фр4



Правительство хочет построить еще одну взлетно-посадочную полосу в Одесском аэропорту  


Министерство инфраструктуры Украины изучает возможность строительства новой взлетно-посадочной полосы в Одесском аэропорту.

Об этом на аппаратном совещании в понедельник сообщил городской голова Геннадий Труханов.


Взлетно-посадочная полоса Одесского аэропорта на Яндекс.Картах
Взлетно-посадочная полоса Одесского аэропорта на Яндекс.Картах

По его словам, речь идет не о реконструкции или удлинении существующей ВПП, а именно о новой полосе с современным навигационным оборудованием, что сделает международный аэропорт всепогодным.

Сейчас протяженность взлетки аэропорта составляет 2800 метров — при том, что для посадки самолета Boeing-747-400 необходимо как минимум 3350 метров. Состояние полосы неудовлетворительное, что приводит к повышенному износу покрышек шасси самолетов и отворачивает от Одессы многих перевозчиков, в первую очередь бюджетных.

Реконструкция взлетно-посадочной полосы было одним из обязательств, которое приняли на себя частные инвесторы при создании ООО «Международный аэропорт «Одесса». Это обязательство осталось невыполненным.

Специалисты считают, что реконструкция поверхности существующей полосы и удлинение ее до желательной длины выглядят проблематично. С северной стороны ВПП упирается в торговые центры «Шестой Элемент» и «Метро», с южной она проходит рядом с жилым массивом по улице Левитана. Кроме того, реконструкция существующей полосы вызовет остановку работы аэропорта, поэтому строительство новой, более длинной полосы рядом с существующей (ближе к промрынку «7 км») станет оптимальным решением.

В соответствии с действующим законодательством, навигационная инфраструктура, включая взлетно-посадочные полосы, является собственностью государства и не может находиться в частных руках, поэтому финансирование работ должно проводиться за счет государственного бюджета.

«Эта работа как никогда близка к ее реализации», — сказал Геннадий Труханов. Всего новая полоса обойдется в 1,5-1,6 миллиардов, на первом этапе, до конца нынешнего года, ожидается выделение на эти цели 150 миллионов гривен.

Отметим, что действующий Генеральный план Одессы не предусматривает строительства новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту. В перспективе намечается перепрофилирование существующего аэропорта под нужды малой авиации и местные линии, а новая полоса вместе с новым аэропортом должна быть построена в пригородной зоне, на расстоянии 20-30 километров от городской черты.











Новости по этой теме:


