фр буль 3



Морские порты Украины нарастили перевалку грузов: Одесса опустилась на третье место  


Свыше 135 млн тонн грузов перевалили морские порты Украины в 2018 году.

Это почти на 2,6 млн тонн больше, чем годом ранее, сообщили в Администрации морских портов.

Увеличение грузопотока наблюдается по четырем основным направлениям, которые обеспечивают почти 80% перевалки: аграрная продукция, руда, металлопродукция и контейнерные перевозки.

Первое место по объемам перевалки заняли аграрные грузы. В 2018 году морские порты Украины перевалили почти 52 млн тонн зерновых, кукурузы, гороха и другой сельскохозяйственной продукции. Это на 3,5%, или на 1,7 млн тонн, больше прошлогодних объемов. На втором месте — руда — свыше 28 млн тонн, что на 2,2%, или почти на 600 тыс. тонн, больше показателей 2017 года. На третьем — металлопродукция — свыше 18 млн тонн. Увеличение в сравнении с прошлым годом составляет 8,5%, или 1,26 млн тонн. На четвертой позиции — контейнерные грузы, перевалка которых составила свыше 846 тыс. TEU, что на 18% больше, чем в 2017-м.

Лидерами по объему перевалки грузов в 2018 году стали порты Южный — 42,7 млн тонн, Николаевский — 29,2 млн тонн, Одесский — 21,7 млн тонн, Черноморский — 21,5 млн тонн, Мариупольский — 5,9 млн тонн.

Одесский порт, который в последние годы снижал объемы перевалки грузов (25,25 млн тонн в 2016 году, 24,12 млн тонн в 2017-м, при том что его проектная мощность — 40 млн тонн), опустился со второго на третье место. В свою очередь Николаев, где работает один из крупнейших зернотрейдеров Украины, компания «Нибулон», наоборот, улучшил показатели и вырвался вперед.  

Перевалка экспортных грузов составила почти 100 млн тонн, что на 0,5% превышает объемы экспорта 2017 года. Увеличение экспорта отмечается по следующим группам грузов: аграрная продукция, нефтепродукты, масло, уголь, черные металлы, химические и минеральные удобрения, контейнеры, крупнотоннажные автомобили.

Импорт товаров через морские порты Украины увеличился на 3,3 млн тонн — до 23,7 млн тонн (+16,5%). Более 56% импорта приходится на поставки руды (7,6 млн тонн) и угля (5,7 млн тонн). Существенно — в 4,3 раза — увеличился импорт кокса (485 тыс. тонн), химических и минеральных удобрений — почти в три раза, до 361 тыс. тонн. Транзитные перевозки в этом году составили 10,2 млн тонн, что на 13,4% меньше, чем годом раньше.

Всего за 2018 год морские порты Украины обработали 11654 судна, что на 370 единиц, или на 3% меньше, чем в 2017 году.

Растет и количество перевезенных пассажиров, как внутри Украины, так и иностранных. Всего водным транспортом в 2018 году воспользовалось свыше 515 тысяч человек.







Новости по этой теме:



odessit-ukr
odessit-ukr   страна по ip - ua 14 января, 16:17     -1      
Это радует!
   Ответить    
Servus⁽*⁾
Servus⁽*⁾   страна по ip - de 14 января, 16:20     -4      
в европейских городах порт выносят из центра города, получается место под элитную застройку в центре у моря.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 17:52     0      
В Одессе и так полно элитной застройки на побережье. Если порт закрыть — новый все равно никто не построит.
   Ответить    
Servus⁽*⁾
Servus⁽*⁾   страна по ip - de 14 января, 17:57     -4      
можно увеличить объемы перевалки в ильичевске и южном. А в Одессе сделать красивую набережную, типа продлить Немо аж до пересыпи
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 18:00     +2      
А деньги зарабатывать городу не надо? Гуляющие по набережной порт окупят?
   Ответить    
Здравыйсмысл
Это не город зарабатывает. А те кто в порту работают, а их не вся Одесса.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 21:01     +1      
Гениально) тогда в принципе город вообще нигде на зарабатывает, каждый ведь на себя работает. Железная логика.
   Ответить    
Здравыйсмысл
Логика в том что миллионный город не должен быть заложником предприятия на котором работает несколько тысяч.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 22:53     0      
То есть это предприятие нужно ликвидировать, отказавшись от налогов, которое оно платит? И повесить себе нашею тысячи безработных? Круто круто. А в чем кстати "заложничество"? Вроде порт всегда был предметом гордости и славы города, благодаря чему Одессу знают далеко за пределами Украины.
   Ответить    
Здравыйсмысл
Каких безработных? Работа в двух других портах.
Заложничество в том что порт пожирает наиболее ценные территории города. Когда он был градообразующим предприятием это одно, но сейчас эти времена прошли.
Оставить только пассажирский терминал и военно-морскую базу.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:14     +1      
Порт беспрерывно расширяется и пожирает город?
   Ответить    
Здравыйсмысл
Да. Они сожрали два судоремонтных завода, достроили новые причалы со стороны карантинного мола. И загромоздили весь вид на акваторию своими терминалами для хранения зерна.
   Ответить    
Servus⁽*⁾
Servus⁽*⁾   страна по ip - de 14 января, 18:00     -3      
можно же делать не как в Аркадии а красиво, как в Барселоне.

