Маркову все же придется заплатить государству миллион: он злоупотреблял своей свалкой
Фирме бывшего нардепа Игоря Маркова «Союз» придется заплатить государству 1 млн грн за злоупотребление монопольным положением на главной одесской свалке «Дальницкие карьеры».
На днях столичный хозяйственный суд отклонил иск компании против Антимонопольного комитета.
«Союз» требовал отменить решение АМКУ от 9 августа 2013 года, которым тот оштрафовал мусоровывозящее предприятие за то, что оно отказывалось заключать с конкурентами договоры на захоронение отходов. От таких действий пострадала компания «ТВ-Серрус» («Экоград»).
Напомним, «Союз» арендует полигон с 1999 года. В 2010-м году Эдуард Гурвиц на короткое время вернул его в коммунальную собственность. Однако через несколько месяцев Марков снова воцарился на свалке.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CX6AbPYGvew Эта сволочь, представляет другую сволочь пореченкова, который обстреливал Донецкий аэропорт, напялив каску с надписью «ПРЕССА».
А, вот, нашел уже: «Вахтанги Убирия, баллотировался в Суворовском районе Одессы и даже набрал там 340 голосов, оказавшись на 18-м месте с результатом 0, 57%.»
«Серрус» это предприятие покойного Стукальского, ныне находится в управлении Суркисом. Так что в итоге свалка сменила своего хозяина с одного бандюгана на другого.
я думаю коррупция побеждает под лозунгом ВСЕ ДЛЯ ПРАВИЛЬНЫХ ПАЦАНОВ и поверьте они далеко не в накладе, регулярно пакуют свои пол лимона баксов чистоганом
«Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах
История с кофемашинами для школ Фонтанской громады получила продолжение. После нашей публикации депутат Одесского облсовета Дмитрий Ковбасюк решил лично объяснить ситуацию и заявил, что никакого «подарка» не было.
При этом он фактически подтвердил главный факт: кофемашины действительно закупили за бюджетные средства.
«Полномочия депутатов это в том числе распределение бюджета! Кофемашины приобретены за бюджетные деньги! И в постах я не писал, что это подарок!» отметил он.
При этом стоит отметить, что Дмитрий Ковбасюк является депутатом Одесского областного совета, а не депутатом Фонтанского сельсовета, однако активно использует административный ресурс подконтрольной ему громады.
Напомним, ранее стало известно, что Фонтанская ОТГ закупила 12 кофемашин Philips более чем на 250 тысяч гривен. Покупку разделили на три отдельных договора с частным предприятием «Лидер плюс 2020», что позволило провести закупку без полноценной процедуры через Prozorro.
Незадолго до 8 марта Дмитрий Ковбасюк (политический руководитель коалиции «Слуг народа и ОПЗЖ в Фонтанской ОТГ) опубликовал в соцсетях пост о том, что кофемашины передали учреждениям образования, сопроводив его поздравлениями педагогам и фотографиями вручения. О том, что техника куплена за бюджетные деньги, в публикации не упоминалось, из-за чего у читателей могло сложиться впечатление, что речь идет о личной инициативе депутата
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.