Zara new



300 тонн за раз, пока только фуры: как работает новая международная паромная переправа на Дунае  


Паромный комплекс «Орловка – Исакча» с международным пунктом пропуска заработал с понедельника на юге области. Пока, правда, только для грузового транспорта.

В Румынии до 17 августа в связи с пандемией коронавируса действует чрезвычайная ситуация. Если после этой даты будет объявлено послабление карантинного режима, тогда станет возможной переправка на румынскую сторону и для пассажирского транспорта.




Во вторник, 11 августа, для одесских и региональных СМИ на паромный комплекс организовали пресс-тур, чтобы рассказать об особенностях работы переправы.

Как рассказал заместитель председателя Одесского областного совета Юрий Димчогло, который был одним из инициаторов создания комплекса, первый протокол о проекте на международном уровне в рамках Еврорегиона «Нижний Дунай» был подписан еще в 1994 году.

Несколько раз руководство Одесской области обращалось в Министерство финансов с просьбой профинансировать проект, но дважды получало отказ по причине отсутствия средств.

И это при том, что только за год украинские и другие транспортные компании за транзит через два пункта пропуска (Рени — Джурджулешты и Болград – Вулканешты) оплачивают Республике Молдова около 12 млн евро транзитных платежей.

«Украина этот проект могла бы окупить за полгода, но этого не случилось. Наше законодательство допускает, чтобы подобные проекты реализовывали частные инвесторы, и такие примеры есть: это Черноморский рыбный порт, которым владеет группа «Приват», а также компания «Трансинвестсервис» (ТИС). Это частные инвестиции, которые в своей работе используют такие государственные структуры как таможенная, пограничная и карантинная службы. По этому пути пошли и мы»,- говорит Димчогло.

В итоге участниками международного проекта по строительству паромной переправы между Орловкой (Украина) и Исакчей (Румыния) стали ООО «Паромный комплекс Орловка» и румынская компания «Navrom Bac SRL».

Учредителями украинского предприятия в конце 2013 года стали Юрий Димчогло, а также предприятие «Тигос» его коллеги по Одесскому областному совету Олега Сулакова и английская компания, предоставившая кредит на окончание работ (после погашения кредита она выйдет из состава учредителей).

Под паромный комплекс передали в аренду участок сроком на 49 лет. Непосредственное строительство объекта с украинской стороны стартовало в 2016 и завершилось к началу 2019 года: в феврале его сдали в эксплуатацию, а в апреле здесь официально открыли международный пункт пропуска.

Большую часть инвестиций составили частные вложения — 5 миллионов евро, а у румынской стороны инвестиции достигли 6 млн, из которых полтора миллиона евро компенсировали из бюджета Европейского Союза.

Наконец, паромный комплекс Орловка – Исакча заработал. Уже в момент проведения пресс-тура сюда заехали две грузовые фуры. Водитель одной из них сообщил, что еще не знает, во сколько обойдется ему переправка, но уверен, что процесс займет гораздо меньше времени, чем на автомобильных пунктах пропуска, где на пересечение трех границ уходит от 12 часов до двух суток.

Маршрут сокращается почти на 180 км, так что открытие паромного комплекса в Орловке теперь позволит водителям экономить и в средствах, и во времени.

Учредители заявляют, что расценки, по которым будет осуществляться переправа из Орловки в Исакчу и назад, самые низкие среди всех паромных комплексов на Дунае (а их всего шесть).

Что касается пропускной способности, то водоизмещение парома составляет 300 тон, и за один раз он сможет перевозить семь фур и 22 легковых автомобиля. На данный момент перевозка осуществляется пока паромом румынского оператора — украинская сторона обещает построить и ввести в эксплуатацию свое плавсредство к маю следующего года. Поэтому пока перевозки будут происходить каждый час, а с введением второго парома – каждые полчаса.

До четверга по взаимной договоренности с румынской стороной переправа регулируется в ручном режиме, а через два дня комплекс перейдет на автоматический режим работы.

Автор — Снежана Стрепетова  

 

























Новости по этой теме:


Реклама

Бригадир
Снова подъездную дорогу не показали.
   Ответить    
KABI
KABI   страна по ip - od 12 августа, 09:40     -6      
Интересно где они паром строит будут в Николаеве? Или переделают из той баржи что с якоря сорвало?
   Ответить    
george_bush1990@mail.ru
Хорошее дело.
   Ответить    
Сатурн
Сатурн   страна по ip - ch 12 августа, 10:51     +2      
Хорошая новость.

