Мэрия: Французский бульвар покрывают асфальтной стружкой, которую потом легко снять
Мэрия Одессы прокомментировала ситуацию с ремонтными работами на Французском бульваре, где посреди булыжной мостовой появились асфальтные латки. Как сообщает пресс-служба горсовета, это – только временная мера, призванная засыпать особо опасные участки дорожного полотна.
«Во избежание аварийных ситуаций на дорогах Одессы в настоящее время проводится временная подсыпка ям (глубина которых более 5 см), образовавшихся на проезжей части во время зимнего сезона. Данный вид работ осуществляет коммунальное предприятие «Городские дороги», которое занимается содержанием улично-дорожной сети города. Работы выполняются холодной асфальтной стружкой (отходами от фрезерования асфальтобетонного покрытия). При необходимости асфальтная стружка легко удаляется с проезжей части для проведения ремонта дороги», — говорится в сообщении. К текущему ремонту дорожного полотна управление дорожного хозяйства обещает приступить «после наступления устойчивых благоприятных погодных условий».
 |
Как бы эта стружка не превратилась в сплошное асфальтное покрытие!
Ответить
|
 |
При необходимости Труханов легко удаляется из мэрии для суда и помещения в тюрьму», — говорится в сообщении.
Ответить
|
|
НЕОБХОДИМОСТЬ уже есть
но я даже не знаю, какая из двух необходимых вещей произойдёт раньше:
1) асфальтовая стружка --> переукладка брусчатки
2) Труханов --> тюрьма
Ответить
|
 |
Как видите, Труханов вновь был избран мэром. И вполне заслуженно. А вы продолжайте болтать.
Ответить
|
 |
Нужно только дождаться снега. Он все ямы закроет…
Ответить
|
 |
В каком веке вы живете, что хотите до сих пор ездить на авто по булыжной мостовой?
Ответить
|
 |
после очередного внезапного снегопада, только по ним и можно ездить без опаски влететь в яму.
Ответить
|
 |
Все временное-становится ПОСТОЯННЫМ!!!
Ответить
|
 |
Немножко не так. По укоренившейся традиции — нет ничего более постоянного, чем что-то "временное".
Ответить
|
|
а как ещё назвать тех, у кого мэр — Труханов? мы именно "неудачники" и есть
Ответить
|
 |
Корсар, согласна. Об этом ещё моя бабушка говорила. Почему-то это явление стало постоянной величиной;)
Плюсую, тем самым снимая с вас третий минус
Ответить
|
|
Спасибо. Но я не коллекционирую ни плюсы, ни минусы. Если где-то летит минус — значит попал в саме той.
Ответить
|
 |
Скажу вам всем одну страшную вешь.Можете верить или нет.Но наши дороги с самого начала не правильно строили.И это касается всего постсоветского пространства.
Это как старый дом с плохим фундаментом или на плохом грунте.Сколько не укрепляй и не обновляй и не крась фасад он все равно будет трещать по швам и давать осадку.
Пока мы не перероем все дороги и не углубим основной слой правильного щебня с правильной последовательностью фракций, трамбовкой и с геотекстильной мембраной не позволяющей точечные протоки влаги образующие воронки.И хороших пару слоев КАЧЕСТВЕННОГО асфальта.С правильным уклоном и водоотводящей ливневкой.Ни чего толкового не будет.
И не важно сколько мэров сядет в то кресло.
Проще построить новый город.
Ответить
|
|
Кстати донецк когда были первые репортажи обратил внимание основные дороги сделаны ну просто ляля.Я еще удивился возмущениям от плохой жизни.Мля та вам все бабло шло во времена яныка.Твари неблагодарные.На те вам арену.На те вам аэропорт и многое другое.Тфю.Сейчас лучше?!
Ответить
|
|
Да, не всех война постреляла.Донбасс арену построил Ахметов, аэропорт строили к Евро-2012 и не только за госчёт.К чему эти ляпы.
Ответить
|
|
А ахметка и ему подобные не на нашей стране обогатился? Все из 90х наворовали а теперь меценаты мля.тфу.И янык из той же оперы.
Ответить
|
|
Ага.
И не только за наш счёт. В СБУ на 200-м убитом предпринимателе перестали его жертвы считать.
Ответить
|
|
Тогда пишите о всех, а не узко о донецких.Кстати, вы там были?Как вам экология?То что поимели с народа кучка недоносков, не позволяет так говорить о всех.
Ответить
|
|
Нет, все не воровали как некоторые, а теперь орут что они в нищете будто их остальные области обокрали а не ихняя же кучка меценатов.Нас всех обкрадывали, так пойдет? Только почему то после свержения главного вора остальные области не побежали в рашу в отличии от ваших любимых донецких.
Я смотрю вы политически и экономически абсолютно безграмотный.Как впрочем и многие троли.
Ответить
|
|
Читая ваш пост удивляюсь скудоумию обличателя и ярлыковешателя, за сим не имею желания продолжать полемику, уважаемый вы наш политический и экономический(смешно)троль.
