В Одессе презентовали проект реконструкции ливневой канализации стоимостью 3 миллиарда гривен
Сегодня, 12 сентября, в мэрии Одессы состоялась презентация масштабного проекта реконструкции ливневой канализации.
Как сообщил первый вице-мэр Одессы Анатолий Орловский, муниципалитет рассчитывает начать реализацию проекта в 2017 году. На это потребуются средства из бюджетов всех уровней.
«Я не сомневаюсь, что реализацию этого проекта мы начнем в следующем году с привлечением средств из государственного, областного и городского бюджетов, так как город самостоятельно не потянет», — сказал он.
Так, согласно презентации, стоки Приморского коллектора глубокого заложения (проходит через центр) предлагается направить на СБО «Северная», для чего необходимо продлить коллектор и провести закрытый канал к очистным сооружениям. Кроме того, планируется построить демпферный пруд объемом 72 тыс. кубометров и канализационную насосную станцию, а также тоннель-коллектор на Промышленной улице с перехватом ливневых стоков.
Стоимость проектных работ составит 23 млн 500 тыс. грн. Ориентировочная стоимость реализации всего проекта – 3 миллиарда гривен.
Реализация проекта должна предотвратить затопление улиц во время ливней, в частности, Приморской улицы, и защитить городские пляжи от загрязнения неочищенными хозбытовыми стоками.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А-а вскрыть и очистить речку-вонючку от грязи, прогнившей листвы и песка на ул. Балковской и Пересыпи мэрия не хочет? Дорого или денег нет? Где можно купить резиновую лодку? А то скоро дожди пойдут.
Готовишься к побегу с Воробьева? А Балковскую в районе Маловского или Краснослободской хочешь форсировать?) Можно классную короткометражку снять, Шоушенки откурят)
Велик, в твоем посте четко Балковская указана. Французский бульвар? Наглеешь ежесекундно. Еще вчера ты завидовал тем, кто в районе Заставы живет, считая, что им везет)
Чистить дороги? А это идея, можно какую нибудь классную чистящую машину за миллиард купить. Аппетит приходит во время еды, теперь 21 миллион будем с улыбкой вспоминать.
ну учитывая, что канализационная система, как видно из инфовидео, строилась в период, когда на каждый одесский двор была 1 колонка и соотвественно -слив на это дело рассчитан. А потомв в каждую квартиру воду подвели. И домов настроили. Вот и считайте увеличение нагрузки.
Интересно а работают ли канализационные трубы, которые тянули вокруг Европы 10 шт по 400м.Работает ли эта ветка длиною в 4км.Видать помимо прибыльного бизнеса ремонта дорог, руководство делает бабки и на говне.
Системы пассивного водооотвода нужно постепенно заменять на активные и управляемые. Но для этого нужно допустить к решению общегородской проблемы сбора и очистки канализационных и ливневых стоков подготовленных людей. Вряд ли сейчас это возможно. Задачи такого уровня наш горсовет не потянет, а Киев денег не даст. Будем перебиваться еще несколько лет. С мусором — тоже. К власти должны прийти технари, а не лжеэкономисты и лжеюристы с укладчиками асфальта в компании. Те деньги, что потратил Тарпан — коту под хвост.
Канализацию сделать — это конечно важно. Ибо все что из нас выходит должно куда то уходить… Но если это наше «родное» дерьмо и дальше будет в море сливаться я буду требовать чтобы этот вопрос как то быренько решали!
В этом году и так аншлаг в инфекционках, да и море «КРАСИВОООО» так цвело…тьфу! Такими темпами вся Одесса в ближайшее время станет одной БОЛЬШОЙ инфекционкой… Кстати, что там у нас с ней?
Такой проект по масштабам можно сравнить со строительством метро на глубине до 18 м пролагаются пути для ливневой и хозбытовой канализации. Где-то воды подхватываются от уже существующзих труб, лежищих не так глубоко. Более того, что построено в 70-ые годы частично коллектор глубокого заложения, неизвстно в каком состоянии находится. Это тоже нужно исследовать, чистить и скорее всего восстанавливать. И продлевать коллектор от военного спуска до балковской. Это 2 км пути. Плюс принимаем во внимание геодезию, исследование кататомб и возможный перенос дорог. И коллектор глубокого заложения есть в каждом городе миллионнике. Его отсутствие грозит экологической катастрофой. И да после составления проекта стоимость может и уменьшиться. Так что тут бабка надвое сказала, насколько цена адекватна… Если оценить масштаб дорог и актуальность для города того, чтоб все было сделано на совесть, а не лишь бы. А плавать в говне после каждого сильного дождя уже все устали. И переполнять инфекционки после купания в море после дождей тоже…
Думська в Viber
1
80
1
1
2
1
ВІДБІЙ повітряної тривоги
3
1
1
