Об этом он заявил на сегодняшнем аппаратном совещании.
По словам мэра, в течение двух недель разработчики должны дать ответ относительно возможности прокладки трамвайного кольца ближе к старому месту, в районе улицы Посмитного.
Отметим, что демонтаж рельс и кольцо на 10-го апреля фигурировали в условиях тендера по выбору подрядчика реконструкции Генуэзской. Конкурс выиграла компания «СК Автострой». За работу она должна получить 92 млн грн.
Если проект, действительно, будут пересматривать, то городу придется проводить новый тендер.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Агностик страна по ip — od 3 ноября, 16:33: ШУХЕР Гене точно не нужен, но вот как совместить его маршрутки шо працюють на карман и и этот "гребанный" эл/транспорт который мимо его кассы? Вот тут квадратура круга о которой говорили классики жанра.
На Балковской, прежде всего, нужно реконструировать дорожное полотно автовокзала до пересыпи. Дальше-саму пересыпь с поскотом.Закончить, север-юг, . И потом пускать тралики.
А прежде, чем класть дорожное полотно, нужно поменять ВСЮ систему уличного водоотвода. Не чистить пальчиком и зубной щёткой, а именно менять трубы на втрое больший диаметр, и сливные решетки ставить через каждые 50 м. Иначе новое дорожное полотно поплывёт с первым же дождём не хуже старого. Начало Балковской — самое низколежащее место в городе, сюда со всех улиц вода стекает.
Вот только кому интересно мешало кольцо в Аркадии?По моему оно выглядело гораздо эстетичнее нежели этот портал похожий на автомойку. Трамвай к сожалению не вернется на Французский, он там мешает некоторым депутатам имеющим дома близ дороги, а так же мешает расширению бульвара, ведь его уже к несчастью пора расширять из-за сдачи большого количества новостроев.Сначала деревья, потом трамвай, следующим этапом будет опускание рельсов, а за тем и полная реконструкция в четырех-пяти?полосную магистраль.
От уже «работники», не успевают прийти и что-то сделать из того перечня, что требуют одесситы, а уже пытаются всех их учить. Очередной «пуп земли». Какой такой «прогресс» в области горэлектротраноспрта? Может мы что-то упустили? Или не посвящены в «грандиозные планы»
Труханов в своём глазу бревна не замечает, зато всех других учит уму разуму! Не его ли друзья изуродовали Аркадию? Вот сейчас и посмотрим как он будет кропотливо работать — особенно в Аркадии. И кольцо трамвайное не лишь бы втюхивать на Посмитного, а снести этот Вход в Склеп (то бишь типа в Аркадию) и на этом месте разместить нормальное трамвайное кольцо. И по поводу балки в Аркадии пусть не забудет кропотливо поработать и разбить там парк, а не базар. И побыстрее. И деревья в Аркадии Труханов обещал посадить. Хоть одно дерево посадил этот трепач? Кропотливо работать надо Гена, а не языком болтать!
Ришелье номер 3 Труханов, спасибо вам за бардак который вы устроили в городе и в Аркадии. У вас, что нет бабушек, дедушек и родителей? До разборки кольца 5 трамвая было четыре проекта реконструкции Аркадиевской балки и 17 проектов реконструкции генерального плана города героя Одессы. Я был в Аркадии, смотрел как на месте мусорной свалки поставили торговые павильоны и их посдувало ветром. В балке нужно бурить сваи, заливать бетоном, как это сделали сирийцы на плитах в Аркадии. 108 свай было залито. Мне кажется из за того, что вырубили деревья, которые укрепляли берег вот эту новую гостиницу и Аллею под названия 7 километр, с треском снесет Аркадиевский дворец. Смотрите на Морвокзале гостиница Одесса не работает 4 года из за того, что поплыл фундамент. Глубина свай 34 метра. Морская симфония плывет, глубина свай 25 метров, ничего не помогает. Господа Ангелы-Лампочки-Трухановы — продолжайте разрушать город дальше.
опустить трамвайное полотно до одного уровня с проезжей частью и сделать кольцо в районе ул. Посмитного, других разумных вариантов по сути не осталось.
Трамвай No5 до Аркадии, идущий через Французский бульвар, не побоюсь это сказать, -часть культурного наследия города. Потомки за его сохранение огромное спасибо скажут.
Olga Efa
ВІДБІЙ повітряної тривоги
86
8
3
3
1
5
2
1
3
1
