Митинг на Маршала Жукова: пешеходы блокировали дорогу, требуя установить светофор на опасном участке
Сегодня утром жители жилмассива «Радужный» перекрыли проезжую часть на Маршала Жукова в районе остановки «Продмаг». Люди таким образом добиваются установки светофора на нерегулируемом пешеходном переходе.
Как рассказала корреспонденту «Думской» организатор пикета — глава ОО «Новое Таирово» Кристина Матюшенко, только за последний год на этом переходе произошло пять ДТП с участием пешеходов.
«Этим пешеходным переходом пользуются много жителей жилмассива «Радужный». На той стороне проспекта находятся наши детские садики, школы, поликлиника. Детки и мамочки с колясками переходят эту дорогу, а машины здесь просто летают. Я, например, боюсь отпускать своего ребенка одного в школу. Вот 26 августа здесь было два ДТП. В одном из них погибла девушка-пешеход», — рассказывает Кристина Матюшенко. Инициативная группа писала во всевозможные инстанции: мэрию, полицию, но результата нет.
«В управлении транспорта нам ответили, что светофор повлечет за собой пробки, а в СМЭП ответили, что денег нет. Неужели, пробки им важнее, чем жизни людей?«- возмущаются активисты.
Любопытно, что председатель Таировского поссовета готов выделить деньги на обустройство светофора, однако не может этого сделать, так как земля принадлежит городу. В акции по перекрытию дороги приняло участие более 100 жителей как «Радужного», так и проживающих на другой стороне проспекта. Родители с детьми ходили по пешеходному переходу, раз в несколько минут пропуская автотранспорт. Большинство автомобилистов поддерживали пикет, однако находились и те, кто пытался спровоцировать конфликт и буквально выдавить пешеходов бампером. Таких нарушителей на месте штрафовали патрульные полицейские.
Акция закончилась после того, как прибывшие на место представители полиции и Киевской райадминистрации заверили горожан, что в течение следующей недели светофор будет установлен. В патрульной полиции пообещали до этого времени организовать в этом месте работу пешего патруля. А завтра состоится общение инициативной группы с директором департамента транспорта Одесского горсовета Александром Илько.
Давно пора это сделать, девушка про которую идет речь звали Катя ей было 30 лет и вчера ее хоронили на таировском, а 4 года назад на этом месте был сбит участник КВН Владимир
а почему жители села пикетируют город?) купили по не задорого в мизикевича скворечник..и слушай какие у них там в радужном узкие проезды и неорганизованные выезды.. А еще их детей в дет сад не берут, давайте дет сад там построим, и больницу и пожарную… и все построим лишь бы сначала разрешения согласовывать, а потом уже город решал что там людям нужно то..раз 10 новых высоток появилось
Почему не сделать подземный переход? можно и ларьки открыть рабочие места при случаи чего и как бомбоубежище сработать может и движению машин мешать не будет! И если за рулем дебил то не какой светофор не поможет
Там действительно светофор необходим: 4-хполосная дорога, да еще и участок прямой и длинный — машины разгоняются так, что, выходя на переход, не знаешь, успеет ли водитель затормозить, и собирается ли он тормозить вообще.
И у Ришельевского лицея надо — там только отписки идут, а по торговой летят так, что каждые 2 недели авария и пешеходов сбивают! А чиновники только отписываются… Видно, тоже надо так…
Уже полгода пишем — в ответ одни отписки… Жлобы… Значит будем перекрывать. Там 500 детей — это 1000 родителей + бабушки и дедушки… И жильцы домов… Но по сути — это маразм, что для того, чтобы обезопасить людей, надо бунтовать!!!
В чем виноваты водителя -жители Одессы?Вы в области живете-живите.Идите к Мише и просите.Оборзели совсем.Чуть что-улицы перекрывают.Стой в пробках из-за них. Понаехало, мля.
Когда поставили светофор для пешеходов у автостанции Привоз, так движение более упорядочилось. Пешеходы перестали переходить по одному и кучкуются в ожидании зеленого (правда не все, есть особо упёртые). Тут, я полагаю, тоже станет получше. Хотя проблема как всегда глобальнее — Радужный построили, инфраструктуры нет. Надо было застройщика на светофоры обязать. А лучше на путепроводы над дорогой с лифтами для колясок. Но для нашей страны это только мечты.