В Гамбурге, Роттердаме в Нью Йорке на бывших портовых и складских площадях сделали много красивой современной  застройки.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 18:01     +2      
Да, но в этих городах порты не закрыты.
   Ответить    
Servus⁽*⁾
Servus⁽*⁾   страна по ip - de 14 января, 18:09     -1      
я этот вопрос не совсем выяснил, по крайней мере они отдали значительные территории. Новая филармония в Гамбурге и весь квартал ХафенСити построен на месте бывших портовых площадей
Hamburg-HafenCity – Wikipedia
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 18:12     +1      
Но там порт остался огромный. Работающий. Когда в Одессе лишние деньги появятся то набережную обязательно построят. А вот порт надо беречь и развивать. Чмп провтыкали и до сих пор флота практически нет. Так что похерить такие стратегические объекты никак нельзя.
   Ответить    
Servus⁽*⁾
Servus⁽*⁾   страна по ip - de 14 января, 18:17     -1      
вот пример Лондона, статья на русском Доклендс  Википедия
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 18:21     +1      
Господи, где Лондон, а где Одесса? Может надо как то поступательно развиваться? Тут даже обсуждать нечего.
   Ответить    
Здравыйсмысл
Поступательно это как? Засрать все прибрежную часть города терминалами для хранения зерна, и ждать лучших времен неизвестно сколько?
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 20:51     +2      
Какой твой вариант? Даже интересно вот стало послушать эксперта по развитию.
   Ответить    
Здравыйсмысл
Я не эксперт. Полагаю что имеет смысл присмотреться к опыту развитых городов, которые здесь упоминались.
Мое частное мнение в том что промышленные мощности порта необходимо выносить за пределы города. Работники занятые на этом производстве могут доставляться туда транспортом.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:01     +2      
Развитые города это конечно хорошо. Но нужно смотреть правде в глаза: в Одессе до сих пор не существует нормальной системы городского общественного транспорта. Просто какая то нерешаемая задача. И вот с такими "талантами" кто, как и за какие деньги перенесёт порт за пределы города? И за какие пределы, если с одной стороны порт Южный, с другой Черноморск? В степи его что ли переносить?
   Ответить    
Здравыйсмысл
Можно расширить производственные мощности этих двух портов, куда перейдут работать те кто сейчас работают в одесском.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:06     +2      
Объясни в чем плюс уничтожения одесского порта? И почему все предыдущие поколения этого плюса не видели, зачем его вообще строили?
   Ответить    
Servus⁽*⁾
Servus⁽*⁾   страна по ip - de 14 января, 23:08     -2      
В одессе нужно оставить морвокзал для красивых океанских лайнеров.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:12     +1      
Тебе лично мешает одесский порт? Как ты себе представляешь перевод, перерегистрацию, сокращение тысяч работников? Перезаключение договоров с фирмами. Как это вообще будет выглядеть, как долго, как дорого и зачем?
   Ответить    
Здравыйсмысл
Порт является одним из основных источников загрязнения воздуха в городе.
Порт занимает самые ценные земли в самом центре города.
Порт создает транспортные сложности горожанам.
Даже этого уже достаточно что пойти на перенос.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:29     +2      
В самом центре города? На дерибасовской что ли? Ну я тебя в общем понял. Каждый имеет право фантазировать и мечтать. Это в принципе полезно. Может даже когда то ради тебя порт и закроют) и застроят высотками — будет приятно там гулять)
   Ответить    
Здравыйсмысл
Я полагаю что 100 метров от Потемкинской лестницы ты считаешь еще центром города, или только Дерибасовскую?
Не ради меня, ради горожан. Когда то Гурвиц протягивал эту идею.
Ничего плохого в высотках не вижу, если они к месту. Всяко лучше гор металлолома и железнодорожных составов как на какой то сортировочной станции.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:40     0      
Понял твою позицию)
   Ответить    
Здравыйсмысл
Спасибо за понимание.
   Ответить    
Servus⁽*⁾
Servus⁽*⁾   страна по ip - de 14 января, 23:05     -2      
Ильичевск и южный это тоже одесский портовый узел. То что предприятия называются по разному не меняет факта,  что это фактически тоже одесса.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:09     +1      
Черноморский порт и порт Южного работают не в одесский бюджет. Второе: кто в реальности, а не в фантазиях может провернуть этот план переноса-объединения? Кто обеспечит всех людей работой? Насколько целесообразно возить людей в другие города на работу? Чем таким замечательным и необходимым можно заменить ликвидированый одесский порт, чтобы игра стоила свеч?
   Ответить    
Здравыйсмысл
Волевое решение правительства решит вопрос. То чем сейчас в основном занят порт — перевалка зерна, лично мне как горожанину до лампочки. А вот нормальная набережная меня интересует.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:21     +1      
Правительство ректора мед универа не может нормально уволить, какое там волевое решение? Сколько лет уже взлетку строят? Кто такие глобальные проекты осилить сейчас может? К чему эти юношеские фантазии? А про перевалку зерна вообще не понял: что они должны грузить, чтобы тебя устраивало?
   Ответить    
Здравыйсмысл
Они пусть грузят что хотят, но не в черте города.
Я полагаю что при нормальной власти и правительство будет нормально функционировать.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 14 января, 23:33     +1      
Так ты просто хочешь правительство сменить, а порт тут ни при чем)
   Ответить    
Здравыйсмысл
Одно другому не мешает. Но тут речь о порте.
   Ответить    
До Ре Ми До Ре До
Дурень, думкою багатеет)
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


