На Николаевской дороге машина скорой помощи сбила пешехода
Авария с пострадавшими случилась сегодня днем на Николаевской дороге — здесь машина скорой помощи сбила мужчину, который переходил дорогу по пешеходному переходу. Как сообщили в патрульной полиции, скорая ехала по реверсивной полосе с включенными спецсигналами.
Пострадавшего доставили в больницу. На месте аварии работает следователь. Из-за этой аварии в сторону поселка Котовского образовались большие заторы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Эти скорые постоянно ездят с включенными проблесковыми, независимо от того едут они на вызов или нет, при этом часто без звукового сигнала. Буквально сегодня стою на красном светофоре, первый на очереди. Вижу сзади подъезжает скорая с включенными проблесковыми, но без сирены. Я осторожно свернул в сторону, чтобы пропустить его, при этом пол моей машины вылезло на перекресток. Он не спеша встал на мое место и ждал пока не загорится зеленый и также не спеша тронулся когда светофор дал ему зеленый свет. Таких матов в свою сторону он еще не слышал никогда
Ответить
|
 |
Зато вам плюсик в карму и совесть чиста!
Ответить
|
|
А еще очень часто в утреннее и вечернее время эти орлы на всех парах летят по черноморского казачества и далее по николаевской дороге. Но связано это не с экстренными случаями, а пересменкой.
Ответить
|
|
Знаю, что интосана постоянно с включёнными мигалками передвигаются, что то типа рекламы, как бы там ни было, считаю, что никто не обеспечит безопасность пешеходу, кроме как сам пешеход! Я хоть и водитель, но тоже как и все хожу пешком, так вот, пока я не буду уверен на 120% что можно переходить, никогда не стану этого делать.
Ответить
|
|
Вам стоит пдд внимательно почитать. Любой спецтранспорт имеет преимущество только если включены световые и звуковые сигналы одновременно. Хотя среди водителей скорых есть уроды, которые включают звуковые перед самым перекрестком, чтобы спокойно проехать на красный, пока все стоят. Не паз наблюдал такое на перекрестках. Сам водитель со стажем.
Ответить
|
|
Я извиняюсь, но это Вам стоит перечитать ПДД.
3.1. Водители оперативных транспортных средств, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований следующих разделов: 8 (кроме сигналов регулировщика), 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 26, 27 и пункта 28.1 данных Правил при условии включения проблескового маячка синего или красного цвета и специального звукового сигнала и обеспечения безопасности дорожного движения. При отсутствии необходимости дополнительного привлечения внимания участников дорожного движения специальный звуковой сигнал может быть выключен.
3.2. В случае приближения транспортного средства с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствие для движения, обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортного средства (и сопровождаемых им транспортных средств).
На транспортных средствах, движущихся в сопровождаемой колонне, должен быть включен ближний свет фар.
Если на таком транспортном средстве включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, водители других транспортных средств обязаны остановиться у правого края проезжей части (на правой обочине). На дороге с разделительной полосой это требование обязаны выполнить водители транспортных средств, движущихся в попутном направлении.
Ответить
|
 |
Вы пропускате ПОЛИЦИЮ которая постоянно ездит с включенным проблесковым маячком в режиме патрулирования?
Ответить
|
 |
Есть ещё одна «скорая», которая каждое утро, в одно и тоже время едет с проблесковыми маячками и спец сигналом с поселка Котовского в центр города. ВН3501
Ответить
|
|
Знаю что из города они летят на пересменку, а в город, возможно, везут задницу какого-то великого начальника.
Ответить
|
|
Уверен на 90 процентов, что ехали они не на вызов… Там это норма — так же удобней с мигалками и расход меньше…
Ответить
|
|
На виклик вони їхали. З маячками та сиреною. Ми їх на Заболотного пропустили, ну а за Лузанівкою наздогнали ((
Ответить
|
|
Не гони. Реально могли ехать на вызов. Хотя не факт. В этом полисмены должны разбираться. Хотя в подобной ситуации я бы на месте водителя скорой помощи, если экстренный вызов, приступ сердечный, внутреннее кровотечение и т.п, я бы даже не остановился и проехал, если бы это просто было столкновение машин не серьезное. Представьте себе, что это пешик просто отделался максимум испугом и переломом, а пациент, к которому скорая спешила, скончался…
Ответить
|
|
Факт в том, как я постоянно замечаю, многие пешеходы считают что везде имеют приоритет, херачат по пешеходному, думая, что они не участники дорожного движения и скорая должна их пропускать!
