На 5-й Фонтана трамвай протаранил легковушку: электротранспорт стоит, на Адмиральском проспекте пробка
Трамвай врезался в бок легковому автомобилю, который пытался проскочить перед вагоном на перекрестке Черняховского и Фонтанской дороги.
Как сообщает корреспондент «Думской», в результате ДТП остановилось движение трамваев на Фонтане в сторону центра города, а также троллейбусов по Адмиральскому проспекту в сторону площади 10 апреля – вагон перегородил им путь по перекрестку.
Авария спровоцировала также большую пробку на Адмиральском проспекте из автомобилей, которые направлялись в сторону 10-го Апреля.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Перекрёсток не удобный до одури. Я даже не представляю как там организовать движение.Светофоры работают так, что перекрёсток постоянно забитый. Плюс машины припаркованы на Черняховского, маршрутки останавливаются как зря сразу за светофором не прижимаясь к краю проезжей части.Маленькое пространство для машин когда поворачиваешь с проспекта на лево и упираешься в красный сигнал светофора. Про мониторить ситуацию не кому.Правильно организовать движение тоже не кому. В общем очень проблемный.И всем по фигу.
Минимально: убрать стрелку на светофоре по направлению с 6 станции на Черняховского. Потому что большинство машин воспринимают её как приглашение набиться на красный свет «на круг», пока не поехал ряд с Адмиральского, а не как разрешение поворота на Черняховского и только. Тем самым не давая нормально повернуть с 4 станции налево на Черняховского через трамвайные пути, создавая хаос и неразбериху.
Как вариант: запретить поворот и разворот на Адмиральский, чтобы машины не скапливались на том самом маленьком месте, а ехали прямо в сторону 4 станции. А где-то через метров 100-200 сделать разрыв через пути, по аналогии, как на 4 станции, сразу за Таврией.
Пересмотрел аварию по веб-камере (запись: 12 часов).
>Реально, хоть вина водителя и есть, виноват неудобный перекресток.
Водитель, которому не повезло, приехал с 4 фонтана, остановился на круге пропускать поток автомобилей, движущийся с 6 фонтана. Этот поток пересекает трамвайные рельсы…
(Фонтанская дорога в этом месте переходит из одной двухсторонней 4-полосной дороги с трамваем справа в две односторонние 2-полосные с трамваем посередине)
… так вот водитель дождался пока со светофора выедет весь поток с 6 фонтана (это секунд 30), подумал, что все закончилось (про стоящий трамвай забыл) — и можно ехать.
Но не тут то было. Трамвай тоже ждал, пока этот (параллельный ему) поток автомобилей пересечет рельсы, и тронулся (чуть раньше автомобиля).
И вот, уже оказавшись на рельсах, водитель авто заметил трамвай (видимо услышал сигнал) и растерялся. Откатываться назад — опасно, там уже плотно поджали. Должен был втопить газ — и ничего бы не произошло. Но он просто стоял на рельсах пару секунд и испуганно ждал торможения трамвая.
Водитель трамвая тоже провтыкал начало торможения. Он только начал движение и не мог двигаться на большой скорости.
Сколько этот перекресток не переделывали, безопасней он не становится. Все из-за плотности — расширять некуда. Если снести Макдональдс и пересечение с рельсами (для движения с 6-й на 4-ю и на Черняховского) сделать раньше, может хоть этот опасный момент бы убрали — но этого никогда не произойдет. Торговые объекты всегда важнее безопасности движения.
Неравнодушный, неужели трудно понять- Одесса не Шанхай, тут путепровод будут строить годы!!! От этого проблема станет еще проблемнее и вы же будете крыть градоначальников. Перекресток Глушко-Неб.Сотни не в городе, и тот боятся начинать.
…Поздно, Маня, пить Боржоми! … Уже того, что настроено, достаточно для коллапса и никто ничего уже не изменит. Сколько добавится трансп. проблем с анархией в застройке куска земли между Ильфа и Петрова/Неб. сотни/Вильямса и Люстдорфом? Что, учли опыт Радужного и сделали нормальные дороги, развязки, строят садики и школы с поликлиниками?
Думська в Viber
59
3
2
1
