Дороги: Марсельскую соединят с Сахарова за 57 миллионов гривен
Мэрия продолжает финансировать масштабную реконструкцию дорожной сети поселка Котовского. После реконструкции улиц Академика Сахарова и Академика Заболотного, которые обошлись бюджету в 36,6 и 16,16 миллионов гривен соответственно, решено взяться за Марсельскую (участок от Днепропетровской дороги до дома №46/3 и дальше).
Ее расширят и соединят с улицей Сахарова. Работы будет вести ООО «Ростдорстрой». Компания получит из казны 57 млн 519 тысяч гривен.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Интересно, а когда начнутся ватноколорадные вопли?
Відповісти
|
 |
Ворон ворону глаз не выколет, так и здесь, вата своего ватно-трухлявого не тронет)
Відповісти
|
 |
Геша, кроме ПосКота в Одессе есть и другие районы
Відповісти
|
 |
Крокодил Геша готовится к выборам: люмпен-чебурашки с Поскота сделают правильный выбор.
Відповісти
|
 |
таирова и иже сними дадут не меньше голосов, так что не надо ля ля
Відповісти
|
|
а зачем Поскоту эта дорога жизни, да еще и за такие деньги?
Відповісти
|
 |
Затем что она проходит вдоль новостроев, и нормальной дороги там пока не существует…
Відповісти
|
 |
Плюсую Виктора Врублевского. Там выгнали целый квартал новых высоток. А дорога пока — грунтовая. Чтобы связать эту часть с Днепродорогой, дорога однозначно нужна.
Вопрос насчёт стоимости — отдельный.
Відповісти
|
 |
Вопрос в том, почему ее город должен делать, а не застройщики.
Відповісти
|
|
Это да, вопрос. Ниже несколько человек (включая меня) писали о том же.
Но комментатор спросил — кому вообще нужна эта дорога. Так вот, она — нужна.
Відповісти
|
 |
ничего. на выборах вспомним и бандитов защищающих паркинг у дельфинария, и ремонт непонятно каких дорог, и фоты с сепарских петингов, и другое.
Відповісти
|
 |
Если фоты и видео с митингов сепаратистов и «приглашенной рок-звездой» Трухановым не помогли в самом преддверии выборов, теперь не помогут и подавно. Даже больше, скажут, что фотошоп — бакланы еще ни на то ведутся.
Відповісти
|
|
Когда же, наконец, соединят Балковскую и Щорса?
Или для этого необходимо мэром Одессы снова избрать Гурвица)?
Відповісти
|
 |
Для этого нужно отселить не один десяток частных домов. А где деньги взять? Там ведь не только хибары.
P.S. Давно напрашивалась реконструкция куска Марсельской, разбитого строительной техникой и большегрузными самосвалами при строительстве новостроев, в том числе очередной Жемчужины Кивана. Но почему за все это должен платить городской бюджет?
Відповісти
|
|
этот вопрос можно решить при помощи ком. служб
- облэнерго;
- одессагаз
- инфокс
Відповісти
|
|
Не больше, чем там уже "закопано".
Дорога от автовокзала с проездом под ж/д путями стоит гораздо больше.
А есть ли сейчас смысл в трассе, которая упирается в одну полосу перед Горбатым мостом?
Відповісти
|
|
ДОВЕРЯЙ ДЕНЬГАМ!!! НУ С..КА, когда вы уже нажрётесь пед---сты!!! НЕНАВИЖУ!!!
Відповісти
|
|
ЛУБЯНКА И ЭЛЕКТОРАТ ЕДИНЫ
Михаил Лермонтов:
Прощай, немытая Россия
Страна рабов, страна господ.
И вы, мундиры голубые,
И ты, послушный им народ
1840
Анна Ахматова:
В Кремле не можно жить — Преображенец прав,
Там зверства древнего еще кишат микробы;
Бориса дикий страх и всех иванов злобы,
И самозванца спесь взамен народных прав.
