Мінус Південний: після двотижневої перерви одеський порт прийняв два суховантажі зернової ініціативи

Рух суден під завантаження в порти Великої Одеси в рамках зернової ініціативи, заблокованої від початку травня перевіряльниками рф, відновився в неділю вдень.

Два балкери — SUPER MARTINELLI і F LINE — рано вранці 20 травня вийшли з Босфору, сьогодні підійшли до нашого узбережжя і приблизно о 17 годині ошвартувалися в одеському порту.

Однак рф продовжує саботаж зернової ініціативи — 13 травня у своєму листі, надісланому до Секретаріату ООН, росія висунула ультиматум, який складався з шести пунктів.

У результаті непростих переговорів, що тривали кілька днів між Україною, Туреччиною та ООН, країна-агресор погодилася продовжити свою участь ще на 60 днів.

Компромісним рішенням стало виключення порту Південний зі списку портів-операторів, які беруть участь у завантаженні суден.

Цікаво, що одним із пунктів російського ультиматуму було відновлення роботи аміакопроводу Тольятті — Одеса, термінал якого розташований у цьому порту.

У підсумку, суховантажі і танкери зможуть заходити лише в порти Одеси та Чорноморська, що означає значне скорочення поставок української агропромислової продукції.

Загалом з 1 серпня минулого року вдалося відправити 30,3 мільйона тонн продовольства в країни Європи, Азії та Африки. Якби не саботаж країни-агресора, ця цифра могла сягнути 50 мільйонів тонн.

Фото Сергія Смоленцева