Украинская морская охрана получит новые катера французского производства: часть из них будет собрана в Украине
Морская охрана Госпогранслужбы Украины в ближайшие три года получит двадцать новейших патрульных катеров французского производства. Стоимость контракта составляет 136,5 миллионов евро.
Как сообщил министр внутренних дел Украины Арсен Аваков, 15% стоимости катеров Украина заплатит из бюджета, остальные – это кредитные средства коммерческих банков и казначейского займа министерства финансов Франции.
МВД утверждает, что контракт предусматривает поставку 15 кораблей от известной французской компании OCEA, а еще пять соберут по лицензии на одном из украинских судостроительных предприятий, в Николаеве, Одессе или Херсоне.
В стоимость контракта входит также сервисное обслуживание, подготовка экипажа и технического персонала, комплектующие и запчасти на два года обслуживания. Известно также, что на протяжении пяти лет со дня первой поставки в Украине будут работать французские техники и инженеры.
OCEA поставит нам корабли марки FPB-98. По своим характеристикам французские корабли очень похожи на недавно приобретенные для ВМСУ катера типа «Айленд». Длина французских кораблей — 32 метра, экипаж 13 человек, максимальная скорость — 35 узлов (65 км/ч), дальность хода — 1200 миль при скорости в 12 узлов.
Интересно, что цена одного такого катера сопоставима с ценой МБАКов типа «Гюрза-М» проекта 58155. Если учесть, что FPB-98 намного больше и обладают универсальными возможностями, то сравнение не в пользу «змей».
Фото OCEA
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Гюрзы сравнивать с этими катерами некорректно по определению. Каждый катер предназначен для решения своего круга задач, а вариант сравнения типа: «этот лучше, у него больше пушек», как бы намекает на дилетантское понимание вопроса. Тут другое. На данный момент в Морской охране катастрофический некомплект. Так получилось, что руководство МВД, которому подчиняется Госпогранслужба, давно «забыло» о том, что у пограничников самая низкая зарплата среди силовиков. Чтобы было понятно, сейчас морской пограничник получает до 30 % меньше, чем его коллега из ВМСУ и сосед по Потаповскому молу. Поэтому, к моменту поставки катеров ими управлять, а главное — обслуживать будет просто некому. Первым звоночком приближающейся кадровой катастрофы у пограничников было возобновление срочной службы, которая хоть как-то заполнила кадровый голод. Но количество, это не есть качество. Глава Госпогранслужбы который месяц подряд стучится по всем властным кабинетам, выбивая повышение бюджета пограничникам, стараясь хоть как-то удержать тех, кто просто дожидается окончания контракта чтобы уйти Это я все к тому, что не только уровень техники показывает готовность выполнять поставленные задачи. Без должного количества профессионалов, эти катера будут попросту убиты в течении нескольких лет «профессионалами» с кувалдами в руках
Вот все страны, имеющие морские границы, Россия не в счет! , для их ОХРАНЫ строят легкий и мобильный флот, а для ОБОРОНЫ- все остальное, вплоть до АУГ, только некоторым одесситам подавай крейсера для охраны берега Затоки и Аркадии! Не жирно?
В Одессе начали эвакуировать автомобили, которые мешают проезду электротранспорта
"В случае, если транспортное средство существенно препятствует движению, инспекторы привлекают водителей к административной ответственности. Если водитель отсутствует на месте, патрульные вызывают эвакуатор, который доставляет такие автомобили на специальную площадку", отметили в патрульной полиции.
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений.
76-летний мужчина, который получил травмы во время атаки рф по Одессе 28 марта, скончался в больнице.
В ОВА сообщили, что его состояние изначально оставалось крайне тяжелым.
Таким образом, количество погибших в результате этой атаки возросло до трех. Еще 14 человек, в том числе 9-летний мальчик, чья мама погибла в результате удара, получили травмы.
Во время получения взятки в размере 9 тыс долл задержали главного госинспектора управления Одесской таможни.
В прокуратуре сообщили, что он наладил схему поборов с предпринимателей, которые возят товар в Молдову. С бизнесмена, который занимается экспортом детской и женской одежды, а также посуды, он требовал по тысяче долларов за грузовик и по 500 - за микроавтобус.
Сообщается, что сотрудники ТЦК выявили мужчину, нарушившего правила военного учета. При попытке доставить его в военкомат он достал нож и нанес удары по ногам одному из военнослужащих.