Спецрежим: в одесский общественный транспорт пока еще пускают всех, но уже завтра будет по-другому (обновлено, фоторепортаж)

«Специальный режим» работы одесского общественного транспорта, объявленный вчера мэром Геннадием Трухановым, пока еще не действует, передает корреспондент «Думской»: людей по-прежнему пускают в троллейбусы, трамваи и маршрутки без пропусков. Ограничивается лишь количество пассажиров в салоне — не больше десяти.

Однако уже с завтрашнего дня все изменится. Подробности спецрежима муниципалитет обещает раскрыть уже в ближайшие часы на брифинге, а пока мы выясняли, что происходит на дорогах.  

На конечной остановке трамвая маршрута №10, что на Ицхака Рабина, не так много людей — человек семь-восемь, но в ожидании вагона уже сформировалась небольшая очередь, которая внимательно слушает молодого человека в оранжевой жилетке ОГЭТ.

В «мирное время» Андрей работает кондуктором, но в связи с усилением противоэпидемических мер руководство отправило всех свободных от дежурств сотрудников на конечные, чтобы они вели разъяснительную работу с пассажирами и помогали водителям в случае возникновения конфликтов.

Работа эта не из легких. По лицу Андрея заметно, что бабушка, которой придется отказать в посадке на трамвай, сегодня если не сотая, то двадцатая по счету точно. Кондуктор терпеливо объясняет женщине, что не может предоставить ей место в транспорте. Пассажиры рядом сначала негодуют: мол, произвол, — но, подумав, все же одобряют. Ведь если пенсионерка сядет, кто-то опоздает на работу.

Сотрудник «Горэлектротранспорта» рассказывает, что с завтрашнего дня в троллейбусы, трамваи и маршрутки будут пускать только при наличии спецпропуска и маски. Лимит на максимальное количество пассажиров — не больше десяти человек — сохраняется. Пропуска получат работники предприятий, от которых зависит жизнедеятельность города, в том числе коммунальных, сотрудники экстренных служб, военнослужащие, правоохранители, а также медики.

Бланки пропусков еще никто не видел, но их должны выдать сегодня к вечеру. Водители должны строго следить за соблюдением нового режима, иначе их подвергнут штрафу.

Одновременно с подходом трамвая на перрон ступает еще несколько человек. Водитель открывает переднюю дверь, и кондуктор пропускает в салон десятку счастливчиков. Не все из них в масках, но на это сегодня еще закрывают глаза.

Кстати, трамваи ходят очень хорошо, с интервалом примерно в пять минут. Если в салоне уже есть десять человек и никто не выходят, они не останавливаются на остановках.

Маршруток на улицы вышло сегодня меньше, чем вчера. Их водители тоже стараются придерживаться режима, но не все - частенько можно увидеть в салоне по двадцать и больше человек.

ОБНОВЛЕНО. Начиная с завтрашнего дня, ездить в общественном транспорте Одессы смогут только официально трудоустроенные люди, а еще через три дня - лишь граждане со спецпропусками, которые будет выдавать мэрия.  

Подробности введенного спецрежима раскрыл на брифинге директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.

По его словам, в первые дни право на проезд в общественном транспорте (трамваи, троллейбусы, автобусы) получат все, кто сможет предъявить водителю или кондуктору служебное удостоверение или справку с места работы, а также документ, удостоверяющий личность.

На втором этапе проезд будет возможен только при наличии специального пропуска. Выдавать их будет мэрия.

«В ближайшие три дня появятся пропуска, мы уже заказали их, и они будут розданы департаментам мэрии. Те начнут распространять их среди предприятий, которые они курируют. К примеру, если журналист захочет получить такой пропуск, то должен обратиться в департамент информации горсовета», — отметил Александр Илько и добавил, что до тех пор, пока все, кому положено, не получат пропуска, на проезд будут действовать служебные удостоверения и справки с места работы.

Проверять их пока обяжут водителей, но департамент транспорта обратился в полицию с просьбой выделить сотрудников, которые займутся этой работой.

Кроме того, муниципалитет решил сократить городскую автобусную сеть, оставив только десять маршрутов: №146, 121, 214, 232, 127, 242, 165, 191, 220 и 201.

«При этом в работу двух последних вносятся изменения, они оба будут проходить через Косовскую улицу, где располагаются подразделения мэрии», — сказал чиновник.

По словам Александра Илько, перевозчикам поставили задачу выдерживать интервал между автобусами в пять-семь минут, поэтому количество автобусов увеличат.

Фото Сергея Смоленцева