Сегодня представители гаражных кооперативов «Чайка», «Сокол» и «Вираж» митинговали возле здания мэрии, где проходила сессия горсовета, и областной прокуратуры.
Они потребовали от городской власти перестать поддерживать аэропорт, который намерен построить на месте гаражей новый перронный комплекс, позволить им узаконить свое имущество, а еще возобновить подачу электроэнергии в кооперативы – ее недавно отключили.
Мэр Одессы Геннадий Труханов объявил на сессии, что завтра в муниципалитете состоится встреча с инициативной группой гаражников, на которой будут рассмотрены все спорные вопросы.
По данным «Думской», положение кооперативов, действительно, стало совсем шатким.
Еще 14 января Малиновская райадминистрация Одессы утвердила распоряжения о демонтаже гаражей всех трех кооперативов до 25 января. Оно не было выполнено добровольно, поэтому не исключено, что следующим шагом станет принудительный снос строений.
Также в райадминистрации создали рабочую группу, которая принимает документы у заявителей (членов кооперативов) для решения вопроса о предоставлении им иного места для хранения личного автотранспорта. Правда, речь идет исключительно о тех людях, которые получили право устанавливать гаражи возле аэропорта еще в советское время – в основном это бывшие работники предприятия.
Члены кооперативов сдаваться не намерены. Некоторые подали в Малиновский райсуд Одессы иски против горсовета с требованием признать право собственности на гаражи по так называемой приобретательной давности: ст. 344 Гражданского кодекса устанавливает, что лицо, которое добросовестно завладело чужим имуществом и продолжает открыто, непрерывно владеть недвижимостью в течение десяти лет или движимым имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество. Служители Фемиды, однако, на их сторону становиться не спешат, и по некоторым искам уже есть решения с отказом в удовлетворении требований:
«Истец, пользуясь гаражом, не мог не знать, что он расположен на землях коммунальной собственности территориальной громады Одессы, которые в установленном порядке ему не отводились и не принадлежат ему… Это свидетельствует об отсутствии такого составляющей условия приобретения права собственности по приобретательной давности, как добросовестность», — считает суд.
Напомним, освободить территорию требует от гаражников КП «Международный аэропорт Одесса». Там утверждают, что перспективный план развития территории предприятия предусматривает расширение нового перрона и строительство его последующей очереди на земельном участке, частично свободном от капитальной застройки, частично на земельном участке, занимаемом частными гаражами вдоль улицы Аэропортовской. Место под гаражи выделялось в советское время во временное пользование, и сейчас большинство владельцев гаражей никакого отношения к аэропорту не имеет.
Документов на землю и разрешений на строительство стационарных строений ни у кооперативов, ни у их членов нет, говорят юристы КП.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Выбросить людей на улицу, лишить собственности, пожалуйста, а зачем еще нужен горсовет? Чтоб кто то стал богаче, а у кого-то что то отобрать! Кого выбрали, так и живем! Кауфман богаче 1000 людей обобраны!
Жаль людей. Но снесут по любому. Есть утверждённый проект застройки. Всё. Вид этих гаражей конечно непрезентабельный. Но, 7-й км пользуется успешно этими халабудами. Для них ЭТО тоже неприятно. Снесут эти строения 60-летние.
Вот давайте обьективно. Гараж сейчас как место хранения авто почти не актуален. Он используется как склад домашнего хлама или сдаётся в аренду. Истерия только из-за того, что якобы имущества лишают.
Только не стоит обольщаться. Произошло это исключительно потому что среди халабудовладельцев ни у кого нет влиятельных друзей. Это ведь не "бизнес с божьим благословением" или какая-нибудь община с лобби (если уместно это слово) в ворсовете. Никто не щемит тех, кто имеет свою одиночную железную автобудку, расположенную где-нибудь среди хрущевок. К освоению подобных территорий мало у кого есть интерес.
