Путепровод у одесского автовокзала разрушается?
Путепровод у центрального автовокзала Одессы, над Балковской, постепенно приходит в аварийное состояние из-за проблем с системой водоотведения. Мы неоднократно писали, что любой сильный ливень провоцирует настоящие оползни на насыпи моста, в результате чего подмывается дорожное полотно. А недавно огромная трещина появилась в устое сооружения.
Недавно здесь появилась трещина
Насколько все это серьезно, сказать трудно. «Тут необходимо проводить исследования, — считает инженер Виктор Небольсин. — Вполне вероятно, что путепровод уже давно аварийный, просто никто не обращал на это внимания. А может, конструктив довольно крепкий, и мы имеем дело с локальными проблемами. В любом случае таких трещин и подмывания быть не должно». Фото — Валентина Бакаева
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
После ливня в 2014 году
После августовского дождя в этом году
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Никогда такого не было и вот опять.
Ответить
|
 |
Умиляет проектирование ливневых лотков, рядом с которыми вода нашла себе дорогу поудобней. Еще любопытную картину можно наблюдать на отремонтированной Тираспольской площади, где абсолютно все люки ливневки возвышаются над поверхностью мостовой и вода собирается вокруг них в глубокие лужи, которые не в состоянии перейти пешеходы.
Ответить
|
 |
И когда уже только полностью развалится это наследие проклятого совка, этот памятник оккупации!!!
Ответить
|
 |
Тут просто плиткой не покрыто, вот и рушится/не интересует.
Ответить
|
 |
Водоотведение это вообще, кажется, бич нашей страны. В данном случае вода с сооружения отводится просто куда попало: через воронки в свободном падении на Балковскую, остальное куда бог пошлёт. Кажется, сам мост был построен без реального соблюдения проектных решений по водоотведению. «Как у нас»? Никто и никогда не осуществлял обследований, осмотров, текущих ремонтов сооружения. Никто не разрабатывал и не внедрял мероприятий, обеспечивающих безопасную его эксплуатацию. А ведь вода главный враг строителя. И с ним надо считаться не только на этапе проектирования и строительства, но и на протяжении всего периода эксплуатации.. Однако, скорее всего, насыпи будут стоять и стоять ещё годами, пока их будет потихоньку размывать ливневыми водами. Даже под воздействием попеременного замораживания и оттаивания нашими зимами они будут стоять. Однако не вечно) нужен срочный капитальный ремонт путепровода. Причем с организацией человеческого водоотведения, а не как обычно у нас принято!
Ответить
|
 |
Зачем мосты и дороги, школы и детсады? Пусть будут только новостройки и мафы.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
21:41
Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК На 40% выросло количество жалоб на действия ТЦК в Одесской области за первые четыре месяца этого года. Зафиксировано 264 обращения о нарушениях прав граждан со стороны военкомов, сообщил Омбудсмен Украины Дмитрий Лубинец. Читать дальше
20:36
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами с тревожными кнопками Движение одесских трамваев и троллейбусов скоро снова появится в мобильных приложениях. Далее подвижной состав ждет замена GPS-трекеров на более современные с тревожными кнопками. Читать дальше
|