Штат одеських комунальників планують скоротити на 200 одиниць, але додати відділ по прильотам

Майже 200 одиниць у штатному розкладі одеських комунальних підприємств, які входять до сфери ЖКГ, планують скоротити. Але при цьому створити нову структуру, яка буде курирувати відновлення будинків після прильотів.

Як повідомив директор департаменту міського господарства Леонід Гребенюк, мова не йде про скорочення наявних співробітників, а лише про вакантні посади. Так, в КП «Горзелентрест» приберуть 60 вакансій, в «Міських дорогах» і «Сервісному центрі» — по 50, в КП «Одеське електротехнічне експлуатаційне підприємство» — 20, а в КП «Одесгорсвет» — 15.

Керівники підприємств, м'яко кажучи, не в захваті від таких змін.

«Штатних одиниць дійсно дещо більше, ніж реально працюючих людей, проте за рахунок цієї різниці вдавалося створювати додатковий заробітний фонд, з якого людей преміювали або заохочували за понаднормову роботу, — розповіло «Думській» джерело в «Горзелентресті». – Зарплата жебрацька, в середньому 12 тисяч гривень, праця важка і ненормована: за законом вісім годин, а в реальності може бути і десять, і дванадцять, і більше. Людей потрібно якось мотивувати, оплачувати понаднормову роботу, роботу у вихідні. Добре сказати, давайте оптимізуємо «штатку», а як? Цього місяця прийшло 12 осіб, а наступного пішло 40. Якщо прибрати ці вакансії, то в якийсь момент просто буде неможливо поповнювати колектив. У нас трохи більше трьохсот осіб, а в Харкові, наприклад, три тисячі. Це так, для порівняння».

При цьому, за словами Гребенюка, в планах департаменту створення управління або відділу, яке займеться капітальними ремонтами і відновленням пошкоджених обстрілами об'єктів. Як повідомили нам у прес-службі мерії, даний структурний підрозділ буде складатися з дванадцяти осіб, пошук співробітників вже розпочато.

На думку експерта в сфері ЖКГ Федора Ракула, це допоможе систематизувати роботу, пов'язану з ліквідацією наслідків атак.

«Сьогодні все це розпорошено між райадміністраціями, департаментом благоустрою, департаментом міського господарства та управлінням капбудівництва, — пояснює експерт. – Очевидно, що в департаменті міського господарства вирішили прибрати з цього ланцюжка як мінімум департамент благоустрою, який, дійсно, до прильотів не має ніякого відношення, але готує звіти та подання на відшкодування збитків. Переконаний, що кінцева мета відомства Гребенюка – це поглинання департаменту благоустрою, що насправді було б правильним кроком».

Комісія з питань ЖКГ ініціативи підтримала, тепер їх розгляне сесія міськради.