Мастер тайского бокса отремонтирует одесские дороги за 40 млн грн
0
Похоже, народному депутату Геннадию Труханову уже неудобно за то, что близкая к нему компания «Ростдорстрой» постоянно выигрывает дорожные тендеры в Одессе и области, и он решил поделиться подрядами. Но, понятное дело, не абы с кем, а с соратниками. Как сообщает «Вестник государственных закупок», по итогам проведенного в начале апреля тендера, 40 млн бюджетных гривен освоит, осуществляя текущий ремонт одесских дорог, компания ООО «СК АВТОСТРОЙ», руководителем которой является экс-тренер по тайскому боксу, мастер спорта СССР по боксу, судья международной категории Виктор Гнездилов.
«АВТОСТРОЙ» входит в группу «РОСТ», а Гнездилов – близкий друг и единомышленник Труханова, который, как известно, является покровителем украинского муай тай. В прошлом году «АВТОСТРОЙ» занимался ремонтом проспекта Шевченко (за 4 млн грн), в позапрошлом – Новомосковской дороги (за 3,6 млн).
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Отката не будет. Опять мусором ямы засыпят польют битумом. Остальное просто поделят!
Відповісти
|
 |
Это только начало…
Он только попал в политику.
А мы все молчим и смотрим, как он растёт(как политик)пару лет в депутатах а уже…
Відповісти
|
|
Как ещё надо доверять, чтоб не проверять! ?
Відповісти
|
 |
Хочешь украсть денег- строй дороги…)) Ждем пополнения списка миллионеров. А РОСТ дерьмо строит а не дороги.
Відповісти
|
|
То была мелочевка, сейчас ставки увеличились…как и цены.)
Відповісти
|
|
Тема-то за РОСТ. Как по мне, то всех причастных к строительству дорог в Украине однозначно в тюряжку. Показательный пример дорога Одесса-Киев, сразу видно где и сколько украдено. Она не отработала положенного срока эксплуатации. Зато вони по поводу этого объекта было выше крыши.
Відповісти
|
|
Да, деньги были украдены колоссальные, ну и Кирпу грохнули, что бы «похоронить» вместе с ним все вопросы типа- «Где деньги Зин?». В принципе в этой стране их никто и не задаст, может только для проформы.
Відповісти
|
|
Я думаю, что на строительстве Киевской трассе огромные деньги присваивались. Она была разбита на участки по 20 км. каждый имел своего куратора (типа прораба, что ли). Машины у кураторов были неслабые (всех не видела, только двоих, и оба каквказской национальности).
ее планирвоали сделать европейского уровня, а также объездную бесплатную. на трассе уменьшили ширину покрытия. и она не прошла по стандартам, а также толщина была меньше, и кажется, и методики укладки сллоев были нарушены).
Простые люди довольствовались кражей соляры. которую продавали во всех строительных бригадах на трассе.
Відповісти
|
|
Таким же макаром строили армяне дорогу от Тудоры до Кишинева, списали на 130 км. денег, реально построили около 20км. и исчезли вместе с деньгами.
Відповісти
|
 |
Так это нормально.
- Почему только половину дороги сделали?
- Э, дарагой, в договоре что написано? Мы — с одной стороны, Вы — с другой стороны.
Со своей стороны мы сделали. С другой стороны — это вы делать будете.
Відповісти
|
|
Таки да, без выжигания каленым железом от этого нам не избавиться. Что бы боялись воровать уже на генетическом уровне.
Відповісти
|
|
Испокон веков с воровством воевали. И руки отрубали и клейма на лоб ставили и на каторгу отправляли.
Видимо, это неистребимо. Если невозможно полностью изжить — можно свести до минимума. Пусть даже самыми жестокими методами. Но — увы. В период т.н. деРЬмократии и глобального беспредела — говорить об этом бесполезно.Остается только самосуд. Не лучшая мера, но — единственная из эффективных.
Відповісти
|
|
Таки да Корсар, ты таки истину глаголишь. Как бы это еще перевести в реальную плоскость. Начать с малого, в смысле с местного уровня. глядишь и до государственного дорастем…
Відповісти
|
|
Все большое обычно начинается с малого. Из любого положения всегда есть хоть какой-то выход.
В данной ситуации — это единственный. Другим методом уже ничего не исправить.
Відповісти
|
|
Значит Ленин был прав? Из «Искры» возгорится пламя? Не будем вдаваться в подробности кто он и что.
Відповісти
|
|
Собственно, он образно озвучил то, что известно с древности. С капель начинается дождь, с песчинок бархан, с зерна колос.
Відповісти
|
|
Он озвучил, он же и сделал! Пусть он грешен, пусть там были свои интересы, но все же, мы жили в той стране где можно было жить. А насчет капель… Блин!!! Да сколько уже можно ждать того дождя!! Все же сохнет на корню!!!
Відповісти
|
|
Новость ни о чем — у нас каждая компания к кому-нибудь близка и все (близкие) что-нибудь воруют, пока не придут другие со своими близкими компаниями. Лучше всего об этом в песне Слепакова «Откат» рассказано.
Відповісти
|
|
Труханов разберись с МАФами на Поскоте!
Відповісти
|
|
МэрЗский инструмент в ремонте.Да и не даст. Пообещать может, как всегда.
Відповісти
|
 |
ха, иностранцев не кинешь на бабки, они потребуют солидной предоплаты, а наши так не привыкли) наши привыкли кидать. посему ни немцев, ни китайцев тут не будет. А будут армяне и ромалы. им можно не платить, но они сильно не растроятся- возьмут материалом 2 раза…такова селяви
Відповісти
|
|
А Вы думаете, нашим платят деньги??? И тому же Ростдорстрою и Автострою??? деньги могут прийти через год, а могут и через два… и если б не было, этих фирм, дорог в Одессе не было бы вообще…
Відповісти
|
|
я ж говорю, что нужны такие, которым можно будет недоплатить, а потом нарисовать векселя и векселями. Немцы пошлют их с этими папирцями в дупу.)
Відповісти
|
 |
А чо. ООО «СК АВТОСТРОЙ» хороший асфальтный коврик для облсовета сделал и бабками все довольны — экзамен прошел, можно посылать на освоение большего объема бабла. Похоже Труханов серьезно подсел на бюджетные работы…
Відповісти
|
Правила
|
|
Irina Laschkevich
Лика Ликова
