На Деволановском спуске в центре Одессы мощный поток воды снес десяток припаркованных авто, сорвал асфальтовое покрытие и разворотил ливневый коллектор.
Фото — Александр Гиманов, «Думская»
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А не могли ли журналиста, опубликовавшего такие фотографии в то время, привлечь за антисоветскую пропаганду и агитацию? Я что-то уже не помню, были ли подобные снимки в то время в цветных журналах?
Властями было принято решение не афишировать масштабы трагедии. В тот день в Киеве была отключена междугородная и международная связь. Официальное сообщение о катастрофе было передано по радио только 16 марта[5].
Что же поделать, если при подлых оккупантах центр не тонул после ливней? Но мы это быстро исправили, и вот теперь щыро, свидомо и незалежно топаем по лужам.
Ехал бы ты на расию, к пацакам, там нет ненавистных украинцев, все свои, леса не горят, города не затапливает, майданы разгоняют. Зачем себя мучать существованием в ненавистной Украине.
это работа Гены, он и при тех и при этих, нихрена не делал! этот карантинный спуск как язва в центре города стыд и позор, вот и результат бездействие привело к тому что даже ливневой коллектор размыло
Помнится, году так в 87-88 летом плавали на четвертой станции Фонтана. Тротуар был затоплен, двери из дома открывались в озеро. Таможенная площадь плавала всегда, при каждом ливне были поднятые потоком воды люки. По Балковской как-то ехал в трамвае в воде почти до окон. Но были и положительные моменты: на поскот в случае дождя можно было не только попасть на электричке или по пояс в воде добираться через Пересыпь, но и комфортно приплыть на катере в Лузановку, а оттуда уже прогуляться несколько километров пешком))
"ехал в трамвае в воде почти до окон" — во сочиняет :) А ничего, что в трамвая все силовое хозяйство находится под полом и в воде работать ну никак не будет? А пересыпь больше мем по щиколотки никогда не затапливало, так что по пояс в воде ты мог только ползти.
Любой потоп на Пересыпи всегда был от Казанчика до 1-го заливного.Но можно было обойти до Хлебной гавани по ж\д ветке. Бывали и более обильные ливни. Последние 2 фото:"Доверяй делам".
Типа тебе чорт в лахмотьях, из Ольгино все как на ладони?) Когда тебя тупого бота забанят кем ты предстанешь в следующий раз? Как бы ты не называл себя и даже гугл переводчик самый новый, но от тебя касабом воняет, и кокошник торчит
Таки да, DarkAngel, хоть что-то новое в Одессе, а то все эти пижамные кинофотосконскурсы, визиты надоели, чего-то натурального хочется. В Черноморске и округе идет тихий, нормальный дождик.
Особенно улыбает, что през предлогает дороги делать не своему однопартийцу, который избирался в том округе, где собственно дорогу нужно делать, а мажоритарщику из соседнего округа)
На Карантинном спуске с брусчаткой все нормально, гранитную брусчатку лет 10 назад поменяли на новую. А коллапс с автомобилями произошёл на улице Деволановской, напротив памятника Потемкинцам и моста Коцебу.
Зелёный мэр из Думской 1 не хочет восстанавливать улицу Деволановскую, а почему-то выкидывает деньги на ветер, типа как Догтаун на 411 батарее, светящиеся качели на Греческой, выпрямление поворота напротив Дворца спорта и т.д.
При царе горохе в 1810 году наши предки начали строить ливневую канализацию для будущих жителей Одессы. Первая Балковская — от улицы Балковской до Пересыпи, которую после развала совка так и не достроили. Вторая ливневка с улицы Софиевская на поля орошения. Третья ливневка с Греческой площади, через Военный спуск, старый Мор вокзал с выходом в море через 27-28 причал.
Четвёртая ливневка — Польский спуск, улица Деволановская, Карантинный спуск, через Таможенную площадь, мимо здания конструктора Королева, с выходом на 9-й причал. И последняя — Аркадиевская, которая начиналась с Куликово поля, по проспекту Шевченко, Канатная, 10 апреля, с выходом на пляж Аркадия, возле траверзы тира ДОСАФ, с выходом в море за 200 метров.
При проклятых царях они представляли собой штольни 2 метра высотой и 4 шириной, а на улице Деволановской — арочного типа. В 1890 году три города проклятой царской страны были пионера и по постройке канализации в городе — это Варшава, Одесса и Ялта.
А теперь скажите что мы построили за 28 лет жизни прямого выпуска канализации в море? Дельфинарий, Новая Швейцария, рестораны в Аркадии, Морская симфонии, Маристела и т.д. Депутаты на Думской превратились в догтаунов в креслах. Сделайте для города хоть что нибудь полезное?
Сколько сотен лет коллектору из ракушняка? Точно что при царе горохе строился. Но тогда, по технологиям и доступным материалам, транспорту того времени это было нормально. Сейчас древние коллекторы-еще один показатель, который выявляет, что мэрия не способна управлять городским хозяйством. Политика мэрии-быстрая нарубка денег. Заниматься городским хозяйством, транспортом ей явно некогда.
Правоохранители тянут время? Волонтеры в Одесской области жалуются на задержки с возвратом автомобиля для военных
Уже более полутора лет волонтерское сообщество Сараты пытается вернуть автомобиль, купленный для нужд ВСУ, обратно в воинскую часть. По словам активистов, обращения в полицию, прокуратуру и к командованию результата не дали. Дело фактически стоит на месте.
Міжнародна академічна школа Одеса запрошує на День відкритих дверей!
Мрієте про школу, де гармонійно поєднуються якісна освіта, безпека, інновації та всебічний розвиток дитини? Запрошуємо Вас на День відкритих дверей у Міжнародній академічній школі Одеса просторі, де формується успішне майбутнє.