В Одессе маршрутчики хотят «убить» троллейбус №2
Как сообщает департамент транспорта и связи Одесского горсовета, с 5 марта продлевается автобусный маршрут №200. Он теперь будет ходить с поселка Таирова («Таврия-В Маршал», ул. Архитекторская) не до железнодорожного вокзала, а до площади Льва Толстого.
Автобусы пойдут по Пушкинской, Успенской и Дегтярной. В обратном направлении они будут делать круг до Старопортофранковской, а далее идти по Дегтярной, Успенской и Ришельевской.
Редакция «Думской» обращает внимание на то, что в результате этого на улице Успенской впервые появляются маршрутки. Их не было там как до реконструкции 2005-2006 гг. (там ходил только трамвай №4), так и после. Единственным видом общественного транспорта на Успенской и Дегтярной был довольно стабильно работающий троллейбус №2.
Появление на этих улицах маршруток хронологически совпадает со значительным сокращением количества троллейбусов на городских маршрутах, и маршрут №2 — не исключение. Таким образом, можно сделать вывод о взаимосвязи ухудшения троллейбусного движения и появления еще одной маршрутки в центре города.
Маршрут №200 обслуживается ООО «Скоростные автобусные маршруты» — одной из фирм-перевозчиков, «наследниц» огромного АТП «Югтранс». По информации некоторых СМИ «помогает» «Скоростным маршрутам» вице-мэр Николай Ильченко, приложивший в свое время немало усилий для ликвидации «Югтранса».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Маршрутки нужно сократить на 50% Нужно освобождать улицы от загазованности. Маршрутки только постоянно создают пробки + аварийные ситуации. Больше использовать троллейбусов, автобусные маршруты.
А ведь маршрутная мафия полностью уже сожрала наш город. При чём им ни Правила дорожного движения не указ, ни Закон о транспорте, ни Гражданский кодекс. А самое главное, что правоохранители в доле.
Бугага, где такие скорости нашли?! Им только жаловаться и остается, на какие «шиши» они могут что-то улучшить? А прикроют ОГЭТ- останьтесь с одними маршрутчиками, а там уже смогут спокойно продавить значительное повышение стоимости не улучшая никакого качества.
Название статьи — полная чушь. Дело в том, что маршрут троллейбуса и маршрутки совпадают только на участке от ул. Пушкинской до пл. Толстого и обратно от пл. Толстого до ул. Ленина. Вся соль маршрута № 2 состоит в том, чтобы жителей центра города доставить почти на ланжерон. Двойка ходит с Островидова, через Пастера, Торговую, Садовую и пл. Толстого вниз к морю. С таким же успехом можно было бы написать статью «Слободка застраивается инвестором из HOLLIWOOD. Холмы завезут позже.»
Поддерживаю. Троллейбус №2 — стабильно ходит, это факт, но не чаще, чем раз в 20-30 минут, интервал весьма большой. С удлинением 200го маршрута появляется возможность добраться напрямую с Ришельевской (или с Успенской к примеру)на Водопроводную, к «Красному Кресту» или на Таирова. Главный вопрос — чтобы подвижной состав на этом маршруте был достаточно ухоженный и незначительно засорял и так загазованный воздух в центре города.
Нормально ездят маршрутки. Ни разу не возникало с ними проблем. Водители такие же люди и тоже кормят свои семьи. Как человек, работающий водителем маршрутки, например год и более, будет ездить плохо? Как воспринимать хотя здесь. [-троллейбус], конечно, не гуд, но нужно что-то делать, а не сидеть здесь.
вот так и будет. Маршрутка — это очень ушлое ТС, не требующее особой культуры навыка вождения, за счёт небольшого веса и маленьких габаритов. Большая часть водителей этих богданов, скорее всего, не смогли бы водить полноценный автобус, мозгов не хватит. Они его укокают через 50 же метров.
2й маршрут троллейбуса врядли пострадает, а вот 9ка им явно мешает — я как раз езжу в маршрутках, и частенько прислушиваюсь к беседам водил. они докладывают сколько троллейбусов, в какое время, сколько их на линии. с троллейбусным парком тоже маразм — ехала как то на 7ке (кстати, очень удобный маршрут), так он остановился на 1й станции, и стоял минут 10, потому что впереди шло еще 3 машины!! что за бред? с 9кой-аналогично.особенно это круто — 2 машины подряд на Канатной.. логистики нетуу.просто там тоже нет спецов, как и везде в транспорте, ЖКХ.
Интервал 2 маршрута обьяснить очень легко например после обеда было 5 машин одну сняли осталось 4 и то иногда ещё одну снимают потому что на 1 маршруте всего бывает одна машина
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.