Мэрия одолела владельцев рынка «Успех» в суде: решение принято, несмотря на минирование
Хозяйственный суд Одесской области удовлетворил в полном объеме иск горсовета к торгово-посреднической фирме «Успех» и горуправлению юстиции. Фемида признала недействительным свидетельство о праве собственности на недвижимое имущество одноименного рынка на проспекте Маршала Жукова, 2а, выданное в 2013 году. Наличие этого документа позволяло владельцам «Успеха» претендовать на земельный участок под рынком.
Проведению финального заседания суда пытались помешать очередным сообщением о «минировании». Полиция эвакуировала работников и посетителей здания на проспекте Шевченко, 29. Однако решение все же было вынесено и оглашено. Отметим, что в планах мэрии Одессы — освободить от строений рынка захваченную территорию троллейбусного депо. Не исключено также, что «Успех» станет коммунальным. Отметим, что городские власти никогда не санкционировали создание рынка на углу проспекта Жукова и улицы 25-й Чапаевской дивизии. Он возник стихийно. В 1999 году «Успех» заключил с мэрией договор на право временного пользования землей, срок действия которого истек в 2002 году. В 2008 году компания заключила договор аренды «твердого покрытия». Весной 2009 года авторынок занял часть территории троллейбусного депо. Совладельцами ТПФ «Успех» являются небезызвестный Магомед Магдиев и Николай Бирюк.
 |
меня гложат смутные сомнения насчет коммунального интереса.
где-то из-за спины блестят глазки аднана игиловенко и прочих будов.
Ответить
|
 |
это в добавок еще и передел бизнеса, влияний, власти
Ответить
|
|
Поживём — увидим. Но если действительно в планах мэрии увеличение парка одесских троллейбусов хотя бы до 160 единиц, как в советские времена, то тут всего два варианта — или строить новое депо на новом месте или вернуть захваченные «успехом» 1, 5 га территории действующего депо.
Ответить
|
|
В планах мэрии до недавнего времени было развитие велосипедный инфраструктуры города… обломался проект. Не удивлюсь, если грандиозной закупки троллейбусов тоже не произойдёт. Чем кстати закончился эксперимент с установкой платёжных терминалов в троллейбусе или так и не срослось как обычно, хотя на словах всегда все красиво?
Ответить
|
|
а не чего что это УСПЕХ это бывшая территория ТАКСА парка, 3 колоны (дача), почему об этом не кто не говорит, и заправка КАТРАЛ на месте заправки того же ТАКСА парка, двойные стандарты
Ответить
|
|
:) я лично, пока воздержусь, промолчу)) но, п.с. все как на ладони)
Ответить
|
 |
Я тож, почти… А слабо, "Магомед Магдиев и Николай Бирюк"(с) — объединиться с Одесскими Патриотами?
Ответить
|
|
Уже одно ДЕПО уничтожили/застроили на Говорова. Еще и это исчезнет.
Ответить
|
|
«Успеху» с Фемидой повезло намного меньше, чем дачному кооперативу «Черноморская Ривьера», соучредителем которого является депутат горсовета Юрий Шумахер, который прошел в горсовет по спискам партии «Доверяй делам».
Ответить
|
|
Так свидетельство о праве собственности на недвижимое имущество одноименного рынка на проспекте Маршала Жукова, 2а, выданное в 2013 году есть и кто же его выдал?
Так суд чего хочешь может отменить, даже свидетельство о рождении).
Земля , согласен, в аренде была, а вот магазинчики вряд ли.
Ответить
|
 |
Да кому нужны эти рынки Успех и ЯМА? Нужно быть полным лохом что бы там что то покупать! Цены на запчасти для иномарок выше на 30-40 % чем в Екзисте в интернете
Ответить
|
|
а то и больше! продавцы там вообще сумашедшие
Ответить
|
 |
Кому мешает «УСПЕХ»? Заключите договора с предпринимателями, исключив интересы его бывших владельцев и пусть работает дальше. Рынок этот как раз очень нужен среднему классу, тем кто может своими руками в гараже что то делать. Не всем по карману сейчас обращаться к официальным дилерам. Единственная беда от него, так это парковка на Маршала Жукова, из за неё порой пробка по всей 25-ой Чапаевской, начиная с Якира. А что касается застройки города новыми высотками, так мэру необходимо задуматься о перенаселении и пропускной способности дорог. Улицы и так все в пробках, а что будет после уплотнения? Паркомест нет, проезжую часть не расширяют, дома строят так близко к улицам, что балконы над машинами свисают, не давая даже в перспективе никаких шансов на расширение. Позор нынешним архитектором и городской власти, которые подписывают эти разрешения.
Ответить
|
 |
Половину проезжей части обычно занимают как раз посетители всех этих рынков, хозяева которых (бандюганы из 90-х) не удосуживаются создать нормальный торговый центр с человеческими условиями и отдельной парковкой, как это делается в цивилизованных странах. Так что наводить порядок на рынках нужно однозначно.
Ответить
|
 |
чистая правда!
и кстати не только выше, но и гавно-продавцы норовят залепу какую-нить продать, абы бабла побольше срубить, может и лет 15-20 назад это было нужно, но сейчас «Нужно быть полным лохом что бы там что то покупать! «
Ответить
|
|
Все эти рынки-клоаки из 90-х нужно сносить, как и рынок на Вильямса, из-за которого там вечные пробки и раздолбанная дорога. 21 век, есть интернет, супермаркеты, нормальные торговые центры, только наш народ хлебом не корми, дай на «толчке» потолкаться…
Ответить
|
|
И чё делаетца то, стихийно. Чё эта буря заселила людей. У нас шага не ступиш без взятки чиновников, семь
шкур с людей дерут. Оно
то порядок должен быть,
не припапковатся, не проехать, не пройти како й то хаос, 16 века. Но почемуто фирменных
магазинов по деталям
нету, пока не обходиш
успех и яму хрен чего найдеш. Да девчата Вы
правы из за ( успеха)
ррлбка вокруг, нагибают
весь город сволочи.
Ответить
|
Правила
|
|