Вообще нужно строить мост. Сначала из Овидиополя в Белгород-Дн., затем Орловки в Исакчу.

OpenStreetMap
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
если в итоге все равно строить мост через днестровский лиман, то зачем тогда отдавали молдаванам выход к дунаю и лишились сухопутной границы с евросоюзом?
   Ответить    
Сатурн
Сатурн   страна по ip - ch 12 августа, 11:20     +3      
Мост конечно было бы лучше из Измаила в Тулчу. Из Одессы в Измаил идёт нормальная железная дорога. Я в прошлом году сам по ней ездил в Измаил. В Измаиле есть отличный благоустроенный вокзал (на этих фото видно качество дороги с бетонными шпалами):
Category:Izmail Railway Station — Wikimedia Commons

И в Тулчу в Румынии заходит железная дорога. Таким образом можно было бы построить и автомобильный и железнодорожный мост.

А на время строительства будет работать переправа.

Если посмотреть на карту это будет наикратчайший железнодорожный "шёлковый" путь из Китая в ЕС. 
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
только тулча от измаила отделена двумя рукавами дуная, т.е. мостов надо два. И дальше там опять бутылочное горлышко с румынией из за петляющего дуная.
   Ответить    
Бригадир
Во какую железку швейцарские гномики построили.
Причём большинство туннелей было построено в 30-х годах.


   Ответить    
Урбанист
Хорошая новость, стараются что то для людей сделать.
   Ответить    
Макс Колобов
Стоимость переправы не найти. Чувствуется, что выгода от экономии пути и платежей с Молдовой будет настолько мала, что разницы хватит на чебурек для дальнобойщика. Переправа окупится быстро и владельцы будут получать сверхприбыли и нет тут никакой заботы о народе и пополнении бюджета.
   Ответить    
Odessit s
Odessit s   страна по ip - gb 14 августа, 22:12     +3      
15 эуро легковая, 25 фура, пешеход одЫн эурик.

ЗЫ с фурой могу ошибаться
   Ответить    
 Insider
Insider   страна по ip - od 15 августа, 05:36     +2      
50 эуро фура.


   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


        

21 октября
23:48
7 коммент.
За плохую работу ГФС уволила исполняющего обязанности начальника Одесской таможни
22:43
4 коммент.
На выборах в одесской Строительной академии победил действующий ректор Анатолий Ковров фотографии
22:29

4 коммент.
«Черноморец» упрочил лидерство: моряки победили в Днепре видео
18:32
73 коммент.
Кандидат в мэры Одессы призвал патриотически настроенных избирателей голосовать за «Европейскую солидарность»
18:28
6 коммент.
Попытка поджога мечети в Одессе: суд позволил подозреваемым выйти на свободу под денежный залог фотографии
17:54
11 коммент.
В Одесской области лежачая больная два года не могла добиться адекватной консультации медиков — ее отправляли за помощью в другой город
16:54
31 коммент.
В Одессе на стройке погибли двое рабочих (обновлено, фото) фотографии
16:16
10 коммент.
Лидером электоральных симпатий на выборах Черноморского городского головы является Юрий Крук (политика) фотографии
16:15
2 коммент.
На Таирова прошел перформанс в поддержку чтения и библиотек  фотографии видео
16:11
35 коммент.
В Прохоровском сквере собираются строить музей Холокоста (политика) фотографии
15:50
16 коммент.
В центре Одессы разгромили агитационные палатки «Европейской солидарности»  фотографии
15:30
11 коммент.
На Молдаванке начался капитальный ремонт сквера — за 36 млн грн  фотографии
15:07
2 коммент.
В Измаиле подожгли автомобиль кандидата в депутаты Одесского облсовета
15:03 В МОЗ разъяснили, как проголосовать на выборах в условиях эпидемии COVID-19
14:53
9 коммент.
В Одесской области полиция задержала подозреваемого в убийстве семьи предпринимателей  фотографии


Новости от НВ


Получал плацебо. В Бразилии умер участник испытания вакцины от коронавируса



Лестер Заря. Букмекеры дали прогноз на матч Лиги Европы



Насильно, за 50 рублей или выходной. Для доставки людей на грандиозный провластный митинг в Минске пустят дополнительные поезда




Статьи:

Чем пахнет ворвань? История одесского китобоя

Кандидат в президенты Беларуси – о нынешних протестах, Майдане, Украине и отношениях с РФ

Ректор ОГАСА — об энергоэффективности, «закрытии» вуза и рушащихся памятниках архитектуры



Новости Одессы в фотографиях:




Эксимер
Реклама