Вассиштха
Нашему правительству нужно построить взлетную полосу и отправить их на Марс навсегда..
   Ответить    
Best.Genral
Дело хорошее и украсть можно очень много но только все начнут и как Аэровокзал будут строить десятилетиями сливая туда деньги как на помойку а результат полосы не будет зато полные карманы наличности  и в декларациях десятки лямов
   Ответить    
Александр Архипенко
врятле… 150кк пойдут на внесение в ген план и проектные доки.. предновогодняя класика
   Ответить    
CROWN
CROWN 1 ноября 2016, 10:56     +3      
полосу построить можно..НО это бешеные бабки, геодезия, изыскания, пробы грунта, проект, расчеты..
просто строится эстакада  которая будет проходить там где сегодня грунтовка полоса эстакада будет начинаться  сразу возле Ленпоселка  пересекать Овидиопольскую дорогу и на территорию нынешнего аэропорта.. с рулежными дорожками.. можно даже строить как на авианосцах снизу вверх.. есть такие  эстакады и даже естественные аэропорты…
   Ответить    
Вестовский
Всё правильно сказано — пример — многоярусный аэропорт в Амстердаме! Там восьми полосный бан вообще в туннеле под ВПП, а развязки БАНа над рулежками. НО Цена вопроса?
   Ответить    
CROWN
CROWN 1 ноября 2016, 14:20     +8      
а под терминалом и полем аэропорта-- еще крупный железнодорожный вокзал Амстердама.. под землей к слову сказать Нидерланды очень страдают от подпочвенных вод мелиорация, борьба с морем, каналы как искусственные так и  природные -реки это каждодневная борьба за кусочек сухой земли (это к вопросу вей- вей в Одессе близко подпочвенные воды метров 40,  а в Нидерландах 3 метра, а там полно!!! подземных тоннелей, станций по всей стране поучиться бы у них многому…
а в городе Тронтхейм Норвегия под ВВП аэропорта походит в тоннеле железнодорожная ветка поезда..  в городе Франкфурт на Майне также железнодорожные платформы находятся под землей комплекса аэропорта Франкфурт.. крупнейшего ави-хаба Европы…и такое по многим городам Европы, Японии,Кореи Южной и даже Китая… как им такое удается..
   Ответить    
Великолепный
Зачем в городе городить огород?
Только потому, что каб мин выделяет деньги?
А то, что от шума работы аэропорта и самолетов нарушается покой граждан никого не волнует.
Строить новый аэропорт и ВПП нужно за пределами города с учетом перспективы его развития, как сказано в Генплане 2015 на расстоянии 20-30 км от него.
   Ответить    
Gorod
Gorod   страна по ip - od 1 ноября 2016, 10:42     +15      
на самом деле страшно удобно сесть на такси и проехать 5-7 км до аэропорта, а не ехать чёрти-куда
   Ответить    
Великолепный
Счастливый вы, однако. Не слышите рев мотора самолетов над своим домом или рядом с ним. Но, к сожалению, в авиации бывают случаи, когда самолет не долетел или перелетел дальше взлетки и там, будем считать, приземлился, не повредив ни одного жилого дома или иного строения. Хотя в таких случаях из числа пассажиров или случайных людей мало, кто остается в живых. По этому, в целях безопасности тоже не мешало бы аэропорт вывести за пределы города. Если вы нашли деньги на такси для проезда 5-7-ми км, то найдете еще столько же, и на большее расстояние, чем это. И не чёрти-куда, как вы пишите.
   Ответить    
riaha
riaha   страна по ip - od 1 ноября 2016, 17:05     -5      
Бля кто минусит?! Жители паскота?
Ибо Черноморка, Таирово, Черёмушки, Лен. посёлок уже заманались слышать этот рёв…
   Ответить    
тоже одессит
покой граждан нарушается только ночными мотоциклистами
   Ответить    
интересный
А там город не развивается не привлекателен он инвесторам…город растет в длину у нас а не в ширину..
   Ответить    
Вестовский
Очередная глупость. Луче бы Саакашвили обратил внимание на аэродром в Лиманском. Там ВПП имеет ширину 70 м. Правда длина 2500, но можно удлинить хоть до 10 км. Если построить 5 км дороги до Степового, то можно сократить путь до Одессы с 65 км до 45, не ехать через Кучурганы. Потом принимай хоть шатлы. И развитие области, и рабочие места.
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 1 ноября 2016, 12:42     +3      
Одно другому не мешает.
   Ответить    
Антисоветчик
1, 5 - 1, 6 ярда. Это ж сколько раз по 21 ляму можно отщипнуть незаметно? Геннадий впервые за время своего мэрства задумался, и задумчивость его была необыкновенно светлой и приятной.
   Ответить    
C. Cattani
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
deN1985
deN1985   страна по ip - od 1 ноября 2016, 10:12     0      
Из тротуарной плитки наверное)
   Ответить    
vvr
vvr   страна по ip - od 1 ноября 2016, 10:12     +10      
Вот, казалось бы, позитивная новость — хотят построить новую полосу. Но все равно, судя по комментариям, каждый считает своим долгом с умным видом высказать какую-то гадость. Печально!
   Ответить    
Куда
Куда   страна по ip - od 1 ноября 2016, 11:23     0      
На самом деле ничего позитивного нет. Делают полосу за бюджетные деньги для Кауфмана с грановским. Ещё и на стройку запустят ихние же фиктивные предприятия и денег накрадут
   Ответить    
интересный
Вангуют просто многие…ибо те кто собираются строить уже и строили и ремонтировали..и украли
   Ответить    
Антисоветчик
ввп норм быть не может. И вообще правильно обозначать ввх)
   Ответить    
У.Б.Н.
А в Николаеве ещё лучше. И что?
   Ответить    
Скайлайн
Как то была новость что геша-офшор не мог приземлиться в одесском аэропорту и улетел в Киев из-за непогоды! После тяжелых выходных в Турции. Совпадение?
   Ответить    
Вестовский
Арцизский и Лиманский аэродромы построены по одному проекту. Длина 2500 и ширина 70. Откройте «планета земля» — там всё видно. Только до Арциза в два раза дольше, чем до Лиманского. По опыту — строили ВПП в северной Африке — в пустыне, 1 п.м. ВПП, при ширине 70м обходился в 28500$. Вот и считайте. Цены среднемировые остались на том же уровне. Техническое состояние ВПП в Лиманском в два раза лучше, чем в Арцизе. «Глубина» бетонной подушки в Лиманском 1, 2 — 1, 8 м. В Арцизе 0, 8 — 1, 2. Правда грунты лучше в Арцизе, отсюда и толщина подушки. В Одессе — грунты ещё хуже, очень высокий уровень грунтовых вод. 7 км топило постоянно, пока не сделали нормальное водоотведение. По сути новую ВПП в Одесском аэропорту предлагают строить на болоте, от этого и цена проекта.
   Ответить    
Gorod
Gorod   страна по ip - od 1 ноября 2016, 10:44     -6      
вы сами себе противоречите.
28500$ * 2800 = 79, 8 млн баксов. или по нынешнему курсу около 2 млрд грн.

