Наливайки возле одесского железнодорожного вокзала превращаются в капитальные строения
Активное строительство началось возле одесского железнодорожного вокзала — со стороны Старосенной площади.
Как передает корреспондент «Думской», на месте тамошних некапитальных наливаек, появившихся еще при Костусеве и оформленных как временные торговые объекты, строят капитальные строения.
Никаких разрешений у строителей нет, земля не оформлена. По всей видимости, работы санкционировала дирекция вокзала.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
В 2011-м тут было совсем чисто
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Вокзал залеплен просто всякими разными будками-кафе-буфетами, проходняк сильный, денег много, вот подкопили на фундаментальное сооружение!( И почти все они не законные. Как-то ждал поезд на вокзале в Ганновере, прошелся там в округе, и зашел в их тошниловку выпить пиво. Практически ни чем не отличается от наших. Те-же алкаши, но опрятные, и та-же бандарша за стойкой. Но правда это был не маф, а 1-й этаж дома.
Когда-то давно, около 2000-х, кроме ООО Феникс-92 ни в одном батискафе снаружи и ни в одной кафешке внутри вокзала- других разрешительных документов на окнах и стенах не висело а как сегодня называется главная вокзальная и привокзальная капустокосилка?
Крупную закупку дизтоплива по необычно высокой цене запланировало госпредприятие «Измаильский морской торговый порт».
Всего оно хочет приобрести 600 тысяч кг солярки с ожидаемой стоимостью 55,6 млн грн. Килограмм дизтоплива это 1,16-1,2 литра, то есть поставщик должен будет передать порту примерно 720 тысяч литров. Исходя из ожидаемой стоимости, один литр обойдется порту в 77,2 грн после недавнего скачка это максимальная розничная цена на заправках, оптовые поставки обычно сильно дешевле.