artville1



300 тонн за раз, пока только фуры: как работает новая международная паромная переправа на Дунае  


0

Паромный комплекс «Орловка – Исакча» с международным пунктом пропуска заработал с понедельника на юге области. Пока, правда, только для грузового транспорта.

В Румынии до 17 августа в связи с пандемией коронавируса действует чрезвычайная ситуация. Если после этой даты будет объявлено послабление карантинного режима, тогда станет возможной переправка на румынскую сторону и для пассажирского транспорта.




Во вторник, 11 августа, для одесских и региональных СМИ на паромный комплекс организовали пресс-тур, чтобы рассказать об особенностях работы переправы.

Как рассказал заместитель председателя Одесского областного совета Юрий Димчогло, который был одним из инициаторов создания комплекса, первый протокол о проекте на международном уровне в рамках Еврорегиона «Нижний Дунай» был подписан еще в 1994 году.

Несколько раз руководство Одесской области обращалось в Министерство финансов с просьбой профинансировать проект, но дважды получало отказ по причине отсутствия средств.

И это при том, что только за год украинские и другие транспортные компании за транзит через два пункта пропуска (Рени — Джурджулешты и Болград – Вулканешты) оплачивают Республике Молдова около 12 млн евро транзитных платежей.

«Украина этот проект могла бы окупить за полгода, но этого не случилось. Наше законодательство допускает, чтобы подобные проекты реализовывали частные инвесторы, и такие примеры есть: это Черноморский рыбный порт, которым владеет группа «Приват», а также компания «Трансинвестсервис» (ТИС). Это частные инвестиции, которые в своей работе используют такие государственные структуры как таможенная, пограничная и карантинная службы. По этому пути пошли и мы»,- говорит Димчогло.

В итоге участниками международного проекта по строительству паромной переправы между Орловкой (Украина) и Исакчей (Румыния) стали ООО «Паромный комплекс Орловка» и румынская компания «Navrom Bac SRL».

Учредителями украинского предприятия в конце 2013 года стали Юрий Димчогло, а также предприятие «Тигос» его коллеги по Одесскому областному совету Олега Сулакова и английская компания, предоставившая кредит на окончание работ (после погашения кредита она выйдет из состава учредителей).

Под паромный комплекс передали в аренду участок сроком на 49 лет. Непосредственное строительство объекта с украинской стороны стартовало в 2016 и завершилось к началу 2019 года: в феврале его сдали в эксплуатацию, а в апреле здесь официально открыли международный пункт пропуска.

Большую часть инвестиций составили частные вложения — 5 миллионов евро, а у румынской стороны инвестиции достигли 6 млн, из которых полтора миллиона евро компенсировали из бюджета Европейского Союза.

Наконец, паромный комплекс Орловка – Исакча заработал. Уже в момент проведения пресс-тура сюда заехали две грузовые фуры. Водитель одной из них сообщил, что еще не знает, во сколько обойдется ему переправка, но уверен, что процесс займет гораздо меньше времени, чем на автомобильных пунктах пропуска, где на пересечение трех границ уходит от 12 часов до двух суток.

Маршрут сокращается почти на 180 км, так что открытие паромного комплекса в Орловке теперь позволит водителям экономить и в средствах, и во времени.

Учредители заявляют, что расценки, по которым будет осуществляться переправа из Орловки в Исакчу и назад, самые низкие среди всех паромных комплексов на Дунае (а их всего шесть).

Что касается пропускной способности, то водоизмещение парома составляет 300 тон, и за один раз он сможет перевозить семь фур и 22 легковых автомобиля. На данный момент перевозка осуществляется пока паромом румынского оператора — украинская сторона обещает построить и ввести в эксплуатацию свое плавсредство к маю следующего года. Поэтому пока перевозки будут происходить каждый час, а с введением второго парома – каждые полчаса.

До четверга по взаимной договоренности с румынской стороной переправа регулируется в ручном режиме, а через два дня комплекс перейдет на автоматический режим работы.

Автор — Снежана Стрепетова  

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!




















0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:




Бригадир
Снова подъездную дорогу не показали.
   Ответить    
KABI
Интересно где они паром строит будут в Николаеве? Или переделают из той баржи что с якоря сорвало?
   Ответить    
george_bush1990@mail.ru
Хорошее дело.
   Ответить    
Сатурн
Хорошая новость.

