Модернизацией и ремонтом одесских лифтов займутся белорусы
Мэрия Одессы налаживает долгосрочное сотрудничество с одним из ведущих производителей лифтового оборудования на постсоветском пространстве — белорусской компанией «Могилевлифтмаш».
Об этом сообщила пресс-служба горсовета.
1 августа Могилев посетили вице-мэры Одессы Анатолий Орловский и Вячеслав Шандрик.
«Мы хотим возобновить сотрудничество с ОАО «Могилевлифтмаш», так как большинство одесских многоэтажек, построенных в 1970-80-х годах оборудованы лифтами этого белорусского завода. На данный момент речь идет о сотрудничестве с заводом относительно ремонта и модернизации лифтов Одессы. В будущем мы планируем рассмотреть вопрос обслуживания заводом «Могилевлифтмаш» всего лифтового хозяйства Одессы», — уточнил Орловский.
Кроме того, в рамках рабочей поездки вице-мэры Одессы встретились с председателем Могилевского городского исполнительного комитета Владимиром Цумаревым.
ОАО «Могилевлифтмаш» — один из ведущих производителей лифтового оборудования в Беларуси и странах СНГ. Оно является головным предприятием Государственного производственного объединения «Могилевлифтмаш». ГПО «Могилевлифтмаш» — это структура, объединяющая заводы «Могилевлифтмаш», «Электродвигатель», «Зенит» и «Ветразь». Таким образом, все основные комплектующие, которые используются в оборудовании марки «Могилевлифтмаш», производятся на предприятиях объединения, что позволяет контролировать качество продукции на высоком уровне. Предприятие ежегодно выпускает более 10 тысяч высококачественных и надежных лифтов.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Какие откаты имеешь ввиду??? Ты хоть был в Беларусии? Из какой, ты вурдалак, дыры на свет вылез? Там за откаты валят не хилые сроки. Даже гайцы не берут и не стоит им вслух говорить об этом.
так у нас не соблюдают в летнее время правила проезда фур по трассе. в Беларусии фуры летом только ночью могут проехать по трассе. и регулярно устраивают облавы менты, взвешивают прямо на трассе нагрузку на ось.
в Беларусии дорога, которая похожа на трассу Одесса-Киев — называется ху..вой дорогой и весит знак с рекомендуемой скоростью 50 км/ч. Если наш автодор настолько зажравшийся и убогий, что лучше платить за постройку дороги беларусам, чем нашим. У них дороги круче чем в Европе ) на машине едешь 180 км/ч и даже не понимаешь стоишь или едешь. дорога почти по всей стране закатана под стекло. даже временная дорога у них лучше чем у нас самая современная дорога на из Киева на Борисполь! я готов платить дорожный сбор, но только чтобы беларусы построили нам дорогу!!! наших дебилов уволить к еб..ням, а лучше посадить и отобрать все что они накрали
Ну, ну давайте объективно, то, что дороги в Белоруссии не чета нам это правда, о таких дорогах нам можно только мечтать, плохо, что у нас так воруют, что веры нет никому((((
Что значит эта фраза: «В будущем мы планируем рассмотреть вопрос обслуживания заводом «Могилевлифтмаш» всего лифтового хозяйства Одессы», — уточнил Орловский.»? Или Орловский не понимает, что говорит или автор статьи неточно записал.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.