1940
Фазиль Искандер:
…смена вывесок на фасаде Лубянки за последние 100 лет
«напоминает деловитую смену промокшего насквозь фартука палача»
2004
vvp:
Нам упорно навязывают миф о тайной организации, некоего «комитета 300», заговора массонской ложи, которая якобы управляет миром. Есть такая организация действительно и реально управляет 1\6 частью мира, а именно территорией б.СССР, вот уже почти 100 лет. Главным достижением этой организации является генетически выращенный ею за три поколения феномен:
советский народ, который давно превращен в
-Дорогой и Единый Электорат! —
Відповісти
|
|
Марсельская когда-то была соединена с Сахарова вполне приличной дорогой.
Затем, когда начали строить Зеленый Мыс, Острова и прочие Жемчужины, дорогу расковыряли и засыпали отвалами.
Логично, чтоб ее теперь и восстановили силами все тех же застройщиков. Тем более, что она нужна только жителям их новостроек.
Відповісти
|
|
Дорога нужна однозначно.Вопрос только к цифрам.
Хотелось бы увидеть экономическое обоснование, и результаты тендера.А то по названию фирмы есть вопросы, почему только они?
Відповісти
|
 |
ООО «Ростдорстрой».
Объяснить — чья контора? Или без объяснений известно?
Відповісти
|
 |
Папы невесты Абрамовича? Хотя вроде она уже ему детей нарожала..
Відповісти
|
 |
А мэр не хочет привести в порядок центр Одессы, ее сердце и лицо. Или дорога на посКоте это стратегический объект?
Відповісти
|
 |
эти гандон собираются пускать нормальный транспорт люди себе все здоровье попортили в этих убогих маршрутках…всех их депутатов пересадить в битком забитые богданы и пустить каруселью от поселка до таирова в обед час пик…
Відповісти
|
|
этот Рост такие счастливчики… Выигрывают тендер за тендером. А если не они, то ПикСтрой… И суммы такие круглые (если в долларах считать)… Одни случайные совпадения
Відповісти
|
|
РОСТ — контора Труханова. Потому и "выигрывает тендеры". Как и Тарпановский "Инкор". В тендере участвует одна контора с кучей собственных подставных "дочерних". И при любом раскладе выигрывает одна и та же контора. Хорошую схемку замутили. Формально — вроде бы и придраться не к чему. Если не раскопать — откуда ноги растут.
Відповісти
|
|
там кадорровские дома и еще новостройки. Вот для них дорогу и делают. Наверняка они частично оплатят эту реконструкцию, а наш мер положит в карман как обычно.
Відповісти
|
|
та ну, шо Вы такое говорите? Ну построит магазинчик, так это же всё для народа!
Відповісти
|
|
Конечно — для народа. Можно даже этот "народ" перечислить поименно.
Відповісти
|
 |
злые Вы!!! «человеки» немного тут и много там — зарабатывают одним словом, а Вы просто завидуете, ну что Вы в самом деле — миллионом меньше или больше — не жадничайте и где то когда то будет дорога
Відповісти
|
 |
Лучше б на Дорогу Одесса — Рени потратили эти деньги, толку больше б было бы, а то строят дороги под новострои за гор.бюджет, пусть сами новострои и строят себе.
Відповісти
|
 |
Дороги строить необходимо.
А, правила и тендеры — задача новой власти, и, проверка её…
Відповісти
|
|
там уже пятиэтажки, там электрората мало. Им и очков хватит ;-)
Відповісти
|
|
Ну конечно "минусы", там уже не люди живут. 
Відповісти
|
|
за ними пятиэтажки. Что автоматически уменьшает приоритетность мэроприятий по благоустройству перед выборами на этой территории. А тем более на Сахарова строительство домов ведёт Инто-строй и другие человеческие лица с божьим благословением… Совпадение? -Не думаю… (Д. Киселёв).
Відповісти
|
 |
Раньше просто крали, а сейчас через благоустройство крадут.Ёщё на одну ступеньку выше.Как бы так.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
Petr Petrovich Kaschenko
Виктор Врублевский
ВІДБІЙ повітряної тривоги
50
8
6
2
1
1
7
2
2
