art2
Реклама

«Ленинская кузница» будет ремонтировать корабли ВМСУ в Черноморске: первый — «Сагайдачный»

12 лютого 2017, 11:04     0

Киевский судостроительный завод «Ленинская кузница», где сейчас строятся боевые катера для ВМСУ (четыре катера «Гюрза-М» и два «Кентавра»), расширяет сферу деятельности. Он решил еще и ремонтировать корабли Военно-морских сил, причем делать это предприятие намерено не в столице, а в Черноморске. 

Об этом идет речь в договоре, заключенном между ПАО «Завод «Ленинская кузница» и ЧАО «ИСРЗ» (Ильичевский судоремонтный завод). Он предусматривает возможность проведения ремонта кораблей и судов на территории последнего за 10% от тендерной стоимости работ. Работы будут производится персоналом «Кузницы».




Первой ласточкой станет флагман – фрегат «Гетьман Сагайдачный», на ремонт которого в этом году потратят 91 миллион гривен. В условиях тендера отмечается, что в нем могут участвовать лишь предприятия, имеющие выход к морю. Заключив договор с Черноморском, «Ленкузница» это условие соблюла. Кроме киевского завода в конкурсе принимает участие ООО «Судостроительная судоремонтная компания «Николаевская верфь».

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!







Броня крепка, и танки наши быстры
⚔️ Броня крепка, и танки наши быстры
2016 новин
Новости по этой теме:



assedo1
assedo1   страна по ip - od 12 лют, 11:09     +9      
порох и здесь все под себя, а шо до Никаолаева руки коротки
   Відповісти    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 12 лют, 11:48     +3      
А в чем проблема? Вас жаба давит?
Конечно такие враги Украины, как вы, хотели бы чтобы вообще никто ничего не делал.

Хорошо что делают! А принадлежность завода значения не имеет.
Кстати, заодно и Измаильский завод реанимируют.
Это опять таки, рабочие места и доход городу
   Відповісти    
amr
amr 12 лют, 13:44     +6      
Пока Ленкузня только принимает участие в тендере, равно как и николаевцы. Но заголовок статьи сотавлен так, как будто киевляне его уже виыграли.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
Игорь Вальчук
схема простая: корабль чинит Измаил, а деньги получает Порошенко П.А., так как загнать «Сагайдачный» на ремонт в Киев не получится
   Відповісти    
БиберХам
Здорово всем кто не ватан! ) Вот тоже терзают смутные сомненья, почему не Николаев, всё таки по профилю больше
   Відповісти    
Аndу
Аndу   страна по ip - od 12 лют, 11:22     -3      
Потому что николавевские заводы в сферу олигархической деятельности президента пока ещё почему-то не попали. А бюджетное бабло уже вчера пилить надо, завтра может быть уже поздно.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
БиберХам
ну мистер Джон, евровидение это совсем другое, несравнимо совсем
   Відповісти    
Семь-Восемь
Нашему земляку надо отбивать потери связаные с Липецким филиалом.. Чисто по человечески, его можно понять
   Відповісти    
piryur
piryur   страна по ip - od 12 лют, 14:00     +6      
Немного странно: на сайте Измаильского СРЗ (а вернее ЧАО «Дунайсудоремонт») http://idsr.com.ua/о-компании/… написано:
Габариты ремонтируемых судов:
длина до 140 метров;
доковый вес до 6000 тонн;
осадка до 4, 5 метров.

Габариты «Сагайдачного»:
Водоизмещение
Нормальное 3100 тонн,
полное  3500 тонн
Длина 123 м
Ширина 14, 2 м
Осадка 4, 7 м
Т.о. немного не проходит по осадке. Но при желании

На сайте Измаильского СРЗ:
Сидяков Валерий Александрович
Председатель правления
В Договоре указан Дудников Михаил Юрьевич

