Украинское дунайское пароходство трясут ревизоры из столицы: директор УДП отстранен
Министерство инфраструктуры Украины проводит масштабную проверку деятельности ЧАО «Украинское дунайское пароходство» (Измаил).
Об этом рассказал председатель Правления предприятия Дмитрий Баринов.
По его словам, внеплановая проверка проводится в нарушение моратория, введенного законом №1622-VII от 31.07.2014. Она последовала сразу после того, как Дмитрий Баринов отказался увольняться с занимаемой должности по своему желанию.
«Зачистка по всем правилам «режима Януковича»: заявление прямых конкурентов на якобы имеющиеся нарушения и мгновенная реакция Министерства инфраструктуры», — говорит директор.
На время проверки Баринов отстранен от занимаемой должности.
«В этом году, впервые за десять лет УДП закончило год с прибылью, перешло на полный рабочий день (а работали на 70%), проиндексировало зарплату, платит надбавки за выслугу лет, только налогов более 50 млн гривен за прошлый год заплатили. Кому-то надо нас уничтожить», — заявляет руководитель.
Дмитрий Баринов считает, что проверку инициировали в интересах Александра Кравченко, друга и доверенного лица первого замминистра инфраструктуры Владимира Шульмейстера: «Да, именно тот самый Кравченко из ДУВа… Махинации с 51% доли немецкой компании, долги перед пароходством в сотни тысяч евро (уголовное дело, возбужденное СБУ) и т.п.»
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
к огромному сожалению не в нашем государстве! если хотят что то нарыть, то нароют и на честного! честному еще обиднее, когда ему в лицо нагло врут и приписывают какие то "грешки".
Если честно работал, хоть десять проверок, бояться нечего, но если есть «грешки», то шанс просто уволиться уже потерян.Ни каких коментариев по этому поводу я не писал.
Так все банально просто. Пароходство стало прибыльным за последние много лет, а это уже не на руку нашим керманычам, которые это пароходство уже внесли в список на приватизицию. Ведь задача простая — предприятие сделать убыточным и продать за копейки себе любимым. Перед этим правда надо уволить побольше людей. А тут беда нагрянула — при новом руководителе оно стало прибыльным, люди стали работать на полную ставку, зп получать и налоги предприятие стало отчислять.
Даже коллектив предприятия на стороне руководителя. Говорю, потому что знаком с ситуацией — родственники работают в УДП.
"Администрация портов Украины да сих пор опосредовано завязана на региональную шоблу и российский бизнес." — Так ситуация в том, что директор, о котором речь был назначен новой властью летом 2014 года. Это факт.
"И кто даст гарантию, что ваш «золотой дирехтер» не готовит слив порта в руки какому-то ФСБэшнику?" — вы скорее всего не владеете информацией, раз пишите такое. УДП — это частное акционерное общество, 100% акций которых принадлежит государству. То есть директор является всего лишь менеджером. Продавать или "сливать" УДП может только государство с разрешения министерства. И действительно оно это планируют сделать. Вопрос в том, что надо его стоимость занизить перед продажей.
"Дунай это ну очень стратегический объект на границе с ЕС." — Дунай — это всего лишь река, которая не принадлежит Украине. Стратегическим обьектом может быть УДП как пример. Но если новая власть его все таки продаст, значит он не является для них стратегическим обьектом.
Извините, но вы не разбираетесь в этом вопросе. Вы просто пытаетесь по своему интерпритировать слово «частное»
Это все равно, что вы будите доказывать, что Физическое Лицо Предприниматель (ФЛП) является физическим лицом в правовых отношениях, потому что оно начинается на слово «физическое» ) Так я вас расстрою это лицо в правовых отношениях является Юридическим.
Выдержка из Вкипипедии : Государство в лице Министерства инфраструктуры Украины является владельцем 100% акций предприятия. ЧАО [Украинское Дунайское пароходствоk продолжает нести ответственность по всем обязательствам ОАО.
responder Не мешало бы почитать уставные документы УДП. До предыдущего руководителя (выходца из Азовского морского пароходства, представлявшего интересы донецких) предприятие называлось ОАО УДП (открытое акционерное общество со 100% акций государства). По прошествии незначительного отрезка времени, при правлении того "махновца", его переименовали в ЧАО УДП (частное акционерное общество) и опять, как ни странно, 100% акций принадлежат государству. С чем связан этот трюк — остается только догадываться? Но все это неспроста!
responder Ну, насчет Ильичевского порта — это отдельная тема, которую нужно зарезервировать для нашей докторской диссертации, но самое большое недоумение вызывает факт: каким боком руководителем такого стратегического предприятия стал опять-таки, младшенький сынок, того-же непотопляемого Б. Крука???…
Коментарий с другого сайта — Одной из причин преждевременной эвакуации Дмитрия Баринова из УДП явилось то, что нынешнее руководство компании так и не отождествило себя с событиями, происходящими в стране и продолжало жить, как «при совке». И город Измаил и само УДП на выборах в Раду дружно проголосовали за коммунистов. Дмитрий Баринов с низкого старта покорно пошёл на поводу у своего первого зама Вольдемара Запорожана, который по дивной комсомольской привычке продолжает навзрыд тосковать о безвременно канувшем в лету СССР, воспевать оды донецкому бригадиру Долгову и исповедовать совковые методы добычи полезных ископаемых из брокерской комиссии и искромётно сыпать коммунистическими тезисами в стиле Ленина, Карлсона и Энгельсона. Жизнь требует перемен К лучшему А не возврата к прошлому А как «нарисовать» 8.1 миллиона прибыли за год Вас научит Дейл Карнеги.
Опять же повторюсь. Баринов назначен был новой властью летом 2014 года.
Лично мое мнение, что бизнес должен свободно работать и создавать рабочие места. Если приходит толковый менеджер, который восстанавливает работу предприятия, выплачивает задолжности по ЗП, а также дает надбавки к ЗП и показывает прибыль (то есть в бюджет нашей страны поступают деньги). Неужели это плохо. Да мне без разницы в какую церковь ходит этот руководитель и в какой партии он состоит. Главное чтоб он работал.
Неужели мы возвращаемся к совку, когда на руководителя предприятия вешают ответственность за то сколько людей пришло и проголосовало за КПСС. И за это увольняют) Это же бред!!! Руководитель предприятия не для этого там сидит.
Ставки за фрахт у УДП в долларах, а зарплаты, ремонт, а также портовые сборы в украинских портах в гривнах. Откуда прибыль в 2014 году сами догадаетесь или подсказать?
Ставки за фрахт в валюте, только по моему в евро, так как работают по европе (что в принципе никак не отменяет ваш аргумент). Ремонт и сборы в украинских портах — действительно в гривнах. Но при этом не надо забывать что отправка грузов идет в зарубежные порты (где оплата в валюте).
А вот зарплата у моряков как раз в валюте. Так что фактор девальвации грн присутствует, но не в таком обьеме как вы написали.
УДП уже достаточно давно находиться в критическом состояние. Когда при яныке ставили руководителем, человека у которого нет морского образования и задача которого было тупо обанкротить предприятие и потом его продать — там было все ясно.
Огромное наследство и марафон предновогодних покупок: борцы с коррупцией проводят полную проверку декларации влиятельного представителя одесского клана
В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах.
Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.
По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь.
16:36
Что творится в одесской полиции?
Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.
Evgenii Nikolaenko
32
4
3
12
2
2
1
1
Где-то еще делают нашу одесскую оригинальную закуску? 