если бы у нас было такое прям болото, то цена была бы выше среднемировой, а не ниже
   Ответить    
Вестовский
А кто считал смету? Покажите хотя бы ТЗ
   Ответить    
dada Jora
dada Jora   страна по ip - od 1 ноября 2016, 10:52     +3      
Руководство Совиньона будет против строительства аэропорта на территории города Одессы. Вспомните последние заседания воргорисполкома при Гурвице, когда господа из Совиньона наехали на воргорисполкома и приказывали перенести аэропорт на территорию одесской области. На, что Ворохаев, Кучук и Убирия сказали, мы вам добро на стройку в Совиньоне не давали, потому что это глиссада аэропорта Одессы на которой при посадке выливается огромное количество киросина на головы жителей Совиньона. Вспомните, там отдыхала только Кобра перед приездом президента из Киева, за неделю они ставили сотни машин на штрафплощадку.
   Ответить    
astron
astron   страна по ip - od 1 ноября 2016, 11:43     +3      
Чётко и конкретно: Совиньон-Гурвиц и "сотоварищи"-глиссада-кИросин-Кобра-штрафплощадка! Кто ясно мыслит — тот ясно излагает.
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 1 ноября 2016, 12:47     +8      
Какой керосин на голову, Вы что с ума сошли! керосин сливают только в случае экстренной аварийной посадки. И всё. Этим летом был один единственный подобный случай, я не помню где, какжется в Германии, когда турецкий самолёт аварийно слил топливо перед посадкой. был большущий скандал. А то, что вы написали это бабкины сказки.
   Ответить    
pir yur
pir yur   страна по ip - gb 1 ноября 2016, 14:48     +2      
На фотографиях видна грунтовка под острым углом к существующей полосе, начинается почти у забора на Овидиопольской дороге. Решили строить параллельно существующей. Наверное так правильнее.
   Ответить    
Вестовский
На сколько я знаю процедуру — подобные проекты рассматриваются в Минтрансе (пардон МИНИНФРАСТРУКТУРЕ) как минимум из 3х-5ти альтернативных предложений. И только потом готовят экспертные предложения с учетом всех заинтересованных сторон. А тут готово целое экспертное заключение. ДАЛЕЕ ЦИТАТА И ЗАГОЛОВКА!                                      Отметим, что действующий Генеральный план Одессы не предусматривает строительства новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту. ЗНАЧИТ ДЕНЕГ В ГОРОДСКОМ БЮДЖЕТЕ НИ НА КАКИЕ ВОПРОСЫ В БЮДЖЕТЕ 2016 НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЛОСЬ!! Вопрос?? НА КАКИЕ ДЕНЬГИ ПРОВОДИЛСЯ БЮДЖЕТНЫЙ ОТЧЕТ?
   Ответить    
Вестовский
Кто платил за бюджетный отчет — его что даром готовили, там куча печатей подрядных организаций, люди что безвозмездно работали?
   Ответить    
doc2013
doc2013   страна по ip - gb 1 ноября 2016, 23:38     0      
Че то какой то бред. Значит если они перенесут взлетно-посадочную полосу на 50 метров от существующей то тогда она не будет уже упираться в шестой элемент и Радужный будет далеко? Аргументы на дурака. Другое дело что ее нельзя реконструировать без остановки Аэропорта. И соответственно выход строить параллельно.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


       
4 апреля
12:38
2 коммент.
В одесской полиции пока не штрафовали за нарушение карантина: ждут решения губернатора и мэра
12:07 Зеленский отправляет украинских врачей в Италию за опытом в лечении коронавируса
11:40
8 коммент.
В Одессе трамвай врезался в троллейбус: движение вагонов было временно заблокировано (обновлено)
10:40 COVID-19 в Украине: уже 1096 человек заболевших, Черновицкая область лидирует по количеству случаев
09:54
5 коммент.
Антикризисный закон «дает право», а не обязывает владельцев торговых площадей освобождать арендаторов от платежей, — юрист
09:30
17 коммент.
Группа украинских альпинистов покоряла Эверест с началом карантина, а теперь не может выбраться из Непала видео
09:00
6 коммент.
На одесском пляже спасали рыбака, который упал с высоты и сломал обе ноги  фотографии видео
00:31
18 коммент.
В Одесской области уже 26 подтвержденных случаев COVID-19
3 апреля
23:23
23 коммент.
Базу отдыха в Затоке громят неизвестные титушки  фотографии видео
22:41
6 коммент.
На улице Рихтера столкнулись три автомобиля
22:37
12 коммент.
На передовой пандемии: одесские волонтеры доставляют старикам продукты и ищут для курсантов специальные перчатки  фотографии
22:24 В Украине уже свыше тысячи больных коронавирусом: 27 человек умерли, 22 – выздоровели
20:50 Выгуливать можно хоть хомячка, а установить личность нарушителя будет сложно: юристы раскритиковали новые карантинные меры
20:32
25 коммент.
«АТБ» обеспечит бесплатными проднаборами сотни тысяч социально незащищенных украинцев (новости компаний) фотографии
20:12
58 коммент.
Беглый спонсор террористов Марков продал «Родину»: теперь глава партии — депутат-антисемит от «Оппоблока» фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Минздрав прогнозирует пик коронавируса 1415 апреля



Минздрав прогнозирует пик коронавируса 14-15 апреля



Умер отец Святослава Вакарчука




Статьи:

Врач-иммунолог: «В пробежке по Трассе здоровья я не вижу решительно ничего страшного»

Стартует второй этап медреформы: поможет ли он бороться с эпидемией?

«Прилеты», снайперы и ожидание COVID-19: фронтовые будни в условиях эпидемии



Новости Одессы в фотографиях: