Дороги: Марсельскую соединят с Сахарова за 57 миллионов гривен
Мэрия продолжает финансировать масштабную реконструкцию дорожной сети поселка Котовского. После реконструкции улиц Академика Сахарова и Академика Заболотного, которые обошлись бюджету в 36,6 и 16,16 миллионов гривен соответственно, решено взяться за Марсельскую (участок от Днепропетровской дороги до дома №46/3 и дальше).
Ее расширят и соединят с улицей Сахарова. Работы будет вести ООО «Ростдорстрой». Компания получит из казны 57 млн 519 тысяч гривен.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Интересно, а когда начнутся ватноколорадные вопли?
Ответить
|
 |
Ворон ворону глаз не выколет, так и здесь, вата своего ватно-трухлявого не тронет)
Ответить
|
 |
Геша, кроме ПосКота в Одессе есть и другие районы
Ответить
|
 |
Крокодил Геша готовится к выборам: люмпен-чебурашки с Поскота сделают правильный выбор.
Ответить
|
 |
таирова и иже сними дадут не меньше голосов, так что не надо ля ля
Ответить
|
 |
а зачем Поскоту эта дорога жизни, да еще и за такие деньги?
Ответить
|
 |
Затем что она проходит вдоль новостроев, и нормальной дороги там пока не существует
Ответить
|
 |
Плюсую Виктора Врублевского. Там выгнали целый квартал новых высоток. А дорога пока — грунтовая. Чтобы связать эту часть с Днепродорогой, дорога однозначно нужна.
Вопрос насчёт стоимости — отдельный.
Ответить
|
 |
Вопрос в том, почему ее город должен делать, а не застройщики.
Ответить
|
 |
Это да, вопрос. Ниже несколько человек (включая меня) писали о том же.
Но комментатор спросил — кому вообще нужна эта дорога. Так вот, она — нужна.
Ответить
|
 |
ничего. на выборах вспомним и бандитов защищающих паркинг у дельфинария, и ремонт непонятно каких дорог, и фоты с сепарских петингов, и другое.
Ответить
|
 |
и зимнюю "уборку" снега вспомним!
Ответить
|
 |
Если фоты и видео с митингов сепаратистов и «приглашенной рок-звездой» Трухановым не помогли в самом преддверии выборов, теперь не помогут и подавно. Даже больше, скажут, что фотошоп — бакланы еще ни на то ведутся.
Ответить
|
 |
Когда же, наконец, соединят Балковскую и Щорса? Или для этого необходимо мэром Одессы снова избрать Гурвица)?
Ответить
|
 |
Для этого нужно отселить не один десяток частных домов. А где деньги взять? Там ведь не только хибары. P.S. Давно напрашивалась реконструкция куска Марсельской, разбитого строительной техникой и большегрузными самосвалами при строительстве новостроев, в том числе очередной Жемчужины Кивана. Но почему за все это должен платить городской бюджет?
Ответить
|
 |
этот вопрос можно решить при помощи ком. служб - облэнерго; - одессагаз - инфокс
Ответить
|
 |
Не больше, чем там уже "закопано". Дорога от автовокзала с проездом под ж/д путями стоит гораздо больше. А есть ли сейчас смысл в трассе, которая упирается в одну полосу перед Горбатым мостом?
Ответить
|
 |
ДОВЕРЯЙ ДЕНЬГАМ!!! НУ С..КА, когда вы уже нажрётесь пед---сты!!! НЕНАВИЖУ!!!