Ответить
|
|
Как это связано с наездом на пешехода?
Ответить
|
 |
представляете, хоть то было и в Затоке, под поезд попал не пловец, а тоже пешеход…Откройте глаза, выплюньте флейту, и вернётесь в мир реальности
Ответить
|
|
Флудераст, сам вернись в реальность, у тебя все кто не на велисапеде, как треплобородько пешеходы?)
Ответить
|
 |
Водитель скорой медицинской помощи должен был подъезжая к пешеходному переходу притормозить потому, что его машину не было видно пешеходу из-за других Т.С. А звук сирены в тех условиях до одного места, что он есть, что его нет. Уличных шумов и так хватает.
Ответить
|
|
Пешеходный переход зона повышенной опасности.Видите знак, сбросьте скорость так, чтобы иметь возможность в случае успеть принять меры для избежания ДТП.Это ж не GTA..это жизнь.. она у вас и других участников дорожного движения одна.Будьте внимательны.50км придумали по городу не зря.
Ответить
|
|
Нерегулируемые пешеходные переходы — в Украине — смертельно — опасны! Как водитель, видел несколько раз, я в правой остановился, пешеход начинает движение — а с левой полосы летятит.Как пешеход — мне оч. стремно переходить по нерегулируемым пешеходным переходам.Ладно там тебя не пропускают когда стоишь перед зеброй — но когда ты уже на зебре и тебя просто объезжают, это дно!
У водил один аргумент — пешеход не удостоверился в безопсности пешеходного перехода.В европе это — нонсенс, ты только приближаешся к переходу — водитель сбавляет скорость и останавливается.А почему — потому что там Полицию боятся, и она дрюкает за это и камеры работают.Лично я пострадал на пешходном переходе — сам, и теперь старюсь избегать их.И пердупредите своих детей — только регулируемый пешеходный переход! Никаких переходов на зебре где 4 полосы та еще и без островка иначе играете в рулетку.
Ответить
|
 |
Пешеходы в нашей стране совсем охерели от безнаказанности и не пропускают скорую со спецсигналами. О чем можно рассуждать?
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 12:09
 Смертельная авария в Болгарии: автобус с одесской регистрацией наехал на своих пассажиров, двое погибли
Еще 16 получили ранения, среди них есть дети, сообщили местные СМИ. Читать дальше
|
Киллер под видом соседки: в Одессе задержали российскую агентку, которая готовила убийство офицера ССО 
Больше открываются, чем сворачиваются: Одесская область в топе по числу новых предпринимателей
5Одесская область заняла пятое место в стране по соотношению открытых и закрытых ФОПов в первом квартале 2026 года. Разница в регионе составила +775.
Думская в Viber
По данным Опендатабот, за три месяца в Украине открылось на 11 297 ФОПов больше, чем закрылось. Всего зарегистрировались 63 920 предпринимателей, а прекратили деятельность 52 623.
Согласно Единому государственному реестру, лидирует Киев (+1826), далее идут Львовская (+1651), Днепропетровская (+1450) и Киевская (+1159) области. Одесская область с показателем +775 замыкает пятерку.
Наибольший прирост зафиксирован в онлайн-рознице (+2527), образовании (+1899), консалтинге (+1230), информационных услугах (+1033) и аренде недвижимости (+862). Снижение отмечено в торговле на рынках и с лотков (-2531), неспециализированных магазинах (-1062), ремонте бытовых вещей (-291), грузоперевозках (-126) и телевещании (-125).
Больше всего предпринимателей сократилось в прифронтовых и оккупированных регионах: Донецкой (-479), Херсонской (-224), Сумской (-204), Запорожской (-97) и Луганской (-56) областях. Ранее Одесская область была четвертой по числу закрытых ФОПов за 11 месяцев прошлого года 18 714. Наиболее уязвимой тогда оставалась розничная торговля, на которую пришлось треть закрытий (77 705).
ВІДБІЙ повітряної тривоги
109
16
8
1
1
8
6
1
2
2
