Между Одессой, Затокой, Киевом и Буковелем будут летать пассажирские «Чинуки» и «Морские рыцари»

Антон Стоцкий   30 січ, 12:54     +17      

Точно дорого, вертолеты жрут немало, а посадочных мест не так много как у самолёта. Это для элиты. Интереснее узнать их происхождение, снова списанные американские военные транспортники?

У.Б.Н. 30 січ, 13:01     0      

А ВЕ-20 опять летает вдоль приднестровской границы в районе Рыбницы-Дубоссары. Интересно. что там спрятано?

Крепкий орешек   30 січ, 13:16     -4      

А сколько времени будет длиться полет на таких вертолетах  из К. Бугаза в Одессу? А из Одессы в К. Бугаз?

irrlicht 30 січ, 13:35     +3      

Скорее всего будет супер дорого — вертолет жрет много топлива, а как в 737-ой 200 человек в него не впихнешь.

jumpkeen 30 січ, 13:40     0      

А пилотов на эту технику они где взяли???

Александр Винниченко 30 січ, 13:57     -1      

Так было в Одессе уже. «    В 1956 г. из городского аэропорта (Застава) летом по воскресеньям выполнялись полеты на самолетах Ли-2 в Лузановку. На линии работало 3 самолета, первый рейс из аэропорта выполнялся в 9 час. утра, последний рейс из Лузановки — в 8 час. вечера. За день линия обслуживала до 450 чел.
Самолеты доставляли пассажиров на поле санатория им. Дзержинского (ныне лагерь «Молодая Гвардия»), откуда на пляж они перевозились специальным автобусом.
Стоимость билета составляла 15 руб.в один конец, дети до 5 лет — бесплатно, дети 5-10 лет — половина стоимости.
В 1959 г. планировалось открыть к 1965 г. 2 линии воздушного такси, обслуживаемые вертолетами Ми-1 (4 пассажира). Первая линия начиналась на Греческой пл. и обслуживала Люстдорф с остановкой на 16-й ст. Б.Фонтана. Вторая линия работала по кольцевому маршруту «Вокзал — Крыжановка — Куяльник — Вокзал».
По материалам газеты «Знамя коммунизма», 16 июня и 17 августа 1956 г« 

Vicarious Atonement 30 січ, 14:00     -2      

лол 800 000 грн НЕ хватит даже на месяц заправлять эти вертолёты ) 

mgol1302 30 січ, 14:11     -2      

Прогорят однозначно. Ни один нормальный человек не станет за свои кровные два часа трястись в этих чудовищах. Может один раз из любопытства, но потом предпочтет машину или автобус, пусть даже с пробками.

Платан мне друг 30 січ, 15:47     0      

Ребята, что аы все курите? Это же фейк

Natalia Klefas 30 січ, 15:53     -1      

Хана курортам. Теперь военных аэродромом понатыкают, как лилипутин в Крыму. Гражданская авиация на военных вертолетах… И кто в это поверит?

Padre 30 січ, 16:07     +4      

Бред, глупее линии придумать нельзя. Тем более для транспортного вертолета. Расход авиационного керосина на них примерно 0.39кг на квт в час. У первого 2 по 3500 квт, у меньшего(рыцаря) 2 по 1400 квт. Вот и считайте примерный расход только по топливу. Добавьте туда сборы, налоги, обслуживание и зарплаты. Ну тут либо наших любимых слуг народа за наши же деньги будут возить либо отмывать их же, т.к. с точки зрения бизнеса даже в США авиа такси не очень рентабельно. У нас же вообще нужно быть очень странным человеком чтобы за такие деньги на военном транспорте 60х готов разработки неизвестного года производства и происхождения летать. Новый чинук «пустой» стоит 38млн дол и его точно не покупали новым, а рыцарь последний с конвейера в 1971г сошел.
Have a nice flight.

Лютик 30 січ, 17:39     0      

Бендер, Нью-Васюки, межгаллактические перелеты, кредиты,их обналичивание и хер где вы меня найдете! Старо как Мир! Но работает по сей день! ) 

paha 30 січ, 22:55     +1      

Такая новость интересная) Вроде бы до первого апреля еще далеко.

Skydream   31 січ, 15:32     -1      

Я уже представил себе«за проезд передаём«и толпы бабулек спешащих на курорты.:-))