Ответить
|
 |
ЛУБЯНКА И ЭЛЕКТОРАТ ЕДИНЫ Михаил Лермонтов: Прощай, немытая Россия Страна рабов, страна господ. И вы, мундиры голубые, И ты, послушный им народ 1840 Анна Ахматова: В Кремле не можно жить — Преображенец прав, Там зверства древнего еще кишат микробы; Бориса дикий страх и всех иванов злобы, И самозванца спесь взамен народных прав. 1940 Фазиль Искандер:
смена вывесок на фасаде Лубянки за последние 100 лет «напоминает деловитую смену промокшего насквозь фартука палача» 2004 vvp: Нам упорно навязывают миф о тайной организации, некоего «комитета 300», заговора массонской ложи, которая якобы управляет миром. Есть такая организация действительно и реально управляет 1\6 частью мира, а именно территорией б.СССР, вот уже почти 100 лет. Главным достижением этой организации является генетически выращенный ею за три поколения феномен: советский народ, который давно превращен в -Дорогой и Единый Электорат! —
Ответить
|
 |
Марсельская когда-то была соединена с Сахарова вполне приличной дорогой. Затем, когда начали строить Зеленый Мыс, Острова и прочие Жемчужины, дорогу расковыряли и засыпали отвалами. Логично, чтоб ее теперь и восстановили силами все тех же застройщиков. Тем более, что она нужна только жителям их новостроек.
Ответить
|
 |
Дорога нужна однозначно.Вопрос только к цифрам. Хотелось бы увидеть экономическое обоснование, и результаты тендера.А то по названию фирмы есть вопросы, почему только они?
Ответить
|
 |
ООО «Ростдорстрой». Объяснить — чья контора? Или без объяснений известно?
Ответить
|
 |
Папы невесты Абрамовича? Хотя вроде она уже ему детей нарожала..
Ответить
|
 |
А мэр не хочет привести в порядок центр Одессы, ее сердце и лицо. Или дорога на посКоте это стратегический объект?
Ответить
|
 |
эти гандон собираются пускать нормальный транспорт люди себе все здоровье попортили в этих убогих маршрутках
всех их депутатов пересадить в битком забитые богданы и пустить каруселью от поселка до таирова в обед час пик
Ответить
|
 |
этот Рост такие счастливчики
Выигрывают тендер за тендером. А если не они, то ПикСтрой
И суммы такие круглые (если в долларах считать)
Одни случайные совпадения
Ответить
|
 |
РОСТ — контора Труханова. Потому и "выигрывает тендеры". Как и Тарпановский "Инкор". В тендере участвует одна контора с кучей собственных подставных "дочерних". И при любом раскладе выигрывает одна и та же контора. Хорошую схемку замутили. Формально — вроде бы и придраться не к чему. Если не раскопать — откуда ноги растут.
Ответить
|
 |
там кадорровские дома и еще новостройки. Вот для них дорогу и делают. Наверняка они частично оплатят эту реконструкцию, а наш мер положит в карман как обычно.
Ответить
|
 |
та ну, шо Вы такое говорите? Ну построит магазинчик, так это же всё для народа!
Ответить
|
 |
Конечно — для народа. Можно даже этот "народ" перечислить поименно.
Ответить
|
 |
злые Вы!!! «человеки» немного тут и много там — зарабатывают одним словом, а Вы просто завидуете, ну что Вы в самом деле — миллионом меньше или больше — не жадничайте и где то когда то будет дорога
Ответить
|
 |
Лучше б на Дорогу Одесса — Рени потратили эти деньги, толку больше б было бы, а то строят дороги под новострои за гор.бюджет, пусть сами новострои и строят себе.
Ответить
|
 |
Дороги строить необходимо. А, правила и тендеры — задача новой власти, и, проверка её
Ответить
|
 |
там уже пятиэтажки, там электрората мало. Им и очков хватит ;-)
Ответить
|
 |
Ну конечно "минусы", там уже не люди живут. 
Ответить
|
 |
за ними пятиэтажки. Что автоматически уменьшает приоритетность мэроприятий по благоустройству перед выборами на этой территории. А тем более на Сахарова строительство домов ведёт Инто-строй и другие человеческие лица с божьим благословением
Совпадение? -Не думаю
(Д. Киселёв).
Ответить
|
 |
Раньше просто крали, а сейчас через благоустройство крадут.Ёщё на одну ступеньку выше.Как бы так.
Ответить
|
 |
Воруют "красиво". Они так думают.
Ответить
|
Правила
|
|