Горбуша, “водителя” города Одессы виноваты в том, что огромная их часть всегда очень торопятся, значительная часть – игнорируют нерегулируемый пешеходный переход, и многие из них – просто едут на красный. Улицы люди перекрывают потому, что людей не хотят услышать те, кто обязан это сделать.
Кредо, среди водителей есть, конечно малоадекватные лица, но посмотрите повнимательней и на пешеходов.Некоторым из них, вероятно, доставляет удовольствие юркнуть на пешеходный переход прям под носом у едущей машины.Типа, это твои проблемы, водитель, тормози, как хочешь.Это я Вам заявляю, как человек, наматывающий за рулем до 100км в день.А стоять днем в пробках из-за того, что утром 50детей перейдет с радужного и вечером вернется, я б не хотел.
Извините конечно, но вы и такие как вы, которые перекрывают дороги — просто моральные уроды. Идите пикитируйте мерию, становитесь там палаточным городком, не пускайте их машины. Что вам сделали обычнчые люди и водители?
Вместо сочувствия и сопереживания вам, вызываете отвращение и ненависть из-за своего эгоизма
Ну раз эта фишка действует, может им попробовать блокировать дорогу до тех пор, пока не пообещают школу и детский сад на территории Радужного построить?)
А никто не додумался сказать что ето проспект Небесной сотни, а не маршала Жукова.Переименовали так пожалуйста… А вообще то правильно сам там ездил, но пишеходоа старался пропускать. Хотя нет-нет да и пролетишь задумавшись. Так что поддерживаю 100%
В ситуации бездействия «властей города» и продолжаюшегося беспредела («прав» тот, кто едет в защищенной металлической коробке, игнорируя переход), пешеходы правы.
Требования жителей вполне законные. Как же у нас быстро всё решается, когда перекрывают дороги! Почему власть не реагирует так же молниеносно на заявления граждан? Ведь нельзя постоянно и всем перекрывать дороги! Будет хаос.
Когда покупали дешевенькие квартирки в радужном об этом не думали-куда и как их детки будут ходить.Там не светофор нужен. А полноценный надземный переход.В противном случае пробки там будут приличные.
Вот молодчинка! Ну кто б еще занялся профилактикой ДТП и предотвращения смертей пешеходов на улицах. Все на нем! И Кравчук, и Труханов, и Путя с Россией. Теперь и ПДД с ДТП. Спасибо, отец родной, от всех одесситов!
"Автомагистраль"- термин для дорог за городом, оборудованных соответствующими ограждениями и надземными (подземными) переходами. Пешеходам там вообще не-откуда взяться. Проспект Глушко не относится к "автомагистралям".
Скоро эти светофоры и лежачие полицейские будут лежать на каждом сантиметре и по городу можно будет ездить со скоростью маршрутки. Жильцов этих коробок конечно тоже можно понять но.. только подземный или надземный переход иначе эта мерия в очередной раз покажет свое жопское лицо угодив одним зато начхав на других. Тем более не факт что этот светофор будет сдерживать неадекватов… А еще поражают колхозники которые предлагают поставить лежачие на жукова.
В принципе согласен. Мудакам которые сбивают пешеходов на зебре, светофор не помеха. На самом деле для меня вообще тайна как чуловека могут сбить на зебре, Это нужно натянуть на себя шоры и не смотря по сторонам переть, при этом одев наушники и уткнувшись в телефон.
А я себе это хорошо представляю. Идешь так себе по пешеходному переходу на даче ковалевского, предварительно убедившись что поблизости нет авто и вдруг понимаешь что тот черный джип который был далеко вдруг прибавил скорость и несется не сбавляя газа. И вроде бы ты на зебре, не бежишь, и вроде лежачий полицейский перед зеброй, но джип все равно несется на тебя. И приходится остановиться на середине, и видеть как проносится хозяин жизни в сантиметрах от твоих ног и злой такой на тебя очень, спешит, а было бы время так остановился бы наверное и показал бы свою крутоту. Как по мне так лучше там на радужном поставить светофор. Город не обеднеет, а если это хоть кому то спасет жизнь, то я лично был бы счастлив.
это БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА и касается всех районов в городе, где недавно выросли жил.массивы. Это и: Чудо- Город, Радужный, Альтаир, на пр-те Жукова ост.Продмаг, на Среднефонтанской…
200 — 300 тысяч это уже средний город, а не жилмассив. Одна многоэтажка заселена, и уже власти должны организовывать пешеходные переходы. Причем не надо думать, что жильцы сами оплатят его. Деньги возьмут со статьи расходов на ремонт дорог. Поэтому надо все считать, или строить подземный переход и отложить ремонт пары десятков км дорог, или все-таки поставить светофор и организовать наземный переход.
