art2
Реклама

«Моргуновка», автофотомодели и фанаты-реставраторы: на мемориале 411-батареи открылось Old School Weekend (фото)

24 июля 2021, 19:41     0

На территории мемориала обороны Одессы 411-й береговой батареи утром 24 июля обосновались автомобили 60-80-х годов прошлого века. Правительственные «Чайки», брутальные «Волги» и простые народные «Жигули» и «Запорожцы» заполнили небольшую аллею.

Это первая выставка, организованная одесским клубом Old School Odessa. В экспозиции приняли участие 22 машины, в том числе несколько коллег из других одесских клубов и даже гость из соседней Молдовы.




Организаторы — Алина и Алексей Потоля уверены, что выставка – это хороший повод показать одесситам, что в нашем городе есть реставраторы старых автомобилей.

«Мы хотим показать, что у нас есть молодые люди, которые пытаются привести старые авто в первозданный вид, воссоздать атмосферу и дух той эпохи, – рассказывает Алина. – Запчасти для «олдкаров» сейчас не проблема, если есть желание, можно найти очень недорого, причем еще в той – советской упаковке и смазке. Дело даже не в запчастях, а в желании восстановить, реставрировать старенькие авто».

По словам членов клуба «металлолом», то есть древние авто в плохом состоянии можно купить и за 5 тысяч гривен, но довести покупку до ума очень не просто.

«Был случай, когда старенькую «Волгу» ГАЗ-21 купили почти даром в ужасном состоянии, годами восстанавливали, и продали ценителю старины в блестящем состоянии – на ходу, за 12 тысяч долларов, – отмечает Алексей. – Цена в данном случае не отражает реального объема работ, она символическая, но мы считаем, что это хороший пример, как наши коллеги сделали хорошее дело».

Члены клуба также рассказали, что реальная рыночная цена восстановленных «Жигулей» в хорошем состоянии и на ходу — от полутора до двух тысяч долларов. Однако купить такой товар могут далеко не все - это удел ценителей и коллекционеров.

В экспозиции можно было увидеть также легендарную «инвалидку» — маленький автомобильчик, созданный советским автопромом в далеком 1960-ом году. В Украине осталось всего несколько подобных экспонатов, одна из таких машин есть в нашем городе.

Хозяин – автолюбитель-реставратор Аслан рассказал, что после Второй мировой войны в стране было много мужчин с увечьями, поэтому маленькая машинка с полностью ручным управлением для многих была возможностью выбраться из дома и куда-то поехать. Инвалиды их не покупали, машины распределялись по спискам и были очень популярны. Управлять ею было очень сложно – для этого владельцы посещали специальные курсы вождения. Один из таких автомобильчиков можно увидеть в фильме «Операция Ы» под управлением известного актера Евгения Моргунова, за что получила прозвище «моргуновка».

Но, пожалуй, самым популярным автомобилем в сегодняшней экспозиции стал легендарный «членовоз» – «Чайка» ГАЗ-13. Вокруг него постоянно собиралась толпа зевак. Реставратор Руслан отметил, что автомобиль он приобрел в более-менее хорошем состоянии, однако пришлось разобрать его до винтика, чтобы устранить все неисправности.

«Реставрация автомобилей – это болезнь, причем она передается на расстоянии, – шутит автолюбитель. – Для того, чтобы привести «Чайку» в порядок, я заменил половину кузова, нашел и восстановил хромированные детали, всего и не расскажешь, работы было много. Выезжаю на ней очень редко, машина «кушает» около 30 литров бензина, но это не важно, это для своего удовольствия».

Выставка сегодня пользовалась популярностью, сотни одесситов обращали внимание на раритеты, никто не смог пройти мимо без фото возле «Чайки» или «Жигулей».

Фото Сергея Смоленцева

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!




