Ответить
|
|
они потому и возмущаются, что шара закончилась, когда вся страна горбатилась на донецк.
Ответить
|
|
Нет они (раша и подельники) бесятся что потеряли кормушку размером с Украину.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Булыжная мостовая была построена в 18 веке и предназначена для гужевого транспорта, который был тогда основным видом транспорта. И ее камни укладывались на глину, а не на песок, как это наблюдается на отдельных участках проезжей части Французского б-ра после ремонта. Т.к. глина в отличие от песка не пропускает влагу. Однако, несколько улиц города, в т.ч. Фраанцузский б-р, еще не имеют современного покрытия.
Отсюда вывод: надо менять покрытие на проезжей части Французского б-ра и на других улицах, где есть булыжная мостовая так, как это было сделано на улицах Калантаевской и Успенской. Тогда и не будут булыжники вылетать из-под колес грузовых автомобилей, за отсутствием оных.
А латание асфальтной крошкой это тоже самое, как дверца до одного места.
Ответить
|
 |
Ошибаетесь уважаемый, не на глину, а на специальный крупнозернистый песок, в простонародьи называемый «гречка», а глина-результат многолетней эксплуатации в условиях глинистой одесской почвы.
Ответить
|
|
ой, что вы такое рассказываете. в европейских городах везде лежит булыжник в пределах старого центра. и нигде не вылетает. если кое-где просел, то есть технологии восстановления.
я так понял, что следующим вашим предложением будет снести все дома, построенные в 18 и 19 веках, ибо они уже устарели.
Ответить
|
|
cнести устаревший Оперный театр, а на его месте построить НОВЫЙ ОПЕРНЫЙ ТЕАТР!
Поручить строительство Вадиму Чёрному.
Правда, у него вместо театра либо парковка выйдет, либо бордель…
Ответить
|
|
парковки у него не получаются, все больше торговые центры.
Ответить
|
|
Кто то тут парит о советских дорогах…
Почти весь центр в советское время был асфальтирован поверх брусчатки.К примеру, до сих пор на Кирова, Воровского, Чкалова, в ямах можно её увидеть.Я уже не пишу о менее значимых улицах и переулках.
Кому было выгодно не чистить дороги, уже понятно.Распилили 21 миллион?Это ерунда! Это для лысого головы не деньги.Теперь задача- сколько он «отфрезерует» со своим Ростдорстроем…
Ответить
|
|
Знаете, капусту можно стричь, можно строгать, можно рубить.Универсальный такой продукт.
Ответить
|
 |
такое ощущение, что у нас все дороги покрываются «холодной асфальтной стружкой», которая снимается сама по себе после дождя, снега, ветра, жары…
Ответить
|
|
Вот-вот. Только почему-то мэрия не покрывается ни холодным потом, ни холодным душем, ни медным тазом.
Ответить
|
|
Временное явление, покроются, и холодным потом, и медным тазом) Зек вонючий тоже считал, что он пришел навсегда
Ответить
|
 |
асфальтовая стружка, это временная мера xD
так и живем))
Ответить
|
|
Руки прочь от исторического Французского б-ра! Оставьте хоть его НАМ!! Я понимаю, что проще всего закатать его в асфальт, чтоб всякой шушали машины не портились, это выгодно только им. Если заасфальтируют, тут же начнут расти высотки, хоть их там и так уже хватает и все — прощай жемчужина у моря! В Одессе не умеют ценить и беречь историю, потому что всем НА..АТЬ!
Ответить
|
|
Высотки расти? А разве весь французский еще не застроен и вид его полностью не угроблен? Насрать было и вам в том числе, когда весь район французского Боделан продал) тогда что- то никто не выходил и не перекрывал дороги, не выходил к горсовету) так от чего теперь руки прочь? Всякой шушалью вы называете одесситов, которые бьют свои машины??? Или не шушаль только те, кто на трамваях и маршрутках ездит??? Брусчатку тогда защищать нужно было, когда её строительные машины разбивали, когда трухло снег не чистило, а сейчас её или полностью реконструировать надо или снимать и делать нормальную 4-х полосную асфальтированную дорогу, а эти могут только один- гадить, другой мазать)
Ответить
|
|
кто едет на посёлок — на денпродорогу — будьте отсторожны на николаевской дороге возле въезда в кооператив приморье на светофоре — это недоезжая метров 300 до начала днепродороги в крыжановке..там яма огромнейшая каждый день по 5 -6 машин стоит с разбитыми колесами, особенно когда темнеет
Ответить
|
 |
помню на успенской тоже булыжник был, кажется его продали за границу и постелили асвальт
Ответить
|
 |
Очень надеюсь, что скоро по всему французскому будет асфальт как на лидерсовском. Было бы не плохо сделать его еще односторонним по направлению к Фонтанской дороге, увеличив тем самы пешеходную часть.
Ответить
|
|
Просто никто из мастеров не умеет выкладывать булыжники. По этому местами асфальтируют.
Ответить
|
Правила
|
|
Денис Морозов
