На одесском вокзале участников АТО не пустили в зал ожидания для военных: бойцам пришлось спать в коридоре у туалета
Трое военнослужащих, которые прибыли в Одессу, чтобы сопроводить своего коллегу на учения, вынуждены были остановиться на ночлег в коридоре железнодорожного вокзала. Бойцы не смогли переночевать в зале ожидания для военных, а из обычного зала их выгнали.
О неприятном инциденте сообщила волонтер Алла Русс.
«Ребята втроем приехали в Одессу — сопровождали товарища. Уезжать из Одессы — билетов нет. Попробовали постучаться на ночевку в комнату отдыха военнослужащих (была закрыта на замок!). Не очень добрая тетенька из окошка рядом сообщила ребятам, куда им нужно отправиться вместо комнаты отдыха. А именно — на х… Ребята отправились в зал ожидания. Откуда были выгнаны священными служащими милицейского культа со словами -«ночуйте, где хотите» ,- отметила Алла Русс на своей странице в «Фейсбук».
В результате солдатам ничего не осталось, кроме как расстелить спальники на одном из пляжей города, а уже на следующий день бойцы устроились на ночлег в коридоре возле вокзального туалета.
«А что было делать? Пришлось ночевать на вокзале, ведь жилье в Одессе дорогое. Мы пробыли здесь на три дня дольше, чем планировалось, так как не было билетов»,- рассказал «Думской» один из троих военнослужащих Александр.
Как выяснили корреспонденты «Думской», зал для военнослужащих действительно большую часть времени закрыт. Как нам объяснили сотрудники вокзала, его открывают только для организованных групп военных.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Не «даже в зале ожидания», а в зале ожидания для военнослужащих. Читайте перед тем как комментировать. А пребывание в простом зале ожидания более 4-х часов, насколько я знаю, стоит денег.
Мне в этой истории интересно только одно: у военных были документы подтверждающие что они служат? Если это мобилизировнные которые ходят по форме то это не служащие военные, а военнообязанные. Я очень сомневаюсь, что это были кадровые военные. И в том случае если кадровых военных не пустили в комнату отдыха для военнослужащих только на основании потому, что «для организованных групп военных» нужно нахрен снимать с должности ответственного за пребывание военнослужащих в комнате отдыха. Иначе в следующий раз они комнату для инвалидов закроют по причине «вот когда наберётся больше 10-ти человек, тогда и откроем».
Не верно. Люди, которых мобилизовали (сейчас это на год), являются военнослужащими. И не важно кадровый/не кадровый. НЕ военнослужащие не имеют права носить форму со знаками различия.
Военнообязанные лица, находящиеся в запасе для комплектования Вооруженных Сил Украины и иных воинских формирований на особый период, а также для выполнения работ по обеспечению обороны государства. Проще говоря, военнообязанные это ВСЕ мужчины от 18 до 45 лет (рядовой и сержантский состав) или до 50-60 лет (офицерский состав, возраст зависит от звания), годные к воинской службе. хотя возраст вроде щас увеличили даже
Оооо, почитал местные каменты, думал шо луганский сайт читаю. Все прям такие собаки-подозреваки и недоверчки. Фу, противно бля. Желаю всем собакам провести ночь, нет, не в ато, в собственной параше. Волонтера Аллу знаю лично, а вас, коментаторов ламанческих лично не знаю, и это повод радоваться
Повторюсь — что-то не так в этой истории! 1. Уже появилась информация о ночлеге на пляже. 2. Как минимум 4 дня ждали билетов (на три дня больше — значит планировали 1 день)? Узнать в кассе о наличии билетов в нужном направлении? Нет? 3. Зачем спать у туалета? 4. В какой город/п.г.т./и т.д. не смогли отправиться из Одессы. 5. Откуда прибыли. 6. Откуда спальники? 7. Были ли трезвы? 8. «После ночевки набрались смелости — позвонили нам с просьбой о помощи. Viktoria Pasternachenko и Андрей Великсар подъехали на вокзал.» — это после которого дня ночевки? И еще много открытых вопросов. Ув. редакция, возьмите комментарии у второй стороны конфликта для полного освещения случившегося. Очень много не сходится. Или кто-то что-то не договаривает и раздувает.
Бред! Что это за воины, что втроем провожают четвертого, затем три дня бомжуют по Одессе, пока их не находит сердобольная Рус-Укр? А командиры? Да и командировочное удостоверение отметить надо… Мутная история
Чушь какая-то =) «Провожали коллегу на учения» Военные боятся по-одному ходить? Какой нормальный человек будет летом ночевать в коридоре туалета? Раз уже на то пошло, могли бы и в парке со спальниками не плохо устроиться. Почему провожали коллегу со спальниками? В конце концов рядом Приморский РВК. Могли бы туда подойти и решить вопрос, если конечно они военные и у них есть соответствующие документы.
Категорически отказываюсь в ЭТО верить. Да этим ГЕРОЯМ совковые бабушки должны место в трамваях уступать. Не можешь организовать ребятам место для ночлега, уступи свою холупу и иди сама ночевать на пляж. ОНИ же за твою счастливую старость воевали, им из-за тебя может даже таких же как и ты мирных жителей пришлось убивать. Совок неизличим, честное слово, дело мужики говорят.
Одесская самооборона, рада громадськои безпеки, правый сектор -вы где??? Разве не вы очень рветесь в бой с несправедливостью и беззаконием???Если вы действительно патриоты и боретесь за закон — давайте нагоняя уродам которым закон не писан, тогда люди будут знать что закон есть, но не в лице ментов, а в вашем лице.
не удивлена, видя во время зимнего снегопада, как на Автовокзале закрыли зал ожидания и люди ютились на бетонных ступенях. Дирекция вокзалов у нас в Одессе, мягко говоря, жлобы.
В коридоре какого туалета они ночевали? Три туалета для пассажиров на перроне без коридоров. Если военные перемещаются официально (ротация, демобилизация, командировка), то у них на руках билет или требование. И все льготы. Если это дружеская поездка — они перемещаются на общих основаниях как гражданские лица. Уехать в одну сторону без билетов на обратную дорогу — это кандидатура на премию Дарвина. Летом в разгар сезона в Одессе всегда были проблемы с билетами. Как можно воевать если нет способностей просчитать даже такую простую операцию? Я не хочу оправдывать работников ЖД вокзала, сам с ними несколько раз конфликтовал, но эта «новость» слишком уж неправдоподобно выглядит. Кто-то что-то недоговаривает. Правильно уже здесь сказано: в статье должен быть комментарий руководства вокзала. На вокзале установлено много камер наблюдения, любой конфликт можно увидеть в записи.
Сравните жд вокзал Одесса и аэропорт Одесса. В аэропорту довольно много скамеек для ожидающих, есть и линия розеток для зарядки мобильных телефонов. Зал, хоть и небольшой, но к пассажирам — доброжелательный. А теперь, попробуйте найти бесплатные скамейки на жд вокзале. Такое впечатление, что там стараются из любой мелочи «делать деньги». Помню, раньше вокзал был более «дружелюбен». Видимо, дело в руководстве…
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
Ihor Botnaruk
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88
9
3
1
41
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