Trueno
Trueno 24 июл, 19:54     +7      
Чайка, моргуновка и пару ГАЗ21 в приличном состоянии. А где, собственно — «ретро»?
   Ответить    
 Insider
Insider 25 июл, 04:55     +5      
FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) выделяет следующие категории старинных автомобилей по годам выпуска[1]:

Class A (Ancestor) — выпуска до 31 декабря 1904 года
Class B (Veteran) — с 1 января 1905 по 31 декабря 1918
Class C (Vintage) — с 1 января 1919 по 31 декабря 1930
Class D (Post Vintage) — с 1 января 1931 по 31 декабря 1945
Class E (Post War) — с 1 января 1946 по 31 декабря 1960
Class F — с 1 января 1961 по 31 декабря 1970
Class G — с 1 января 1971 и вплоть до минимального возраста, установленного FIVA — 30 лет.
   Ответить    
Morgot
Morgot 25 июл, 14:48     +4      
А про Моргуновку пишут, что она одна в Одессе… А вот и не правда, на пр.Шевченка такая стоит возле ресторана Moondееr…
   Ответить    
Morgot
Morgot 25 июл, 14:50     +4      

   Ответить    
Napalm
Napalm 24 июл, 19:55     +3      

   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Жора с Адесы
Тема авто- тёлочек не раскрыта :(
   Ответить    
Arman Shando
Arman Shando 25 июл, 12:00     -1      
Тёлочек винтажных 1960-х годов захотел?
   Ответить    
Morgot
Morgot 25 июл, 14:11     +2      
Ага. А где же сиси?
   Ответить    
rabak krachanovki
Когда-то давно за ГАЗ-24-м надо было ехать аж в москву
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
zloykakpes
zloykakpes 24 июл, 20:40     -3      
Забавно, что все эти модели авто были «позаимствованы» у Запада.
   Ответить    
Napalm
Napalm 25 июл, 07:25     +4      
Кроме Собарожца.
   Ответить    
Morgot
Morgot 25 июл, 14:44     +3      
Даже Зопарожец.
   Ответить    

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Vitigno Tadano
Vitigno Tadano 24 июл, 23:03     +6      
ГАЗ-21 условно разделяют на 3 серии, в зависимости от года выпуска. На автомобилях, произведенных после 1962г. («третьей серии») фигурку оленя упразднили в угоду травмобезопасности. Среди ценителей модели считается дурным тоном и цыганщиной устанавливать оленя и/или другие декоративные элементы не в соответствии с годом выпуска, а по принципу «шоб багата смотрелося».
Что до надписи «Волга» на крыле: это был признак машины улучшенной, либо экспортной комплектации, визуально отличить которые можно по хромированной накладке вокруг рамки лобового стекла, а также  молдингам-«стрелам» на передних и задних крыльях.
   Ответить    
Starter
Starter 24 июл, 22:19     0      
ЗИМ был бы очень в теиу.
   Ответить    
Эксцентрик
Хорошие автомобили.
   Ответить    
rss911
rss911 24 июл, 23:26     -2      
Собарожец-02 прикольный… )
   Ответить    
 Insider
Insider 25 июл, 04:52     +2      
Чоколадный, как ты любишь;)
   Ответить    
de.foe
de.foe 25 июл, 06:37     +5      
«воссоздать атмосферу и дух той эпохи» — спасибо, только этого, пожалуй, не надо.
   Ответить    
Rtydg
Rtydg 25 июл, 07:17     -4      
4 года назад участников было поболее:
На Греческой площади прошел фестиваль ретро-автомобилей  | Новости Одессы
Что то обеднели со временем подобные мероприятия.
   Ответить    
de.foe
de.foe 25 июл, 07:22     +5      
Россотрудничество не участвует?
   Ответить    
Napalm
Napalm 25 июл, 07:27     +6      
Кстати Велик тоже принимал участие на своем трехколесном раритете  «»Зайка-люкс».
   Ответить    
Viktorodessa
Viktorodessa 25 июл, 07:29     +2      
Это шо? Жигули, волги и одна инвалидка — это все что могли собрать в Одессе?

Позор организаторам
   Ответить    
Квартирант
Чайка и моргуновка тут поддерживают штаны шоб эта выставка не погибла…
   Ответить    
Гамлет
Гамлет 25 июл, 12:20     0      
Мдэ, несколько советских ведёр — это таки событие))
   Ответить    
Крокодил Gewa
Та ладно, нарядно все выглядит! согласен, экспонатов бы поболее нужно, но где их взять?!
   Ответить    
Napalm
Napalm 26 июл, 14:07     +1      
Жуков в городе около сотни, а тут ни одного жука нет.
   Ответить    

   Правила
Наверх ↑





← Трое нардепов предлагают лишать гражданства украинцев в случае получения российского паспорта

→ В Польше микроавтобус с украинцами попал в ДТП: один из пострадавших скончался



 Телеграм канал Думской:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×