Министерство инфраструктуры: «сигаретная» баржа принадлежит УДП, но к грузу государство отношения не имеет
В Министерстве инфраструктуры Украины признают, что баржа с контрабандными сигаретами, выброшенная штормом на одесское побережье, принадлежит государственному Украинскому Дунайскому пароходству.
При этом к незаконному грузу лихтера государство отношения не имеет, заявил заместитель главы ведомства Юрий Лавренюк.
«Решил немного внести ясность относительно данного события с целью недопущения каких-либо спекуляций или искажения фактов, — говорит он. - Загрузка данного лихтера происходила на внешнем рейде, а направлялся он в Очаков. Правоохранители начали досудебное расследование. Хочу отметить, что государственные предприятия Мининфраструктуры во время передачи в аренду, бербоут-чартер и во фрахт частным компаниям своих судов не несут ответственности за груз, который они перевозят. Позиция балансодержателя одна — сохранение целостности государственного имущества, поддержание его рабочего состояния и своевременная оплата!».
Он добавил, что в октябре этого года Украинское Дунайское пароходство обратилось к фрахтователю (ООО «Нота Шиппинг», город Николаев, учредитель и директор — Вайсер Наталья Владимировна) с просьбой вернуть баржу в связи с задолженностью за фрахт, но безуспешно.
«Фрахтователь избегал встреч и не сообщал местонахождение лихтера. Был подготовлен иск в суд. Министерство инфраструктуры Украины будет и в дальнейшем настаивать на неукоснительном соблюдении действующего законодательства своими подведомственными учреждениями!».
Что касается буксира «Параллель», который тянул баржу, он принадлежит частному лицу — Петраковой Елене Валентиновне.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Dед Пихто, почему две большие разницы? "не сообщал местонахождение лихтера", то есть ее пытались найти, так же получается?) А по факту тут налицо бездействие мининфраструктуры и все признаки вовлеченности данного ведомства в эту авантюру. К погранцам они не обратились, в полицию не обратились, в транспортную прокуратуру, в суд не обратились. Тут и ежу понятно, что фрахтователю все по барабану.
в США, Канаде и многих приморских странах работает Береговая охрана, в ее задачи входит охрана границы как таковой, вкупе с пограничной службой (либо они имеют функции таможни и пограничников) национальной гвардией и тому подобное во взаимодействии с ВМФ, ВВС и армией страны своей экологическая охрана, таможня. морские фрахты, вплоть до преследования и задержания, остановки и досмотра судна, грузовых деклараций, грузовых терминалов в нашем случае- в зоне исключительной границы и экономической границы Украины судно речфлота Дуная пропало с радаров и никто не поднял тревогу, не начал поиск, визуальное наблюдение на море с воздуха и где самолеты погран-службы, где вертолеты НПУ, где катера и корабли Погранохраны, где корабли ВМС и все такое.. пока сами контрабандисты не подали SOS (видимо Бог уже не выдержал наглости и бездействия властей и контрабандистов) и послал КАРУ
я Одессит и могу и пошутить, но это не тот случай для шуток.. если вы хотели сделать гиперболу или сарказм, или фигуру речи, иносказательно, то надо было указать как положено по закону (правка моя, сноска моя, мое авторство, моя ремарка) уважением
Татьяна, я тебя умоляю! ребе Эдуард находится под моей личной защитой, и как бы тебе не хотелось, воздержись от сарказмов, гипербол и прочих синусоид в его адрес. он очень обидчив.
ОК. Тольку не пойму, что это за провинциализм на сайте Тыкать, в свое время зависала на сайте Новой Газеты пока там был приличный форум, там было все на ВЫ, никаких оскорблений и матерщины, что здесь не так?
Если верить одному человеку, то Бог таки не выдержал стяжательства и желания обогатиться.
"Мы все имеем свои кресты. В основном они состоят из скорбей и болезней. Иногда — с богатства и здоровья, но это редкие кресты. Но именно кресты скорбей и болезней имеют свойство подталкивать человека к Богу. А крест богатства и здоровья, благополучия имеет свойство отталкивать человека от бога. Бедность толкает человека к Богу, богатство от бога", — считает Онуфрий."
я бы стремление к богатству сравнил бы с "синдромом Диогена"
Джон Уотерхаус, «Диоген» Синдром Диоге́на или синдром старческого убожества — психическое расстройство, характерными чертами которого являются крайне пренебрежительное отношение к себе, социальная изоляция, апатия, склонность к накоплению и собиранию всякой всячины (патологическое накопительство) и отсутствие стыда[1][2].
Отдельным синдромом было признано в 1966 году[3]. Название «синдром Диогена» было предложено рядом исследователей[4] в честь древнегреческого философа-киника Диогена, сторонника крайнего минимализма, который, по легенде, жил в пифосе (большом глиняном сосуде). Однако накоплением имущества Диоген не занимался, и при этом он искал человеческого общения, каждый день совершая прогулки в Агору. Таким образом, это название ряд исследователей считают неправильным[5] и предлагают использовать другие названия: старческое расстройство, синдром Плюшкина[6] (персонаж из поэмы Гоголя «Мёртвые души»), социальный распад, синдром старческого убожества[7].
Предположительно возникновение нарушений в психике связано с нарушением в работе лобной доли мозга[8]. Синдром Диогена Википедия
Настоящие обороты на Востоке, а это баловство Там тоже государство никакого отношения не имеет к контрабасу, и военные не имеют, и спецслужбы не имееют)
После Фаины это крупнейшая сигаретная, контрабандная афера в Украине. Я полагаю виноваты в этом Капитания Порта Николаева, которая вывела в рейс Лихтер ДМ(Дунай-Море) ГП 1000 тонн под маломерным буксиром у которого где-то 300 лошадей. Он мог только по течению реки тащить эту громадину, но никак не по бушующему морю. Это все равно что в советскую инвалидку впрягти 40 тонный полупустой контейнер. Прокол в этом деле так же со стороны погран службы которая передана Министру МВД (Рюкзакову), Министра инфраструктуры Омеляна, АМПУ (Администрация Морских Портов Украины), так же всем постам службы береговой охраны. Возле ВОРОНЦОВСКОГО маяка построена огромная башня ПРДС (Пункт регулировки движения судов) в которой локаторы пробивают от Дуная до устья Днепро-Бугского лимана. То есть они охватывают всю картину бедствия буксира и брошенного лихтера. После похорон АСПТР был реанимирован океанский буксир спасатель с тысячами лошадиных сил, которому не позволили предотвратить выброс на мель буксира Параллель и лихтера. Я считаю это в том числе прямая вина нынешнего начальника ОМТП, который когда-то возглавлял почту, лучше бы дальше письма доставлял, больше толку было бы.