Человек доведенный властью до отчаяния способен на многое. Помните об этом власть придержащие из ворсовета. Не удивляюсь, что из более, 1000 человек владельцев. Найдутся из афганцев и АТО шников. И просто мужиков с яйцами, которые не промолчат. Усиливайте охрану и почаще оглядывайтесь. Сами своими руками жадностью и трусостью создание революционную ситуацию. Вы не вечные. Новые выборы не за горами. Чем большему количеству людей вы перейдете дорогу, тем меньше голосов. И помните пенсионеры это не вечный электорат. Электорат компартии уже умер. И вашему пенсионому электорату не долго осталось.
Гаражи- имущество граждан? Согласен! А земля под гаражами чья? Коммунальная. Вывод: хозяева забирают гаражи и ставят там, где найдут место. К примеру, у себя на даче. И вообще не пойму, кто сейчас хозяева этих гаражей? Где нужно жить, чтобы комфортно пользоваться этим гаражом не как складом/ бизнесом или местом длительного хранения автомобиля, а местом ежедневной стоянки автомашины. До ближайшего жилья пилить и пилить.
Есть решение горисполкома Симоненко был мэром о выделении земли под гаражный кооператив. Под гаражи. Что не говори при совке было больше порядка. Но сейчас это новый ворсовета при фин поддержке Кауфмана и Грановского пытаются это переиграть. Ничего не предоставив взамен. В этом и сыр бор. И это не железные гаражи, а капитальные каменные строения. Многие владельцы живут рядом. Это бывшие работники аэропорта. Ул Центральный аэропорт, возле Таврии аэропортовский.
абориген правильно говорит аэропорт дал землю во временное пользование — с условием, что когда будет расширятся гаражи съедут, но владельцы гаражей сделали "апитальные-кирпичные с подвалами" и теперь такие
У дюдей там гаражи десятки лет, у многих=это уже образ жизни.И куда девать машины, какую землю найдёт простой человек?.Только на кладбище, да и совсем не даром.
Аэропорт опять бабло занёс, вот людишек и вышвыривают. У нас Мер не для простых смертных, ему нужно за победу на выборах рассчитываться. А вы говорите какие-то люди. Здесь целый Мер сказал да.
Это типа — если мне разрешат жить в чужой пустующей квартире, я поживу там лет тридцать, она, квартира, ко мне привыкнет, то я могу считать её уже своей?
Это полное скотство! Людям выделяли землю для постройки капитальных-железобетонных гаражей еще при советах, а в наше время не выдали доки кооперативам на землю, только потому что называли заоблачные цены, владельцы не понимали за что надо такую взятку нести! А теперь вообще выбрасывают, потому что кауфман окончательно обнаглел на почве влезания в задницу без мыла к зеленой власти.
Отличная идея, кстати! Давно пора убрать оттуда аэропорт. Сейчас, кстати, туда можно добраться только на такси. (Ходят, конечно, легенды о 117-й маршрутке) Аэропорт — за город! И "хиперлуп"! Кто за?
Ничегок сожалениюне изменилось в Одессе-городом правит та же мразь, что и раньше.И назначенец совершенно не контролирует ситуацию-те, кто его НАЗНАЧИЛ-делают ВСЁ, что хотят.Естественно-им плевать на людей.
Применяя логику властей можно и жителей хрущевок заставить перенести свои дома и освободить землю. Ведь у них на землю под пятиэтажками документов нет, они же при другом государстве построены. С гаражами ситуация подобная. В момент создания этих кооперативов все было законно, иначе тогда и быть не могло. Тут дело не в самовольности, незаконности или нежелании кооперативов, а в том что ситуация создана несколькими поколениями властей, она искуственная. Любой нормальный здравомыслящий человек это понимает. Поэтому, если уж так сильно понадобился кому то именно этот участок, а не другой, то было бы вполне справедливо или скомпенсировать людям стоимость гаражей или построить им другие аналогичного качества и расположенния. А если компенсировать не хочется, то разрешить людям оформить документы. Но фишка в том, что и документы они не офорляют и компенсировать не хотят. Власть не торопится помогать сотням Одесситов оказавшимся заложниками сложной ситуации, но помогает богатым богатеть отобирая желаемое силой.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.