повреждения.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Водитель ВАЗ 2105 никуда не спешил и всё делал по правилам. Вдвойне печально когда не умеющих обгонять «мудил» останавливает не ж/б стена в метр толщиной, а встречная машина. Увы.
Трасса Одесса-Николаев всегда повышенной опасности — это очевидно. Ситуацию там осложняют большегрузные автомобили и микроавтобусы, спуски-подъёмы, местами — однополосность. Вроде бы, и дорожное покрытие хорошее, и разогнаться есть где, но, необдуманный обгон может стать последним в жизни.
Не экономьте на лампочках — включайте в сумерках ближний свет. Регулярно в сумерки и в дождь навстречу едут призраки без фар, а иногда и габаритов. Самое неприятное — когда из-под грузовика в слякоть летит грязевой туман, а тут из тумана внезапно выплывает чудо без света. У жигулей, кстати, штатные габариты очень тусклые
Вот что делать? По городу порой в маршрутку зайдешь и уже молишься. Я часто еду по делам в другой город и каждый раз переживаю, то водитель гонит, то гонщиков не терпеливых много. Только мимо патрульных едим спокойно и нормально по всем правилам. А по обочинам венки и скромные портреты. Хорошо, что «хрустиков» ( мопедистов) не так много. Лично я сама видела, как на зеленый свет порой проскакивают, а не трезвых сколько за руль садятся?! Вот как быть? Ужесточали правила и что? — покупают права и едут, давят детей, спешат, летят на встречку. Нет слов больно..больно видеть венки на обочинах!
Не оправдываю водителя Ока, но неоднократно была свидетелем того, как грузовые автомобили, идущие по Николаевской трассе со скоростью 40 км/ч, развивают скорость до 90 км/ч в момент обгона, т.е. не дают себя обогнать играют в такие игры.. Тут нужен опыт и умение вернуться назад в ряд, когда видишь близко машину по встречке.. и такого.. «игрока». Возможно именно этого опыта и умения не хватило водителю Ока..Гибнут, к сожалению, невиновные люди..
чего вы тут развели дискуссию по поводу кто виноват, а кто нет. все знаю прекрасно как делаются у нас новости, кто-то услышал, рассказал другому, тот третьему, а четвертый рассказал газете. что было на самом деле знает только водила дафа, так что не нужно поливать грязью всех и вся как это было с х6 когда якобы она не предоставила преимущество пожарной машине
Согласен. Каким образом от удара «ОКИ» «Пятерку» выбросило на 30 метров, а сама «ОКА» практически не пострадала?! Думаю, что такое возможно только если «ОКУ» сделать из танковой брони и массу увеличить до 5 тонн.
Масса Оки примерно 600кГ. Короткая и узкая база с тонкими колесиками. При поворотах все пассажиры наклоняются противоположно повороту. На скорости 105 км «отрывается» от покрытия. Как она устояла, непонятно? Двигатель 33 л.с. затрудняет обгон на трассе, наверное не вытянул, хотя д.б. знать это. Жаль погибших из-за чей-то глупости.
Абсолютно с Вами согласен Сам на трассе много бываю. Николаевцев пропускаю. Пусть мчатся на встречу судьбе. Думают, что лихие ребята. Очень жаль погибших людей.
Виноватых больше. Проектировщики, что дорогу узкой сделали, природа, что не ту погоду выдала, господь Бог, что не вовремя их свел, и еще других с десяток можно наскрести. Поговорим, когда все больше прояснится.
Я племяник одного из погибшого.За одного старого пердуна лишылись жызни 4 человека. потомучто мы перестали ценить свои и чужые жизни.А веновному Бог ему судья!!!
сочувствую вам(( я знаю водителя ОКИ (он нормальный чудак) но виноват однозначно, конечно людей это не вернет но он должен понести наказание добивайтесь справедливости!!!
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.