А где логика? Всё как обычно? Бунт, бессмысленный и беспощадный? Граница города проходит по этой магистрали, для города за ней нет никакой инфраструктуры! Поэтому для города там светофор не нужен! Какого ляда жители пригорода перекрывают дорогу в городе? Идите к своему застройщику и выносите ЕМУ мозг, что за гэ он вам продал. Может ещё жители балтского или кодымского районов приедут что-то у нас перекрыть???
Логика заключается в том, что гражданам необходима безопасность. Власти могли бы прислушаться к просьбе и как то её решить. Пусть даже перенаправить в район подчинения этого жилмассива и про контролировать выполнение. А вот комментаторы говорят, что жизнь человека, живущего в городе, дороже жизни человека, купившего квартиру за городской чертой. Это как то нехорошо. Того и гляди всех формально негородских в гетто загонят. А реальность такова: даже если бы это место было в черте города, все равно никто там светофор не поставит, потому что власти одинаково плевать как на горожан, так и на понаехавших. Странно что сами граждане этого не видят и грызутся между собой вместо того чтобы вместе защищать свои интересы.
А понял. Никакой толерастии. Пусть каждый барахтается как хочет. Можно подумать, что этот светофор нужен только одному дому, стоящему в поле за 100 км от Одессы. Интересно, если со временем это место окажется в черте города, то просьба о светофоре стянет более логичной?
Каждый должен не барахтаться, а делать осознанный выбор. А после сделанного не жаловаться на то, что сделал сам же. А если со временем это место окажется в черте города, то Вы абсолютно правы — в черте города логично требовать что-то от города. Вы так не считаете?
Какие-то не толерантные у Вас выводы. Ну или внимательно перечитайте комментируемые сообщения еще раз и вникните в их смысл. Или с немецкого айпишника всё выглядит по другому?
С моего айпишника выглядит так, что нельзя просить о безопасности дорожного движения не имея одесской прописки. Такой вывод я делаю из анализа комментариев. Такое отношение одних граждан к другим мне непонятно, вроде нечего делить, светофором этим могли бы пользоваться и прописанные в Одессе. Кроме того, может быть бастующие пытались привлечь внимание именно тех кто ответственен за этот жил массив, а не власти города Одесса. Но сочувствия у «полноправных» одесситов они не нашли.
Так пусть блокируют постройку новых домов, пока для них не создадут соответствующую инфраструктуру, а не блокируют существующую ифраструктуру для обеспечения строительства новых домов. Не? Сильно сложно понять эту простую истину? Проще что-то отхватить а потом требовать чтоб ещё добавили? Да, в городе ничего не меняется.
В черте города – не в черте города… Эта часть пр.Маршала Жукова существует уже лет 30, как минимум. Если за воображаемой чертой города живут люди, то это уже не люди, а обезьяны без прав на безопасность передвижения? Могу понять der Manna, ему, наверное, очень дико из Германии читать ваши комментарии. Действительно, в Одессе мало что меняется..
Т.е. когда жители полуофициального нахалстроя перекрывают дорогу, мешая ничем не причастным людям — это правильно и верх демократии, а возмущение этим — дикость?? Ну с такой логикой и терроризм оправдать — раз плюнуть… Если до сих пор не поняли, то разжую чем мы в комментариях возмущаемся — заблокируй эти новоявленные общественники проезд-проход к соответствующему исполнительному органу, так только поддержали бы. А пока — страдают лишь непричастные, поэтому никакой поддержки.
В сюжете указано что земля принадлежит городу, поэтому светофор поселок поставить не может. Что делать жильцам? Негодовать в интернете и продолжать умирать на зебре, только бы не причинять неудобств автолюбителям? Ситуация сложная, но хоть какая то солидарность с людьми должна быть. Или как?
А ведь можно и выйти на углу Левитана и перейти дорогу по светофору, а не негодовать в интернете, учитывая что с Левитана единственный официальный "путепровод" в Радужный. Как по мне — как-то неправильно поселку перекраивать дорожное движение города. И так с каждым годом добираться с Таирово в центр становится всё дольше. Но если ситуация "швах" и сфетофор очень нужен — то опять повторю, что не надо устраивать неудобства непричастным людям, пусть устраивают проблемы причастным организациям.