И вообще, а речь случайно не об Ильичёвском СРЗ?
Крупнейшее судоремонтное предприятие Украины на данный момент.
http://isrz.net/ru/sudoremont…
   Відповісти    
piryur
piryur   страна по ip - od 12 лют, 14:44     +7      
Что и требовалось доказать:
ИЛЬИЧЕВСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД,
Руководитель: Дудников Михаил Юрьевич — генеральный директор
ИЛЬИЧЕВСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД, ПАО (Одесская обл., г. Ильичевск, с. Малодолинское)  сайт, контакты, адреса, телефоны, продукция и услуги, интернет реклама
   Відповісти    
Великолепный
Вы п.1.1. договора читали? "…есть доки, причалы и необходимые площади ремонта судов".
   Відповісти    

Великолепный
В упомянутом договоре ничего не сказано о предстоящем ремонте «Сагайдачного» в Измаиле. Упоминаются лишь ремонтные работы  на судах.
В 2014г. «Гетьман Сагайдачный» ремонтировался на Одесской судоверфи «Украина».
«Летят компрессоры холодильников, выгорели тены плит. Штатный опреснитель воды не работал вообще никогда, он поломался еще в начале 90-х и рядом с ним поставили маленький американский опреснитель, который спасает корабль»
Известно, что на нем будет установлено  новое техническое оснащение от американского эсминца.
http://timer-odessa.net/news/getman_sagaydachniy_poluchit_novoe_tehnicheskoe_osnaschenie_ot_amerikanskogo_esmintsa_774.html?utm_vk
   Відповісти    
piryur
piryur   страна по ip - od 12 лют, 16:14     +8      
Я не про «Сагайдачного» спорю, а о заводе. В Договоре указаны ФИО гендиректора Ильичевского СРЗ. А речь в статье об Измаильском СРЗ.
   Відповісти    
piryur
piryur   страна по ip - od 12 лют, 16:18     +8      
По большому счёту, Ильичёвский СРЗ ещё с советских времён ремонтировал большой ассортимент морских судов разного водоизмещения. Измаильский же СРЗ специализировался на речных судах и судах типа «река-море». И в последние десятилетия в основном простаивал, как и Дунайское пароходство.
   Відповісти    
piryur
piryur   страна по ip - od 12 лют, 17:44     +8      
На 1-й странице договора вторая строчка слева- г. ЧЕРНОМОРСК. Ильичёвский СРЗ однозначно! Редакция, исправьте!
   Відповісти    
piryur
piryur   страна по ip - od 13 лют, 12:02     +3      
Исправили. Автору статьи на заметку- не все аббревиатуры однозначны по смыслу ;) 
   Відповісти    
Александр Кожин
Вообще то ИСРЗ — это Ильичевский завод. В Измаиле нет завода с названием ИСРЗ.
   Відповісти    
Александр Кожин
В каком Измаиле? В Измаиле нет предприятия под названием «ИСРЗ», зато есть в Ильичевске. ИСРЗ — это Ильичевский судоремонтный завод, с которым и заключен договор в лице директора Дудникова Михаила Юрьевича.
   Відповісти    
piryur
piryur   страна по ip - od 13 лют, 12:06     +4      
И вообще, эта история очень напоминает некий «гешефт», когда «приближенные к телу» (или принадлежащие этому самому «телу») подрядчики получают все самые «жирные» заказы и из-за того, что собственных мощностей не хватает, передают часть подрядов «смежникам». Естественно, за соответствующий %%. У нас так и маршруты гор.транспорта распределяют (выигрывают тендеры мелкие перевозчики и нанимают частников) и дороги ремонтируют, теперь и ремонт судов и кораблей ВМС тоже таким образом оформляют. Ну, ничего, главное- результат.
Но что мешало ВМС Украины заключить прямой договор с ИСРЗ?
   Відповісти    
piryur
piryur   страна по ip - od 13 лют, 12:09     +4      
Так скоро дойдёт до того, что Ленинская кузня будет самолёты строить руками АНТК им. Антонова, а корпорация Рошен будет заниматься товарным мясо-молочным производством для нужд ВСУ.
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Одесский железнодорожный вокзал отправил рекордное количество пассажиров

→ Кубок Украины по футзалу: одесские команды вылетают, черноморская совершает грандиозный «камбэк» и выходит в четвертьфинал



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×