Мэрия Ильичевска запретила фурам останавливаться в районе паромной переправы
Исполком Ильичевского городского совета запретил большегрузному транспорту останавливаться на участке дороги М-27 от паромной переправы через Сухой Лиман до села Бурлачья Балка.
Такое решение комитет принял на своем недавнем заседании.
Горуправлению жилищно-коммунального хозяйства поручено установить на дороге соответствующие знаки.
На запрете стоянки фур настаивала городская прокуратура.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Не удивлюсь, если после такого решения появится предложение построить в том районе платную парковку для фур. А что, логика мэрии ясна: пока транспорт стоит, он не приносит прибыль. Так пусть стоит и приносит!
Ничего криминального в парковке не вижу. Вижу криминал в том, что запрет осуществлен без предложения альтернативы. Более серьезный криминал — уверен — увижу, в случае, если таки тут будет предложено построить стоянку. Потому что это будут снова структуры, близкие исключительно и только к одному-единственному небезызвестному лицу по фамилии Хмельнюк, а от того с непонятными здоровому человеку сметами. Вернее, с понятными, в том-то и проблема.
Ну так сразу на новым мостом перед поворотом напротив нового зернового терминала построена большая площадка, на которой отстаиваются фуры. Может, именно чтобы за нее не платить кто-то из дальнобоев по привычке и стоит перед старым мостом на переправе. Кто в теме — пусть поправит.
Не знаю, почему они перестали въезжать-выезжать с той стоянки на подъеме (может, действительно владельцы платить не хотят по какой-то причине, может, назначение той площадки поменяли), знаю, что когда дальнобойщики ею пользовались, въезд-выезд был нон-стоп, что мешало не меньше стоянок в 2-3 ряда сейчас. Плюс, насколько я знаю, последние 15 лет товарооборот рос, допускаю, что та площадка просто перестала справляться с возросшим числом фур (впрочем, я на территории не был, утверждать не смею). Там вообще место неудачное для такой парковки. Узенькую дорогу как-то и расширять пытались, и пространство создавать, но все равно это слабо помогало. Какая-нибудь парковка напротив въезда в порт с мостом через дорогу была бы хорошим решением с моей точки зрения. В любом случае просто запрет на парковку в том районе фур смотрится мягко говоря странно. Не о безопасности и благополучии простых граждан думали же, в самом-то деле?! (Спонсор несмешных шуток — прокуратура). Да и забота ли это, если дальнобойщики просто выберут другой участок для остановок? Запрет не решает проблему.
Когда уже, в этой стране научатся, создавать условия для предотвращения чего либо прежде, чем запрещать что либо? Постоянно борются с последствиями, а не с причиной. Так ладу никогда не наступит:(.
Аварии из-фур при въезде напаром очень часто. Организивывать стоянку обязанность порта. Грязь на дороге с обочины и мусор от водителей там обычное дело. Одесский порт как пример решения вопроса.
И вообще- там давно напрашивается стоянка для отстоя фур. На территории паромной переправы есть огромная площадка, предназначавшаяся для стоянки легковых авто перед погрузкой на паром. Помню, в 1980-е там постоянно новенькие «Лады» стояли. Сейчас там пусто, администрация паромной переправы не пускают (?). Им-то пофигу, что водилы мусорят и мешают проезду. + Для того, чтобы не парковались на обочине и на поле, нужно не знаки ставить, а бетонные препятствия.
Формально у администрации ИМТП есть два повода не пускать: таможенное законодательство (эта площадка — склад временного хранения) и сохранность груза, так как водитель фур ночуют в кабинах, стало быть будут находиться в фурах в том числе и в ночное время. На самом деле причина одна: на сегодняшний день руководство ИМТП более всего заинтересовано в том, чтобы грузы и бизнес ( а фуры едва ли не самый выгодный груз, так как практически не требует никаких усилий самого порта, грузового оборудования, бригад и т.д.) ушли из ИМТП, чтобы показать фонду госимущества что ИМТП — неприбыльное, но убыточное предприятие и взять порт в концессию "своими".
Да там есть такая парковка:) По дороге, за паромной переправой, в ложбине между двух холмов! Справа или слева, не помню! Просто они туда не едут и не платят кому-то в кармашек!!! Вот и спохватились!!!
Та надо им там сделать паркинг. А что запрещать? Они будут стоять в другом месте, где нет знака. Непонятное решение. Я там часто езжу, не сказал бы, что они сильно мешают.
Что примечательно, везде! где останавливаются большегрузы вдоль дороги возникает стихийная помойка. Тем кто едет мимо это не очень заметно но тем кто проживает рядом, с такими лежбищами, это очень хорошо известно. Но и тупо запрещать стоять это то же не выход. Будут стоять не тут, а на 100 метров дальше. Соответственно начнут гадить в обочины на новых девственных участках!
в бурлачьей балке, как ехать в сторону рыбпорта, недалеко от поворота с трассы ильичевск-одесса есть огромные площадки, когда то делали для отстоя ввозимых авто(до кризиса). долго пустовали, может их «хотят задействовать»? : )
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
НЕДЕЛЯ БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ, БЕСПРЕДЕЛ ТЦК, ПРОДАЖА ГУМАНИТАРКИ, УБИЙСТВО В INSTAGRAM, УХОД МЭРА В ВСУ, ДЕНЬ ЕВРОПЫ И АКЦИЯ ПРОТИВ НОВОГО ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА: ЧТО ПРОИСХОДИЛО В ГОРОДЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big