Мавр сделал свое дело. Мэрия снова убирает маршрутки с Французского бульвара
1 августа возобновляется прежняя схема движения автобуса № 137. Он больше не будет курсировать по Французскому бульвару, сообщили в пресс-службе мэрии,
Движение автобусов вновь будет организовано:
- при движении по направлению Пересыпских мостов – от пл. 10 апреля по просп. Шевченко, ул. Пироговской, ул. Мариинской, Итальянскому бульвару на ул. Канатную и далее по маршруту;
- при движении по направлению ж/м Черёмушки – от ул. Канатной, по ул. Пироговской, просп. Шевченко, пл. 10 Апреля на ул. Черняховского и далее по маршруту.
Напомним, что схема движения автобусного маршрута № 137 была временно изменена в октябре минувшего года в связи с реконструкцией ул. Генуэзской и временным закрытием трамвайного маршрута № 5.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Хвалите свое болото, а чужое чернить не надо. Поживете в приморском тогда расскажете. А пока в голове полно а в кармане пусто живите на Черемушках и о них пойте оды.
Кому они мешали? Трамвай — вещь хорошая и правильная, конечно, но что делать, если листьями рельсы завалило? А если на привозе кто-то встал на рельсах? Все, уже никто никуда не уедет. Не говоря о том, что покрытия маршрута одного трамвая немного не хватает.
Мне мешали. Безумно. Каждое утро машрутка сибирает за собой хвост из 10-15 машин, обгонять всю колонну опасно, но и тянуться не реально. Вечером вообще ужас. Спасибо, что не забыли убрать эти Богданы с Франц.бульвара, хоть где-то трафик ослабнет
А подождать три минуты, пока колонна уменьшится (передние обгонят) — не барское дело, да? =) Западло ж, пускай лучше при непредвиденной ситуации с трамваями народ корячится, зато ты сэкономишь 5-10 минут. Не пробовал по Шевченко ездить, раз такой быстрый (кстати, я так и делаю, корона не упала)? =) Для совсем шустрых есть Среднефонтанская. Или, если 10-15 машин и хвост не уменьшается, может, это не такая и проблема, коль передние не обгоняют? Того Французского всего-то около 2.5 км, без светофоров если — пять минут на скорости 30 км/ч (скорость маршрутки), со светофорами — пускай 10, ну 15. То есть, примерно то же время, которое человеку идти на проспект, не дождавшись трамвая (прождав его какое-то время перед этим, это время добавляем) и ждать маршрутку там. Не кажется, что несоизмерим уровень неудобств? Да и что ж всех прет использовать узкую двуполосную улицу в качестве магистрали-то? Медом Французский помазан, что ли? Больное общество… Автовладельцы (многие, судя по теме) считают народ быдлом, которое должно резвенько скакать пешком под дождем на остановку, а себя королями дорог, у которых каждая минута на счету, забывая, что когда-то и сами пешком ходили. Неавтовладельцы считают автовладельцев зажравшимся быдлом, которое создает пробки и засоряет атмосферу. Предприниматели (естественно, не все) считают народ лохами, которых можно и нужно разводить, а непредприниматели (тоже не все) их — барыгами поголовно. И так во всем. Надо уметь понимать не только "я хочу", но и других людей, это основа нормальной жизни в обществе.
Не поверите, машина у меня как раз-таки есть. Просто я могу думать комплексно, а не с точки зрения "купил машину — срать на всех". Думать надо не только о себе, но и о тех, у кого машины нет. Да и Вы сами вообще никогда общественным транспортом не пользуетесь? Французский — не магистраль. Выехал, доехал до перекрестка — и на проспект. Сильно хочется по Французскому — тоже не велика проблема. Мне маршрутки попадались передо мной раз или два, и я их успешно обгонял.
на Французском этим маршруткам даже останавливаться негде. Там по одной полосе в каждую сторону, при довольно оживленном движении. Карманов для них тоже нет, и сделать их негде.
ЗЫ. те у кого есть машина крайне редко пользуются нашим общественным транспортом. В нем можно ехать более-менее в прохладный, выходной день. В остальное время это издевательство над людьми.
Поезжайте-ка на Генуэзскую и посмотрите, что значит "негде останавливаться" ;-) И ничего, маршрутов там поболее, чем один. Я думаю, если порыться по карте города, можно вспомнить еще много очень интересных мест. Редко, но пользуются. Например, съездить на пивко =)
Когда-то на Французском было три маршрута и ходили они почаще, чем 137. И ничего, ездили как-то. А тут одна маршрутка раз в полчаса Вам, видите ли, заторы делает
В период с 8:30 до 9:00 утра на Фр.бульваре каждое утро обгоняю ровно 3 богдана, . Собирают огромные хвосты за собой, т.к останавливаются "по требованию" каждые 200 метров.
У них четко написано, что только на остановках. Если это не так — надо жаловаться, а не убирать их вообще нафиг. В это время — не знаю как, спорить не буду, ездил позже.
Я понял, разница между моей позицией и позицией господ минусующих. Последние рассматривают Французский чисто с точки зрения своего личного комфорта объехать Шевченко. Им не надо ни на Французский, ни с него. Поэтому не думают о людях, которым надо и на, и с, среди которых не у всех даже и машины есть. И, о, ужас, одна маршрутка вдоль всего Французского (а при интервале раз в полчаса их больше не накопится) — создается им, видите ли, немыслимой длины затор. Я же рассуждаю с точки зрения, что люди на нем все же живут, и люди разные. И то, что автовладелец вынужден ехать со скоростью 30 км/ч (если обгонять до сих пор не научился, у меня с этим проблем как-то не было) — куда меньшее зло, чем когда сотни или тысячи людей вынуждены безрезультатно ждать транспорт, потом куда-то идти, особенно по непогоде. Не надо быть такими эгоистами.
Понимаешь, там есть ВЫДЕЛЕННАЯ полоса для трамваев. Т.е. сколько их не пусти там они не будут мешать движению (в отличии от маршруток). Значит если трамваев недостаточно для людей на линии- надо пустить еще трамваи. Там где нет выделенной трамвайной линии — не вопрос, маршрутки необходимы.
На поскоте тоже есть выделенная линия для трамваев, однако едва ли кому придет в голову снимать маршрутки =)) Но см. мои комментарии выше: проблема не в том, что трамвай — это плохо, а в том, что он ненадежный — любая поломка подвижного состава или линии, любое ДТП или неправильно припаркованный "любитель погонять по Французскому" — и все, сколько ты трамваев ни пусти — все они встали. С другой стороны, одна маршрутка раз в полчаса (то есть одна вдоль всего бульвара) — это такая страшная проблема? Ты так боишься обгонять или проехать целых два километра на скорости 30 км/ч? Тогда поезжай по проспекту и не морочь голову.
Ну так они реально так и ходят (пока еще). Ну, может, раз в 20 минут, но не чаще точно. Поможет, ибо согласно теорверу ждать в среднем надо половину этого времени, то есть 15 или 10 минут =) Да даже полчаса — лучше посидеть во время ливня на крытой остановке, чем тащиться до проспекта. Плюс не всем ходить легко.
Ой вэй! И шо, много таких "страдальцев" живут на Французском и не имеют своих машин? Дайте людям хоть одну дорогу, шоб в центр добраться. А по Дерибасовской маршрутки случайно не надо пустить?
А шо, Ваш драгоценный транспорт не влезает на проспект Шевченко? Дайте людям хоть одну маршрутку, чтоб можно было вообще куда-то добраться без личного транспорта. Это чистейшей воды эгоизм — "меня напрягает ехать медленно, поэтому другие — пускай вообще не ездят, зато мне удобно".
А говорили, что 137 будут на лето продлевать через Лидерсовский и на Успенскую так же и в обратном направлении. Жаль! Жаль 193 маршрут-очень удобный был-и на Таирова и в центр и к мостам.«Охватывал» кучу ВУЗов, был популярен.Теперь, как и прежде, район парка Шевченко будет практически недосягаем на общественном транспорте.Только «двойка», «тройка» и 28, которые идут в примерно одинаковом направлении.На них в « новый город» не уедешь! Вообще, транспортная развязка р-на Ланжерона по дебильному устроена, ни на Таирова, ни на Черемушки, ни на поскот, о среднем Фонтане и говорить нет смысла.
Я Вам больше скажу, там не только Ланжерон, там еще местная поликлиника. А когда человек больной, за руль не всегда хочется садиться. 193-ий — да, был хорош. 194-ый тоже неплох — прям в центр.
2, 3 троллейбусы, 28трамвай чуть-чуть пройтись с 5го трамвая чуть-чуть пройтись с маршруток которые едут по канатной. Уж на какой-нибудь из этих видов транспорта реально добраться из любого конца города (будет одна пересадка). Или вы хотите чтоб по всему миллионному городу без пересадок из любого конца в любой?)
В свое время маршрутки с Французского б-ра убрали в целях безопасности пассажиров, которые выходили из них буквально под колеса следующего трамвая. Как видно, схема движения 137го была временной, пока не ходил 5-й трамвай. Ну, а пройти 100м с Французского б-ра до пр. Шевченко даже полезно.
Да что Вы говорите! А были прецеденты, когда кого-то задавили? Пруфлинк можно? Двери открываются водителем, водитель в зеркало видит, есть ли трамвай, поэтому, если он есть, может повременить с открытием это раз. Два, не морочьте мне голову. Вот тут маршрутки куда высаживают? По-моему, на Французском зазор между дорогой и рельсам побольше будет. И да, с Французского до Шевченко не 100 метров, а немногим меньше километра, и не все молодые и здоровые, да и погода не всегда способствует.
Вот и мне не мешает при тех же условиях. А залетным с Таирова в центр, которым почему-то надо ездить именно через Французский и никак иначе, это целая трагедия…
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
21:26
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Думська в Viber
Анатолий Длуговской
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
