«Ленинская кузница» будет ремонтировать корабли ВМСУ в Черноморске: первый — «Сагайдачный»
Киевский судостроительный завод «Ленинская кузница», где сейчас строятся боевые катера для ВМСУ (четыре катера «Гюрза-М» и два «Кентавра»), расширяет сферу деятельности. Он решил еще и ремонтировать корабли Военно-морских сил, причем делать это предприятие намерено не в столице, а в Черноморске.
Об этом идет речь в договоре, заключенном между ПАО «Завод «Ленинская кузница» и ЧАО «ИСРЗ» (Ильичевский судоремонтный завод). Он предусматривает возможность проведения ремонта кораблей и судов на территории последнего за 10% от тендерной стоимости работ. Работы будут производится персоналом «Кузницы».
Первой ласточкой станет флагман – фрегат «Гетьман Сагайдачный», на ремонт которого в этом году потратят 91 миллион гривен. В условиях тендера отмечается, что в нем могут участвовать лишь предприятия, имеющие выход к морю. Заключив договор с Черноморском, «Ленкузница» это условие соблюла. Кроме киевского завода в конкурсе принимает участие ООО «Судостроительная судоремонтная компания «Николаевская верфь».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А в чем проблема? Вас жаба давит? Конечно такие враги Украины, как вы, хотели бы чтобы вообще никто ничего не делал.
Хорошо что делают! А принадлежность завода значения не имеет. Кстати, заодно и Измаильский завод реанимируют. Это опять таки, рабочие места и доход городу
Потому что николавевские заводы в сферу олигархической деятельности президента пока ещё почему-то не попали. А бюджетное бабло уже вчера пилить надо, завтра может быть уже поздно.
Немного странно: на сайте Измаильского СРЗ (а вернее ЧАО «Дунайсудоремонт») написано: Габариты ремонтируемых судов: длина до 140 метров; доковый вес до 6000 тонн; осадка до 4, 5 метров.
Габариты «Сагайдачного»: Водоизмещение Нормальное 3100 тонн, полное 3500 тонн Длина 123 м Ширина 14, 2 м Осадка 4, 7 м Т.о. немного не проходит по осадке. Но при желании
На сайте Измаильского СРЗ: Сидяков Валерий Александрович Председатель правления В Договоре указан Дудников Михаил Юрьевич
И вообще, а речь случайно не об Ильичёвском СРЗ? Крупнейшее судоремонтное предприятие Украины на данный момент.
В упомянутом договоре ничего не сказано о предстоящем ремонте «Сагайдачного» в Измаиле. Упоминаются лишь ремонтные работы на судах. В 2014г. «Гетьман Сагайдачный» ремонтировался на Одесской судоверфи «Украина». «Летят компрессоры холодильников, выгорели тены плит. Штатный опреснитель воды не работал вообще никогда, он поломался еще в начале 90-х и рядом с ним поставили маленький американский опреснитель, который спасает корабль» Известно, что на нем будет установлено новое техническое оснащение от американского эсминца. http://timer-odessa.net/news/getman_sagaydachniy_poluchit_novoe_tehnicheskoe_osnaschenie_ot_amerikanskogo_esmintsa_774.html?utm_vk
По большому счёту, Ильичёвский СРЗ ещё с советских времён ремонтировал большой ассортимент морских судов разного водоизмещения. Измаильский же СРЗ специализировался на речных судах и судах типа «река-море». И в последние десятилетия в основном простаивал, как и Дунайское пароходство.
В каком Измаиле? В Измаиле нет предприятия под названием «ИСРЗ», зато есть в Ильичевске. ИСРЗ — это Ильичевский судоремонтный завод, с которым и заключен договор в лице директора Дудникова Михаила Юрьевича.
И вообще, эта история очень напоминает некий «гешефт», когда «приближенные к телу» (или принадлежащие этому самому «телу») подрядчики получают все самые «жирные» заказы и из-за того, что собственных мощностей не хватает, передают часть подрядов «смежникам». Естественно, за соответствующий %%. У нас так и маршруты гор.транспорта распределяют (выигрывают тендеры мелкие перевозчики и нанимают частников) и дороги ремонтируют, теперь и ремонт судов и кораблей ВМС тоже таким образом оформляют. Ну, ничего, главное- результат. Но что мешало ВМС Украины заключить прямой договор с ИСРЗ?
Так скоро дойдёт до того, что Ленинская кузня будет самолёты строить руками АНТК им. Антонова, а корпорация Рошен будет заниматься товарным мясо-молочным производством для нужд ВСУ.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
71
7
3
1
1
5
2
1
3
1
