Мэрия готова утвердить новый Генеральный план Одессы: склоны таки станут парком «Юбилейный»
Одесская мэрия предпримет очередную попытку утвердить Генеральный план развития города. Соответствующий проект решения вынесен на ближайшее заседание горисполкома. Если комитет его примет, следующий и последний этап — сессия муниципального собрания.
Детально о новой версии проекта градостроительной конституции мы расскажем позже, но уже очевидно, что документ составлен с учетом пожеланий общественности и решений согласительной комиссии.
В частности, приморские склоны обозначены в проекте как парк «Юбилейный», причем на всем протяжении — от Ланжерона до мыса Большой Фонтан. Сохранены все зеленые зоны, включая запланированный парк на Сахарова. Ипподром вынесут на Поля Орошения, где тоже появятся парки и зоны отдыха. На месте существующего конноспортивного комплекса появится какой-то стадион.
Есть в проекте и кое-что новое. К примеру, санаторий имени Чувырина (та его часть, которая примыкает к Шампанскому переулку) остается учреждением стационарной рекреации. Ранее, напомним, территорию планировали застроить коттеджами.
Напомним, в 2013 году городские власти уже пытались вынести на сессию проект генплана, изобилующий «техническими ошибками» и сомнительными решениями. В июне того же года прошли первые в истории Одессы общественные слушания, инициированные по процедуре Устава города «Демократическим альянсом».
Под давлением «Генерального протеста» была создана согласительная комиссия, которая рассмотрела все пожелания и предложения горожан и выработала конкретные указания для проектировщиков.
Осенью 2013-го работы до внесению изменений и утверждению Генплана застопорились, по официальной версии — ввиду отсутствия финансирования и большой задолженностью перед киевским институтом «Гипроград», который разрабатывает проект.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А растущие как на дрожжах корпуса на склонах на 13 Фонтана это у нас будет что, произведения садово-паркового искусства, украшающий парк «Юбилейный»? Интересующиеся могут оценить труды на благо будущего парка в любое время дня и ночи — стройка не останавливается ни на час.
Пока очередную версию Генплана утвердят, застройщики будут работать не покладая рук, так что, прогуливаясь по парку, можно будет ознакомиться с последними «шедеврами» архитектуры, правда скорее всего через забор.
А я вот хочу сказать спасибо «Генеральному протесту» и всем неравнодушным одесситам. Если бы не вы, то генплан был бы принят — со всеми «недоработками», убивающими Город. Был с вами только на одной акции протеста, так что никак не могу назвать себя участником этого… Спасибо вам, люди!
Ещё раз подчеркну.Самое страшное это равнодушие.Всё от нас зависит.Особенно сейчас не кто вам морды бить не будет и расстреливать тем более.Не то время.Денег у властимуших до утра.А волнения масс не кому не нужны.
Как же тогда наши власти будут объяснять строительство гостиниц в парке «Юбилейный» в районе 12-й ст.Фонтана?!!! Там уже возвели 5 этажей из 16-ти, а всего будет 3 таких «свечки». И это всё на склонах в 50 метрах от песка!!! P.S. за парковку на Ланжероне общественники месяцами борятся, а на 12-й станции в 5 раз! больше территорию застраивают — и ни одной акции протеста! Обидно осознавать что все акции протеста — банальные коммерческие мероприятия.
Никто ничего объяснять не будет. Наши власти не приучены ни объяснять, ни принимать меры. Надо их на стажировку в Испанию отправить. Там такое решается просто — пару "Катерпиллеров", и — ровная земля.
Вот только не надо гнать волну говна на акции протеста! Я в них принимал участие и так и не увидел причин относить их к «банальным коммерческим мероприятиям». Что до меня лично, то, как минимум потому что я это делал по личному убеждению и не стремился навешивать ярлыки. И рядом с собой я видел таких же простых, думающих и небезразличных людей разного достатка, разных политических, религиозных, и прочих убеждений, объединенных единственно общим желанием жить достойно в достойном месте и в достойном окружении. Как и везде на акциях протеста обязательно имеют место быть и радикалы, и не очень адекватные адепты чего угодно. Но не они определяют содержание таких акций. А такие Личности как Алексей Черный, Сергей Дибров. Как говорит наш мэр Геннадий Леонидович Труханов, доверяйте делам!
Согласен, на любых общественных акциях достаточно сознательных людей, которые приходят по своему личному убеждению, они хотят что-то изменить. Но тут суть в организаторах! Именно от организаторов всё исходит и подтягиваются люди: как наёмные, так и простые граждане. Но вы сами задумайтесь, почему в том месте, где забирают территорию в 5-6 раз превышающую парковку на Ланжероне, ни единой акции протеста. Ни одной!!! И это при том, что подобной ОГРОМНОЙ территории на склонах ни в одном месте не забирали. Подобных случаев нет! Да ещё и в 50-ти метрах от песка.
Вы погуглите про лидеров и их деятельности с 2000 года. Ответ: у них на все объекты не хватает рук. Большинтво из нас приходит в лучшем случае на масовые мероприятия и слушания, а они изучают юридические вопросы, документацию, участвуют в судебных процессах и тд и тп Еще у них есть работа за счет они живут-это правда, не удивляйтесь.
Олег, на счёт не хватает рук — стройка на 12-й ст.Фонтана началась более 2-х лет назад(а может и все 3 года назад). Я не верю в то, что за 2 года не нашлось времени разобраться в юр.вопросах и документах. Поэтому остаётся открытым вопрос: почему самая масштабная по территории, самая долгая по времени и самая наглая по расположению(и высоте зданий) стройка на всём одесском побережье годами остаётся не замеченной организаторами акций протестов?
Да таких строек по побережью масса. Взять, к примеру "Морскую симфонию", которая вообще перегородила бетонным забором проход вдоль моря, а про Аркадию, где строения прямо на песке возводятся, так вообще молчу(
Одесский ипподром — уникальный по многим параметрам. В подробности вдаваться не стоит — информацию можно выгуглить при желании. То, что ипподром сейчас в упадке, наверное не повод застраивать его многоэтажками, количества которых не потянут существующие инженерные сети и автодороги. И живущие там дети никогда не узнают, что на месте этих каменных джунглей было летное поле, с которого начиналась история русской авиации. Зато хапнувшие по-царски на дерибане ипподрома и его окрестностей будут уже далеко.
alex.avk, а вы присоединяйтесь, и не просто, как статист, а включайтесь в работу, и тогда у вас не будет «загадочных» вопросов. Тогда и вы не будете знать, как ответить остальным, а почему вас нет там-то и там.
Главное чтобы генплан соответствовал законам Украины, а именно выдерживалась норма расстояния от капитальных строений до моря. Ближе под снос без всяких разборок, норма действует очень давно, так что застройщики об этом знали. дать время на демонтаж, есть не хочет своими силами с иском стоимости работ. Второй вопрос инвентаризация, установление границ всех парков, скверов, зеленых зон проведена? Чтобы потом не оказалось, что парки методично уменьшаются в площадях из-за строительства по периметру. Третье- раз и навсегда ограничить высотность застройки центра города. Этажность (реальная высота) возводимых зданий не более рядом стоящих плюс их внешний вид должен гармонировать с соседними постройками для создания гармоничного вида.
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.
11:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
Спасенный котик.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
Думська в Viber
Yulia Grigorieva
Павел Георгиев