            

25 августа
19:06
37 коммент.
Возле Дюка три сотни человек писали диктант по украинскому языку фотографии
17:45
20 коммент.
«Киевстар» подключил к 4G еще 69 населенных пунктов в 11 областях Украины (новости компаний) 
16:21
60 коммент.
В одесской психбольнице зафиксировали факты жестокого обращения с пациентами фотографии
15:12
39 коммент.
Скончался депутат Одесского облсовета
14:33
23 коммент.
Реставраторы приоткрыли фасад дома Руссова  фотографии съёмка с дрона
14:16
48 коммент.
«Нарушает каждый третий, а полиция бездействует»: на улицы Одессы вышли муниципальные парковочные инспекторы  фотографии
14:15
2 коммент.
Забеги в темноте и трассы с препятствиями: под Одессой прошла «Гонка наций» фотографии видео
13:36
36 коммент.
В центре Одессы фасады памятников архитектуры украсили газовыми трубами фотографии онлайн опрос
12:51
42 коммент.
Полиция требует от мэрии пустить фуры на улицы города
12:49
4 коммент.
В Одессе устроили благотворительный забег в поддержу «Замка монстров» — спортсмены собрали 120 тысяч гривен фотографии
10:33

24 коммент.
Праздник кикбоксинга в Одессе: экстравагантные молдаване, битвы гигантов и возвращение «Каймана» фотографии
10:05
23 коммент.
Пожар в черноморском развлекательном центре: пострадавших нет, очаг возгорания был в вентиляционной системе фотографии
09:46
16 коммент.
На Дунае найдено тело утонувшего мальчика
24 августа
20:13
17 коммент.
Автопробег ко Дню Независимости: иномарки в вышиванках и желтый «Запорожец»  фотографии видео
17:27
29 коммент.
День Независимости: одесских котов одели в вышиванки  фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Власти разрешили иранкам посетить один футбольный матч



Гризманн первыми голами принес Барселоне победу, Атлетико обошел Реал видео. Результаты чемпионата Испании



Чемпионат Италии. Украинец помог выиграть клубу в дебютном матче, Рома Фонсеки потеряла очки, Милан проиграл видео




Статьи:

Звездный час «Шторма»: как одесские менты псковских десантников одолели и забрали БМД

Такой разный янтарь: пляжи Паланги, музеи Вильнюса, копанки Волыни и одесская контрабанда

Куда пойти в Одессе: Лесь Подервянский, Море шансона и фестиваль экстрима



Новости Одессы в фотографиях: