Музей «Одесгорэлектротранса» пополнился новым экспонатом
Еще одним экспонатом пополнился музей КП «Одесгорэлектротранс», что в здании вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади. Как рассказал директор предприятия Дмитрий Жеман, этот ГАЗ-51 полностью на ходу и еще недавно использовался для нужд ОГЭТ, а сейчас обрел вторую жизнь уже в роли экспоната.
ГАЗ-51 — советский грузовой автомобиль грузоподъемностью 2,5 т; самая массовая грузовая модель 1950—1970-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51 были созданы перед Второй мировой войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено почти 3,5 млн экземпляра всех модификаций.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Испортили классический ГАЗ-63 кузовом и зеркалами. А машинка была отличная…
Відповісти
|
|
Валентин, спасибо за редкое фото. По молодости пришлось служить в Парканском саперном батальоне, возле Бендеровского моста. А через дорогу в селе был спрятан понтонно-мостовой полк и только на кразах 255 были такие широкие покрышки.
Жаль конечно наших трамвайщиков, изуродовали ГАЗ-63, который был прототипом ВДВ. Обычно на короткой базе использовался телескопический подъёмник для ремонта контактной сети.
А на ГАЗ-51 были грузовые краны, типа буквы "Г", которые в Аркадии грузили клетки с тигра и на водолазный бот с пирса морских трамвайчиков, во время съёмок фильма "Полосатый рейс".
Кроме "Токио стар", наши руководители горэлектротранспорта ничего новенького-старенького придумать не могут. Это же нарушение истории, технического паспорта машины. Двух-осный вездеход превратили в бортовую бетономешалку.
Відповісти
|
 |
Музей, это всегда хорошо. Особенно если ему уделяется внимание., пополняется. Молодцы, кто сделал.
Відповісти
|
|
Я и напарник мой сделали этого газ 63, он был на ходу но состояние было кошмарное.Была провалена крыша, погнуто правое крыло и правый клык бампера, лебедки там уже не было, были прогнившие ступеньки.Был он синего цвета и миллион слоёв краски которые наносились 40 лет кисточкой.А заплатили нам так что я уже с понедельника там не работаю
Відповісти
|
|
Сагласный, молодцы. Еще немного, и этого не останется.
Відповісти
|
|
Я сделал с напарником а заплатили((((((((((((((ну короче с понедельника я там уже не работаю
Відповісти
|
 |
В 77ом после получения прав устроился в в гараж и именно на таком «газоне» проработал первые полгода.
Відповісти
|
|
Моя радіостанция була на такому ГАЗ-63АЕ, а потім пішли ГАЗ-66
Відповісти
|
|
Надо еще увековечить последний икарус 280 гармошку который стоит во дворах на Прохоровской
Відповісти
|
|
Где на Прохоровской, точнее в каком номере?
Відповісти
|
|
Застал єтого «утреннего голандца» 280, а Газик не в оригинале конечно, и за єто спасибо
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
1
21
1
1