Вообще нужно строить мост. Сначала из Овидиополя в Белгород-Дн., затем Орловки в Исакчу.

OpenStreetMap
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
если в итоге все равно строить мост через днестровский лиман, то зачем тогда отдавали молдаванам выход к дунаю и лишились сухопутной границы с евросоюзом?
   Ответить    
Сатурн
Мост конечно было бы лучше из Измаила в Тулчу. Из Одессы в Измаил идёт нормальная железная дорога. Я в прошлом году сам по ней ездил в Измаил. В Измаиле есть отличный благоустроенный вокзал (на этих фото видно качество дороги с бетонными шпалами):
Category:Izmail Railway Station — Wikimedia Commons

И в Тулчу в Румынии заходит железная дорога. Таким образом можно было бы построить и автомобильный и железнодорожный мост.

А на время строительства будет работать переправа.

Если посмотреть на карту это будет наикратчайший железнодорожный "шёлковый" путь из Китая в ЕС. 
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
только тулча от измаила отделена двумя рукавами дуная, т.е. мостов надо два. И дальше там опять бутылочное горлышко с румынией из за петляющего дуная.
   Ответить    
Бригадир
Во какую железку швейцарские гномики построили.
Причём большинство туннелей было построено в 30-х годах.


   Ответить    
Урбанист
Хорошая новость, стараются что то для людей сделать.
   Ответить    
Макс Колобов
Стоимость переправы не найти. Чувствуется, что выгода от экономии пути и платежей с Молдовой будет настолько мала, что разницы хватит на чебурек для дальнобойщика. Переправа окупится быстро и владельцы будут получать сверхприбыли и нет тут никакой заботы о народе и пополнении бюджета.
   Ответить    
Odessit s
15 эуро легковая, 25 фура, пешеход одЫн эурик.

ЗЫ с фурой могу ошибаться
   Ответить    
 Insider
50 эуро фура.


   Ответить    
   Правила




20 февраля
22:20 Еще 15 миллионов на Канаву: ремонт Деволановского спуска в Одессе снова подорожал
4
21:26 В Германии скончался второй украинский баскетболист, которого ранили ножом
8
20:23 Аэротрансфер Одесса-Кишинев: продажу билетов откроют уже на этой неделе (влог) фотографии видео
9
19:20 Часть Пересыпского района Одессы останется без воды 22 февраля
18:30 «Она», «Снеговой сервис» и «Ее мысли»: одесский фотограф попал в Зал славы международной ассоциации художественной фотографии фотографии
4
17:53 Премьера мистичного «Перевозчика» по Яблонской и вечная классика «Кайдашей»: что посмотреть в Украинском театре (общество) фотографии
17:22 В Одессе мужчина избил двухлетнего ребенка: полиция начала расследование о пытках
10
16:59 Кабмин передумал продавать бывшую электростанцию порта в Одесской области, построенную еще при Сталине (фото) фотографии
16:10 FPV-дроны для фронта: «Думская» объявляет новый сбор и ищет радиоинженеров
25
15:32 Одесский суд оправдал экс-налоговика по делу о крупной взятке от директора маслозавода: деньги ему подбросили
39
14:20 Демобилизация без решения Ставки: одесских депутатов призывают обратиться к Раде по скандальному законопроекту
18
13:31 Житель Одесской области проломил отцу череп трубой и получил условный срок
7
12:42 Хоккейная Суперлига: «Днепр» второй раз за неделю в Одессе разгромил «Харьковских берсерков»
2
11:50 Хорошо жилось в старинной усадьбе! Одесситам показали пейзажи Степановки (фото, видео) фотографии видео
2
10:52 Активист, чью машину взорвали под Одессой, находится в коме: его побратимы обещают десять тысяч долларов за информацию о причастных к преступлению
83






Статьи:

«Драконы» — в небо! Как украинские фронтовые бомбардировщики проявили себя в боях за Киев, Херсонщину и Черное море

Одесские титушки раздают повестки? Размышления о разбитом стекле

"Мясник" или освободитель Харьковщины и защитник Киева: что известно о новом главкоме?





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×