Да нихрена, когда застраивается район, то сначала утверждают проект застройки. И там предусматривают все, в т.ч. и устройство пешеходных переходов. И когда начинают застройку, то определяют источники финасирования объектов благоустройства
Угадайте с трех раз, кто именно разрабатывает проект застройки и насколько этот кто-то заинтересован в чем-либо, кроме как напихать на каждый квадратный сантиметр побольше жилой площади. Какая там инфраструктура…
А принимаются эти проекты поселковыми советами, с которыми застройщику договориться гораздо проще, чем с городскими или областными властями.
Городу насрать, государству тоже. Вот жители и остаются один на один с жадностью застройщиков.
Интересно, а как бы отреагировали жители Радужного, если бы им в ответ перекрыли на пару часов въезд в их жилой комплекс с каким-нибудь требованием? Ну типа: «Хотите светофор — купите и поставте». Ну или «Оплатили квадратные метры — оплатите и подземный переход». Блин, этот сегодняшний митинг — это как самовольно застроить кусок поля в 10 км от Одессы, а потом перекрывать дороги и требовать от города провести туда трамвай, т.к. хоть и есть маршрутка, но она транзитная и дорогая.
Вообще при чем здесь Радужный, пешеходный переход находится в аварийном месте, идиоты летают что днем, что мотошлемоголовые и всякие говногонщики ночью, все как один вне зависимости в каком авто стартуют от Левитана и педаль в пол, так и в обратном направлении вылетают на этот переход из за елок и как результат гибнут люди, вот эта девушка что на видео погибла и шла из Одессы на Радужный и этот падонок на хонде ее просто убил
Пешеходы гибнут не «из-за елок».Вообще водитель с полным отсутствием мозгов. Грубейшее нарушение ПДД, не пропустил пешехода, уже идущего по переходу. Видел при этом, прекрасно, что водитель в правом ряду остановился.
У меня возникает вопрос: Радужный — это Одесса? По моему нет. Так значит требовать нужно по принадлежности строений. Людям это объяснили? Светофор, конечно установить нужно по любому. Но это требование только начало. Ведь там возникает куча неувязок. Голову нужно свернуть тем деятелям, кто позволил там строить не решив вопрос о принадлежности земли. А народ как всегда оказался в дураках. Сами виноваты.
Генплан и детальные планы территорий, разработанные с нарушениям всех строительных норм, утверждает местный поселковый совет, ну а потом и город, и жители этих территорий получают кучу проблем.
Вот с кивановским жилмассивом на Архитекторской та же проблема. Радужный номер два, жителям тоже наверное нужно что-нибудь перекрывать…
Городские власти обязаны как-то контролировать, что там поселковый совет у себя принимает, ведь эти дома напрямую связаны с городом и используют его инфраструктуру.
Тем более. Это в интересах городских властей следить за тем, чтобы застройщики прилегающих к городу территорий выполняли ДБН Украины. УЖЕ СЕЙЧАС. Но пока что все пущено на самотек. Так что через пару тройку лет, когда эти территории включат в состав города, город получит пару Коулунов со всеми вытекающими…
вы все такие умные шо пипец особенно «радужные» такие умные, господа вы в овидиопольском районе, вперед в область или к застройщику что массив выстроил, а на инфраструктуру забил второе может достроите наконец-то дорогу на окружную в обход сухого лимана? тогда и перекресток с жуково разгрузите, хотя там развязка давно просит построиться а давайте будем пичкать каждые 10м пешеходные и светофоры как это делают супермаркеты и пофиг на пробки, на часовые поездки в маршрутках
p.s. вы посмотрите на свой радужный загазованный и заавтомобилированный массив, аж противно, не заехать, не зайти, не зеленой зоны, не школы, не садика, не стадиона — ваще нечего!!!
Уже писал, что строят не где попало, а в соответствии с утвержденным планом. Вот там и объездные дороги и развязки все предусматривается. Поэтому все вопросы к тем, кто утверждал планы развития и кто давал разрешения на строительство. А дело застройщика подать заявку на выделение земли под строительство.
Дело застройщика разработать план территории с нарушениями всех возможных строительных норм и договориться с небольшим количеством депутатов поселкового совета, чтобы на эти нарушения закрыли глаза. Зачем им зеленая зона, паркинг или транспортные развязки, когда можно впихнуть еще пару высоток и заработать еще пару миллионов?
